Ciao a tutti, è da un pò di giorni che girando in internet su questo argomento ci sono le più disparate versioni, chi dice che cambia solo la centralina, chi dice che cambia il monoblocco, chi altro ancora... Voi che ne pensate? secondo voi cambia veramente SOLO la centralina? o c'è qualcos'altro? Grazie Mille
se parliamo del motore n47 (il famoso 177 cavalli nella versione ol ) la cilindrata e la stessa ma cambia le turbine (diverso diamentro e diverso attuatore ) e l impianto comonrail che sulla versione da 177 e piezoelettrico di terza generazione metre sul 118 e tradizionale
no la centralina e legata in modo irreversibile alla centralina cas (parlo del 120 177 ) protetta da protocolli di sicurezza quadupli rispetto alle vecchie versioni
ma, anche la restyling ha il common rail di vecchia generazione? pernsavo il mio fosse piezoelettrico.......
