Diagnosi Ripartitore di Coppia. Parere degli esperti...

Salve a tutti, vorrei chiedere dei pareri in merito alla riparazione di un ripartitore di coppia di un x3 e83, avendo portato l'auto ad un noto riparatore di Bari mi chiedevo i tempi normali di riparazione, perché ormai è quasi un mese e ancora non si sa niente, mi incomincio ad insospettire!! Grazie a tutti

 

30 giorni per la riparazione!!???

 

Anche a me se toglievo il fusibile 26 la macchina era perfetta, reinserendolo Strattonava in accelerazione, risultato revisione completa del ripartitore di coppia 1600 euro!!!

 

Sè la parte di ricambio non è in sede, si !

 

Ciao, mi unisco al coro da stadio delle vittime dei ripartirori di coppia... ho letto tanto da questo forum e vi dico come sto messo e cosa ho capito :

la mia X3 F25 ha 190K Km, e strattona da un pò quando faccio curve strette, e un paio di volte in questi tre anni insieme mi è uscito fuori il warning del 4x4.... ieri il meccanico (non BMW) mi ha confermato che "lo scambiatore" (dò per scontato che intendesse il ripartitore) ha problemi, credo a seguito di controllo software (credo). Cmq è confermato, ha "problemi".

Ho pensato di procedere così, in base a quello che ho letto: gli farò cambiare l'olio del ripartirore, e appena posso cambio le gomme (sono std e abbastanza consumate...).
Vediamo come và, e casomai poi penserò ad eventuale revisione/sistemazione catena/frizione/ingranaggio. Per farlo però mi servirà un meccanico che magari ha già affrontato il problema, quindi se avete suggerimenti per la Sicilia orientale li apprezzerei molto.

Vorrei anche chiedervi: mi pare di capire che il mal funzionamento del ripartitore provoca gli strattoni e suppongo che insistere senza risolvere il problema può portare al warning blocco 4x4, non so se nel frattempo il controllo trazione è efficace, ed eventualmente alla rottura dell'ingranaggio che credo provochi un'immediata perdita totale di trazione.

Ma, se la spesa dovesse nel caso peggiore intorno ai 3000 euro in BMW, se uno decide di staccare il fusibile 26 e andare solo con la posteriore, cosa comporta? Niente controllo trazione, niente 4x4, ma consumi ? Si provoca un danno alla macchina ?

 

Salve,
non ho mai avuto un'esperienza diretta, ma dalle tue parti (sia in città che in provincia) ci sono molte officine specializzate che fanno questo tipo di lavori, alle quali tempo fà ho chiesto dei preventivi, ma finora non mi sono mai accinto a far fare delle manutenzioni preventive.

 

Salve, io ho risolto con 1600 euro, strattonava in accelerazione, ma staccando il fusibile era perfetta e ci ho camminato una settimana chiedendo Consiglio al mio meccanico se poteva creare problemi, cmq il mio ripartitore era praticamente sul punto di rompersi completamente, catena da cambiare, campana praticamente spaccata con una crepa lungo tutto il pezzo, ingranaggi deteriorati.... E altre piccole cose!!

 

buongiorno a tutti ho smontato il motore della mia.320d automatica è uscito dell'olio canbio dal volano qualcuno sa dirmi come si ci rimette grazie

 

Pensate che la sostituzione preventiva dell'olio ripartitore X Drive sia buona cosa?
In BMW battono circa 320 €. Leggendo in rete spesso i danni sono causati da olio pieno di limature che non viene sostituito mai

 

Certo, qualsiasi olio lubrificante o fluido nel tempo è soggetto ad un decadimento delle caratteristiche.
Inoltre, come dicevi anche tu, sostituendolo avresti l'occasione di accertarti che il ripartitore non abbia subito dei problemi, rilasciando nel fluido dei residui dovuti ad un malfunzionamento o ad una usura incipiente delle parti in materiale composito.
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Non è necessario farlo in un centro BMW, basta solamente che sia un buon meccanico attrezzato, spendendo meno della metà della cifra che ti hanno proposto.