devo averne una!!

Ma la mia non ti piace? Sono di Torino quindi no problem a fartela vedere se interessato

Mi servono 5 porte per la pupa in arrivo quindi comprerei una M3 E90 nuova molto probabilmente . Per il resto (a parte le due porte che mancano... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)l'auto e' perfetta e Puoi chiedere qui sul forum su quanto sia paranoico.....

Fammi sapere nel caso che ti mando il link di autoscout via PM

 

Confermo!!

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=173126301

 

la dovevo prendere io..... il venditore mi disse ke era stata in bmw ed avevano cambiato tutto...(xò io gli kiedevo cosa e perchè, lui mi rispondeva tutto....) poi i kilometri, mi disse per telefono, ke erano 110k era del suo meccanico (come dicono tutti)......

bho mi puzzava un pò...ah ultima cosa è di importazione....

 

tieni presente che i modelli ante metà 2003 sono soggetti al problema bronzine/bielle di cui al noto richiamo BMW, se cerchi nel forum trovi molto materiale sull'argomento.

 

già fatto richiamo bronzine, almeno così disse il venditore

alla mia x esempio hanno sostituito tutto il motore a 11000km , chi sà xchè.......

 

Io ho una m3 cabrio smg II e ti posso dire che mi trovo da dio, tanto che sarà un anno che sono li sul "chi va la" per cambiarla, ma continuo a rimandare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per il tuo dubbio tra cabrio e coupe alla fine dipende dall'uso che ne devi fare...

su strada le differenze non le noti, nel senso che tutto sommato sono entrambe delle auto sovradimensionate per le nostre strade, indi superi tutti come e quando vuoi ecc

la lancia che spezzo a favore della coupe in compenso è la sensazione di solidità, nel senso che le cabrio (a prescindere che siano M3 o meno) hanno sempre qualche scricchiolio di piu che viene dalla parte della capote, anche se c'e' di buono che, almeno la mia, lo fa solo quando viaggi a capote di tela chiusa, se invece è aperta o con l'hard top (che ti ricordo che sulle M3 era di serie, nel caso dovessi cercarne una usata) rimane "silenziosa" come la coupe

la scelta manuale o smg (II chiaramente) penso invece che sia molto soggettiva.

io personalmente l'ho scelta smgII perchè mi piacciono un sacco i cambi al volante, sia per l'utilizzo sportivo, sia per un utilizzo soft.

devi cmq abituarti un attimino ad usarlo e a "capirlo" altrimenti all'inizio ti sembrara un po brusco, ma appena capisci un po i suoi "tempi", riuscirai a fare cambiate degne di un miglior automatico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per il resto invece solo soddisfazione, come puoi leggere dal mio topic del ritorno delle vacanze /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

in effetti l'unico motivo che mi potrebbe portare a venderla e lo sfizio di avere un'auto nuova, perchè senno non ne avrei davvero bisogno eheh

 

anche ad un mio amico, attuale possessore di m3 e92 ed ex possessore di m3 e46

lui pero aveva letteralmente "fuso", nel senso che gli era arrivata la comunicazione del richiamo, ma nn lo aveva fatto, e a circa 10.000km si era fermato in autostrada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cambiato cmq il motore in garanzia

 

La seconda e decisamente piu carina della prima, peccato solamente che non abbia il navigatore! :wink:

 

E' stupenda, provai a trattarla a febbraio, ma non volle cedere col prezzo e alla fine la presi Topas Blue full full a parecchio meno.

Comunque prova a trattare, di sti tempi può tenersela altri 10 mesi se non scende col prezzo.

IMHO è il miglior colore su M3, ma il 99% della gente non alla fine opta per colori più sobri.

 

come quotazioni tra privati considera quattroruote, il resto è fuffa, pure eurotax, che va bene dal concessionario

 

Sulla M3 sono più o meno corrette, su altre auto son assurdamente campate per aria (vedi la mia Scirocco 160cv del 2009 valutata 15.300 euro -in vendita!-, neanche col motore fuso vale così)

 

guarda quattroruote, li hai una idea di quelle che dovrebbe essere il prezzo "equo", poi il resto è tutta trattativa in base alle condizioni della macchina e soprattutto dalla voglia che hanno di vendere/comprare