Differenze tra SMG II e SMG III | BMWpassion forum e blog
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Differenze tra SMG II e SMG III

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da Mounty, 1 Giugno 2006.

  1. Mounty

    Mounty Secondo Pilota

    857
    5
    25 Gennaio 2006
    Reputazione:
    1.424
    M3 E46
    Ciao a tutti,
    sapreste indicarmi quali sono le differenze a livello tecnico tra SMG II e SMG III.
    Ho sentito dire che l'SMG III è un sequenziale vero e proprio (e non un meccanico elettroattuato) e che i cambi di marcia sono molto più bruschi che nell'SMG II: è vero?
    Grazie
     
  2. missile3

    missile3 Direttore Corse

    1.845
    0
    31 Marzo 2005
    Reputazione:
    10
    porsche 996 carrera 4
    Re: Differenze tra SMG II e SMG III

    La differenza è solo una:
    L'smg II si rompe ogni tanto. :-k
    Al momento attuale invece l'smg III si rompe SEMPRE! #-o
     
  3. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.737
    864
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Re: Differenze tra SMG II e SMG III

    Esatto, l'SMGII è un cambio tradizionale ma elettroattuato. L'SMGIII è un vero sequenziale elettroattuato. E infatti non ne esiste la versione manuale.
     
  4. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.162
    905
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Re: Differenze tra SMG II e SMG III

    Oltre ke ancora + veloce nella cambiata (82millesimi di secondo circa il II e 56 il III)!!! :wink:
     
  5. Mounty

    Mounty Secondo Pilota

    857
    5
    25 Gennaio 2006
    Reputazione:
    1.424
    M3 E46
    Roger 84, il tempo che hai indicato non tiene però conto dello stacco e dell'innesto della frizione.

    E' vero che nell'utilizzo quotidiano l'SMG III è molto più brusco del II?
     
  6. Mpower3246

    Mpower3246 Amministratore Delegato BMW

    4.441
    109
    4 Novembre 2004
    Reputazione:
    2.911
    M3 E46 SMG
    E' brusco se vuoi che lo sia , ossia se cambi marcia con molto gas .

    Altrimenti è dolce come l' SMG II .

    La logica di gestione , chiamata ''DRIVELOGIC'' , è in pratica la medesima nei due cambi . Questa riesce , tramite parametri quali velocità , carico dell'acceleratore , rapidità di variazione dell' acceleratore, frenata ecc. , a ''capire'' le varie situazioni di guida e a regolare la cambiata di conseguenza
     
  7. dado

    dado Secondo Pilota

    577
    11
    16 Febbraio 2004
    Reputazione:
    106
    m6 cabbrrio
    io ho avuto sia il II, e mi son trovato bene, non ho mai avuto problemi, ed ora ho il III, sono molto soddisfatto, 7 rapporti, cambuate eccellenti confortevole, ma allo stesso tempo cazzuto.
    Risponde a seconda dell'utilizzo che fai, alla fine è un'evoluzione del II.
     
  8. Mounty

    Mounty Secondo Pilota

    857
    5
    25 Gennaio 2006
    Reputazione:
    1.424
    M3 E46
    Ok, grazie, io ho il II e mi volevo informare perchè avevo sentito die che il III era più brusco, tutto qua.
     

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