devo cambiare il olio nel cambio 730d??????

Quanti km ????

 

BMW non prevede il cambio dell'olio. A 150.000 km avevo delle noie, ho cambiato olio e filtro e la situazione non è migliorata. Credo che siano soldi buttati.

 

Mah , se il cambio ti dà dei problemi, forse era meglio farlo riprogrammare. Il cambio di olio male non gli fà.

 

BMW _forse_ non prevede il cambio olio, ma i manuali di officina e gli originali GRetag GM e ZF LO PREVEDONO

per cui.. i soldi sono be spesi

se poi il problema non si risolve, le spiegazioni sono semplicemente due:

il danno è fatto, irrimediabilmente

e/o

il guasto è da un'altra parte

Fabio

 

i cambi bmw della serie e65 non prevedono sostituzione olio (nel tis non e mezionato assolutamente nulla ) e previsto solo in caso di riparazione . e consigliato(no dalla bmw ) la sostituzione dopo i 150 mila km per presenza di corpi metallici che possono bloccare le valvole del cambio rendendo il medesimo un po brusco

 

fate come credete

l'olio non è garantito più di 60/90mila km (dipende dalla specifica)/3 anni

per fermare la limatura metallica ci sono i magneti e il filtro, alle valvole del cambio non può arrivare assolutamente nulla, e tantomeno dipende dalla limatura(assolutamente improbabile) o dallo sporco il comportamento brusco del cambio

però non lamentatevi delle rotture, perchè arrivano certe come l'alba ogni mattina

Fabio

 

guarda che hai il cambio MOLTO a rischio!!!

credo il costo del filtro sia sbagliato, o hai fatto il totale con olio tipo ATX (circa 15 euro al litro) o... c'è qualcosa che mi sfugge?

Fabio

 

strano ricordavo diversamente (ma ho da poco BMW e non ho ancora tutto bene a mente)

non è che hai il filtro grande, integrato alla coppa?

48 euro l'olio è un ATX o 3309 come specifica?

farlo da soli è un po' laborioso, serve un imbuto speciale per il riempimento (si rimedia con una grossa siringa o un tubo in rame opprtunamente piegato) e serve resettare il contaore olio cambio

se mi dicci che cambio hai forse posso trovare qualche altra notizia, o forse qualcuno che ne di più

Fabio

 

non ne sono sicuro che sia proprio quello: hai verificato il particolare sul solito sito dei pezzi di ricambio?

l'olio è un normalissimo ATF che personalmente sostituirei senza nemmeno pensarci un secondo con un ATX (=Dexron III) così come ho fatto con lo ZF AL4 della mia Xantia (+1 boccetta di Sintoflon hydro).

la specifica commerciale è per BMW per una serie di motivi _commerciali_ (un contratto da 6500tonnellate anno, scusa-se-è-poco), ma l'olio è ATF = DexronII e su questo non c'è molto da discutere...

:wink:

Fabio

 

appena fatto cambio coppa/filtro e olio.

l'olio l'ho preso in germania con specifica bmw

 

l'olio del cambio non si cambia apparte se diventa pieno di polverisco della frizione.si cambia se la macchina ha piu di 350000 km.il filtro e integrato nella coppa in plastica.se vuoi cambiarlo benvenga ma ti costera 180 la coppa + 6-7kg d'olio che costa 17 euro al litro.ciao

 

e se il problema persiste devi far revisionare il cambio e ti viene a costare circa2200 euro