Diagnosi,dis,inpa,ediabas ed interfacce:un po di chiarezza!!!!

io ho l'elm 327 ed è OBD2 , ma non credo che basti solo ponticellare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

raga scusate ma cn questo cavo vag è possibile attivare qualche funzione sulla mia serie 1 E87????

 

ragazzi secondo voi con una AXONE 3 Mobile della texa posso attivare le funzioni del BC comprando la leva xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />??

 

ti consiglio di evitare la scritta in grassetto, è riservata ai moderatori presenti nel sito.

 

ah non lo sapevo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che poi è buffo perchè ho fatto il copia e incolla dal sito della diagnosi per copiare il modello ed è rimasta la scritta del sito xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... grazie per la dritta cmq

 

:wink:

 

non importa se seriale o usb ,questo è il cavetto ...

posso garantire al 100% che funziona perfettamente io lavoro con ediabas/inpa e NCS expert addotando il vag com modificato..

scusa ma l'elm 327 e differente del cavetto vag.non tutti sono uguali,quindi i ponticelli si diversificano..

 

grazie, ti faccio ancora una domanda.. essendo NCS expert in tedesco sai mica indicarmi i passaggi precisi per effettuare il cambio da L/100km a KM/litro dell'indicazione del BC della mia BM? 320d anno 2002..leggendo in giro mi sembra che proprio con questo software è possibile farlo..

oltre che con progman SSS che al momento non ho ancora installato...

grazie

 

jet i passaggi da spiegare cosi sono un po lunghi e complessi!

bisogna cambiare certe impostazioni manualmente e lavorare con repxet ..

leggere l'ECU

 

e se sbagli qualche passaggio l'auto non parte +, conviene?

 

capisco che è un argomento complesso... e rischio di fare danni.. secondo te se installo su vmware che ho gia preparato progman SSS v31 è piu semplice ed intuitivo effettuare il CKM per cambiare il consumo del BC a Km/litro? cosi ci provo,

oppure con quale software è piu semplice fare questo cambiamento? con il carsoft6.1sp4 e interfaccia non c'è verso.. sembra che vada poi si resetta il BC e non cambia nulla...sapete mica se il 6.5.56 e relativa interfaccia che ancora dovrei procurare riesce a cambiare il valore KM/l ? so bene che se andassi dal concessionario probabilmente spenderei meno e farei tutto senza rischiare ma la cosa un po' mi ha "intrippato!!!!"

 

Allora missione compiuta!!! alla fine ci sono riuscito, non è molto ma sono riuscito a cambiarmi il consumo indicato sul BC in KM/L... per quanti in futuro leggeranno qui do indicazioni in linea di massima su come ci sono riuscito..

leggendo in rete in inglese tedesco e italiano usando i traduttori ovviame... ho seguito alcune guide online.. usando

VMWARE 6 sul portatile con su win XP

Ediabas/INPA su windows

creando una macchina vituale Unix sul mio laptop ed installandoci sopra il software Eas*D*s v44

configurato tutto come da guida e usando il cavo Seriale compatibile con Carsoft 6.14

alla fine ho potuto accedere sia alla diagnosi completa che alla famigerata programmazione del Car/Ket memory della mia BMuccia.....

spero sia utile a qualcuno..

Aggiungo che non è una cosa semplice ho dovuto cercare e leggere per molte ore, e anche avendo molta esperienza informatica nel campo hardware e pc microsoft c'è voluto molto tempo...quindi consiglio solo a esperti di provare al fai da te con la diagnosi di questo genere...

Grazie ai consigli che mi avete dato....

 

lo vedi: con calma e con fatica l'elefante si in*******la la formica........

 

rispolvero questo thread...

chhi di voi usa il vagcom modificato e il carsoft?ieri ho provato anch'io a codificare l'IKE per mettere i Km\l ma niente...

adesso devo trovare una versione di INPA e studiarla un po,si riesce a codificare qualcosa o è solo per le diagnosi?

ed è l'Ncs destinato a codifiche partiolari?

 

ciao confermo che io ho fatto la conversione KM/L della mia 320d del 2002 con cavo vagcom modificato e easydis v44 (le versioni successive non codificano ma solo diagnosi) ma ovviamente devi avere l'emulatore diaghead installato e poi devi avere installato correttamente e funzionante INPA EDIABAS insomma 2 belle giornate per prepararti una VM sul tuo portatile..

per l'NCS secondo me richiede un po di conoscenze piu approfondite per fare le codifiche, e l'ho lasciato stare..

 

quale schema hai usato per modificare la vagcom?

 

ciao ho modificato il cavo in base ad un post in un forum straniero. ti mando in PM il link non so se posso postarlo qui...

 

posta così ci aiutiamo

 

http://new-sweden.com/forum/showthread.php?p=10546

ecco il link dove ho preso le info per la modifica, il cavo confermo funziona correttamente con ediabas, INPA, easydis v44 con diaghead emulator. Nel post trovate anche il link per la nuova flash da mettere nel chip del cavo, e i driver per farlo andare.. è in inglese ma credo non ci siano problemi...

ciao

 

lo stesso link che ho anch'io...con carsoft l'interfaccia(chip ft323r) solo con modifica sw funziona /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />