Differenza di consumi e prestazione tra 320d Dpf e No Dpf

Una bella rimozione e vai sul sicuro, tirando anche un po giu i consumi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

16,3cv in piú

 

Quelli del contakm non sono reali.....245 segnati sono poco più di 230 reali circa...che poi sia più piena ai bassi con la mappa e senza filtro ci può stare....ma guadagnare in v-max è molto difficile perchè li servono molti cavalli anche solo per guadagnare 5 km/h....

 

Molto meglio guadagnare in coppia piuttosto che in allungo, la prima la sfrutti sempre, la seconda poche volte... E rischi di pagarla cara /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Spendi un migliaio di euro,metti tutto nuovo e,se fai molta città tra 60-70 mila km sei ancora li.

 

Con l'automatico 16,5 circa,a mano i 18 se mi impegno(11 km di tangenziale e 14 di misto per andare al lavoro).Piu dei 21 a 130 in autostrada.

 

io percorro al 50% extraurbano, 40% città, 10% autostrada.

A giorni dovrei andare dal meccanico per decidere sul da farsi, anche se la spia non c'è piu, sicuramente non metto un dpf nuovo.

 

Hai degli ottimi consumi, complimenti :-)

 

premesso che quando ho rimappato lo stesso rimappatore mi aveva spiegato pro e contro dell'intervento sul dpf e penso che non lo toglierò mai,prendere 16cv solo togliendo il dpf mi sembra un po' tantino.di sicuro guadagni ma più ai bassi come dici tu,non tanto in velocità max :wink:

hai notato differenze nella fumosità a freddo e in apertura di gas dopo la rimozione?

 

I 21 km/l reali a 130 non li nessuna auto al mondo.....

 

Boh, la mia in autostrada, più o meno fisso a 130-140, mi segnava 20 km/L. Tenendo conto dei 220 cv non mi sembra male, anche se fossero 19 reali

 

Segnare è una cosa.....farli è un'altra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il 320d F30 con il 163cv ottimizzato per i consumi a 130 orari fa circa 18-19 al litro...è altamente improbabile che motore pompati di più vecchia generazione riescano a fare consumi migliori.....

Non fidatevi del computer di bordo specialmente se l'auto non è originale....

 

Sì chiaro, però non credo che possa sbagliare più di 1-1,5 litri, no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A velocità costante non credo che ci siano variazioni di consumi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Cambiano quando schiacci.

 

Cmq tornando al discorso delle nanopolveri etc, ho trovato questo video che spiega quello che sapevo io:



Il video ha 4 anni, magari nel frattempo hanno fatto miglioramenti (la mia auto cmq è nata nel 2009, quandi ha 3 anni) e magari quello non è l'espertone che vogliono far credere, però esprime concetti semplici e chiari /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ovviamente, postando quel video, non pretendo dire che quella sia la verità assoluta anzi, se qualcuno conosce altri video simili, cioè di facile comprendonio, li posti pure, almeno magari ci capiamo qualcosa di più tutti quanti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

togliendo il dpf guadagni sulla futura rimappa,se si vuole esagerare coi cavalli è obbligo rimuoverlo!

beati voi che riuscite a fare i 20 km/l

 

ragazzi ho una x6 35d biturbo vorrei togliere il fap.. qualcuno mi può dire se recupererò qualcosa? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi ma quanto fate voi con il pieno ? Mi rivolgo sia ai possessori di auto con DPF che senza (come nel mio caso) ... Secondo voi, l'andamento della lancetta di consumo carburante è standard per ogni "quarto" ? Nel senso se con il pieno arrivo a consumare un quarto facendo i 220km, in MEDIA, con gli altri 3/4 di diesel farò altri 660km?? o l'andamento della lancetta non è così ....standar ????

 

Sono curioso anche io , ma no. Credo sia spaziato in 4 precisamente ! Comunque attendiamo risposte

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col 335 biturbo diesel,puoi arrivare al limite del cambio e del differenziale!

se vuoi stare sul soft 340cv altrimenti 380cv

 

Una cosa o la si fa bene, o non la si fa

380 cv di coppia :sbav:

Ti torna su il panettone del 2008