provando sia una pre che una post rest (130i e 118d 143).....da subito notai una netta differenza di sterzo...al momento (ignorante) la inputai interamente alle gomme differenti ed al peso del 6L ma ora vengo a sapere che la pre ha il servosterzo idraulico assistito, mentre la restyling lo ha elettronico, sulla carta quello idraulico dovrebbe conferire maggiore feedback allo sterzo ed essere + comunicativo cosa che anche a me parse vera durante le prove qual'è la vostra opinione?
Confermo esattamente le tue impressioni, anche io ho notato un alleggerimento negli sterzi restyling (che sono servoassistiti elettroidraulicamente, non elettricamente), non è una tua impressione :wink: Sinceramente, preferivo i "vecchi" sterzi, più pesanti ma anche più precisi e comunicativi
in tutti i casi a noi con le serie uno va bene, il servo elettroidraulico è già ottimo rispetto a quelli elettrici, tipo quello mini, che danno la sensazione di guidare un videogioco tanto non si percepisce la strada..
