Differenze tra 330d e 335d

concordo con te

 

concordo... ed, a mio parere, assolutamente manuale se coupé :wink:

 

Hai ragione, è la scelta più razionale,

ma a volte la razionalità, bisogna metterla da parte,
e farsi prendere dall'istinto..... :wink:

 

tutto vero tranne la dissertazione sulla tenuta dell'usato, ove il 330d ha poche speranze ed il 335d quasi nessuna. Come usato si vende il 320d, il resto si rischia non di venderlo ma di svenderlo

 

non credere andras...le mie "vecchie" me le han sempre quotate bene...invece quando rientri un 320d,non ancora adesso,ma tra un'annetto,quando in concessionari BMW avranno solo 320d usati non so quanto li valuteranno...

 

Ho letto anch'io quell'articolo, ben fatto direi!!

Tra la touring e la coupè ci sono circa 100kg di differenza.. non so quanto sia in decimi, ma non credo più di uno.

330d credo anch'io sia la scelta più razzionale, ma a volte la razzionalità la lasci per terra, con i pneumatici che hai apena bruciato..

 

ma quindi, in base alle tue esperienze, quanto credi che perda un 335d od un 330d??
La svalutazione potrebbe essere simile a quella di un 530d/535d, o maggiore?

 

un 335d è destinato a perdere di più in proporzione rispetto ad un 330d

 

ok, ma però dubito che tra tre anni un 335d usato vada a costare meno di un 330d, giusto?

Probabilmente il coupè con maggior tenuta dell'usato potrebbe essere il 330xd..

 

ok, il punto è che proporzionalmente al prezzo d'acquisto perderà molto di più..

se la differenza al nuovo fra 330d/335d è di 6mila euro, sull'usato sarà di 1000-2000euro al massimo.

 

la mia esperienza conta poco

secondo me le 5 son piu svalutate delle 3...

i 5000 euro di una 335d a confronto di una 330d secondo me dopo 3 anni alla rivendita non ci sarà una differenza cosi grossa...secondo me si assottiglierà sui 2/3000 euro...

 

quelle te li rientrano sempre bene...:wink:

 

in particolare le station..

 

...io dico che per decidere tra 330d e 335d... BISOGNA PROVARLE!

I soli numeri di una prova non contano niente... se sei uno che guarda ai numeri, allora guardi ancor di più a COME ci arrivi a quei numeri... e guardi anche nell'USO QUOTIDIANO quello che ti da un motore o l'altro.

Magati un 335d lo trovi 1000 volte meglio nell'uso a gas parzializzato, nel riprendere a bassissimi giri... che i pochi decimi di distacco sul 0-100 non ti dicono...

In quanto alla rivendibilità, se uno ha i soldi per pagare le spese del 320, allora non ti prende nemmeno il 330, altro che 335...
In quanto alla "X" se i prossimi 3 anni gli inverni saranno come questo... beh, c'è il caso che la BMW butti fuori le "Y" al posto delle "X"...


...PROVALE!:wink: :wink:

 

x il primo pezzo ti applaudo...


x il secondo...

...io una delle X avute l'ho venduta dopo l'estate del 2003 quella supermegaafosa...e anke li ritirata bene bene...

 

Annate di brutto tempo.....


Comunque una X ce la vedo bene per la e90/91... sulla 92 NO!


:wink:

 

e una e93 330xd come la vedi???

 

ma che te lo dico a fare.........

non pensarci un attimo e ordina il 335d

perlomeno sei sicuro di non pentirtene