Difetti alla batteria, Bmw richiama più di 1 milione di vetture

Ho appunto aperto questa discussione:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?235793-BMW-Tutto-compreso-2012-notizie

:wink:

 

Però in bmw sono strani... Fanno una campagna di richiamo per un bullone del cavolo e tacciono su di un problema grave come le lamelle.

 

Mi illumini per favore!!!!

 

la e60 ha un difetto potenzialmente molto dannoso per il motore, nel collettore d'aspirazione ci sono 6 lamelle "1 per ogni cilindro" che regolano il flusso d'aria in entrata e il freno motore, col passare del tempo si incrostano e sono soggette a rottura finendo nel motore e facendo molti danni, se cerchi nel forum trovi varie testimonianze

 

Il motore che "esplode" ingurgitando una lamella, con testate crepate, pistoni rotti ecc penso possa essere tendenzialmente pericoloso..... Se ti pianta senza preavviso in un sorpasso..... O se crepando la testata c'e, una fuoriuscita d'olio con conseguente incendio..... Ecco per far fare un bel richiamo ci vorrebbe un motore che si spacca come si deve e prende fuoco, in USA...... perche mi sa che di questo richiamo dobbiamo ringraziare che probabilmente c'e sia su diesel che benzina...... Mentre le lamelle sono solo sui diesel..... Quindi in usa praticamente inesistenti.

 

condivido in pieno ;-)

 

ehm...specifichiamo per favore...la e60 DIESEL ha un difetto...bla bla bla

 

Quoto,anche perché se non lascerebbe questi chiamiamoli difettucci,dovrebbe mandare a casa la maggior parte dei mecca BMW,e poi il business è business

 

bella questa... infatti quelle con motore a benzina sono perfette! sgrat sgrat sgrat

 

ma nn solo le e60/e61...il problema lamelle riguarda le e39, e46, e90, e91, e92,

persino le 1er....tutte le biemme diesel....l'utente biermini ha inventato le lamelle indistruttibili da sostituire. Non è pericoloso il sistema di lamelle in se, bensi il sistema di serraggio con mini torx e poi il gioco che hanno le originali...cmq x i danni che ci sono stati andrebbero impiccati gli ing..

 

Non esattamente, le ultime e delle più anzianotte che hai citato, solo le automatiche.

 

Nel dubbio ho voluto provare a telefonare ad un altra conc. bmw e ................ la mia è richiamata

Adesso telefono alla prima conc. e gli dico che sono degli incompetenti , ma non ne vale la pena, la porterò alla seconda conc.

Volevo mettere il nome della prima conc. (non so se si può) così magari qualcuno che è della zona può stare più attento a non farsi fregare

 

A distanza di due settimane circa richiamo in concessionaria per scrupolo e per assicurarmi che effettivamente la mia biemme non rientrasse nella campagna richiamo e indovinate cosa mi dicono???

La mia auto rientra magicamente nella campagna richiamo! Ma come, prima non rientrava e adesso si???

Morale della favola ho preso appuntamento per domani e a dir loro è un lavoro di un'oretta....ma non avevano detto che l'intervento durava circa mezz'ora? Bho, l'importante è che risolvano il problema.

 

Mark, per esperienza personale (come hai potuto leggere nel post sopra) fossi in te richiamerei la stessa conce (magari fai chiamare tua moglie) o contatta un'altra conce, anche io ero tranquillo dopo la prima telefonata e conferma ma poi....

 

A me hanno controllato subito. Ultime 7 cifre da libretto e conferma di rientro nel richiamo. Solo mi hanno detto mi contatteranno loro perchè i pezzi disponibili da BMW Europa sono centellinati e arrivano a singhiozzo. Ecco perchè alcune concessionarie non dicono subito se si rientra o meno.

 

Ho scoperto, quando sono andato in concessionaria per sostituire una lampadina delle luci diurne, che anche la mia rientra nei richiami (LCI 03/2007), adesso dovrò fisare un appuntamente e dicono che la terranno circa per un'ora e mezza.

Che palle!