differenze tra pre e resty

Discussion in 'BMW ///M POWER' started by ananga721, Dec 13, 2009.

  1. barone

    barone Presidente Onorario BMW

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    May 2, 2004
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    ///M3smg ; 500del72
    se monti i fanali a led, l'assorbimento di corente è irrisorio e quindi per la centralina fari c'è un anomalia e ti seggna la spia lampade post.
    in piu il segnale i bus che la centralina invia ai fanali ti fa lampeggiare i fanali post in continuazione, avrai un effetto safeti car, bellissimo da vedere, ma se ti pinniga sa giustizzia ti codda!!!!:mrgreen::mrgreen:
    le soluzioni sono 2 o ricodifichi in conce il modulo luce, o compri gli after market che comprendono un marchingegno che innibisce il segn. ibus
    capittto mi hai!
     
  2. EauRouge

    EauRouge Direttore Corse

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    Dec 13, 2008
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    M3 e92
    Montarli non è complicatissimo sono belli da vedere fuori...nel bagagliaio devi mettere le robe un po come riesci....a caso insomma!
     
  3. Daddo

    Daddo Direttore Corse

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    Jul 2, 2006
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    320@325 E36 & ClioRS '07
    occhio xche' qualcuno montando la classica resistenza c'e' rimasto fregato, e gli si e' bruciato ogni cosa.. (resistenza, faro, plastiche interne di contorno ecc.ecc.).
    Va dimensionata bene, non si puo' certo metterci una resistenzina da 1/4 di Watt :wink:


    Riccardo
     
  4. barone

    barone Presidente Onorario BMW

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    May 2, 2004
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    ///M3smg ; 500del72
    certissimo attenzione, ma gi aftermarket dovrebbero avere incluso un gingillo dedicato e fatto a posta
     
  5. EauRouge

    EauRouge Direttore Corse

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    Dec 13, 2008
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    M3 e92

    :eek: Le ho montate l'altro ieri proprio con questo dubbio...nelgli after ci sono due resistenze iimmerse nella resina..io ero quasi tentato a toglierle intanto il l'errore luci lo da lo stesso](*,)
     

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