Chi mi spiega gentilmente la differenza tra questi cambi che bmw adotta? Ho provato una z4 3.5 con DCT che dovrebbe essere un doppia frizione e mi è piaciuto moltissimo. mi è sembrato più aggressivo nelle cambiate a limitore del DSG che ho provato su un 1.4 tsi, almeno agendo sui paddles, che è il modo di guidare che preferisco quando spingo. Secondo alcuni il dct è lo steptronic..ma non sono due cambi completamente diversi a livello meccanico?
steptronic è un cambio a convertitore di coppia che nulla ha a che spartire con dkg/dsg/dct; tct è il robotizzato di fiat-lfa, dkg è il doppia frizione bmw
Con DCT si intende, genericamente, Dual Clutch Trasmission: nello specifico quello BMW si chiama DKG, quello AUDI S-Tronic, quello VW (identico) DSG ecc... Lo Steptronic invece è a convertitore di coppia, tutt'altra roba. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
