devo averne una!!

manuale.... manuale... manuale... lo dico ancora o e' chiaro?

 

manuale!

 

Cabrio e manuale, io ce l'ho così...ma l'SMG nn è male anzi, divertentissimo e abbastanza affidabile...se si rompe son rogne, ma troverai migliaia di discussionia riguardo sul forum...personalmente nn mi son sentito di "rischiare" e prenderla con l'SMG, ma forse forse tornassi indietro la sceglierei automatica.

 

La M3 e46 è uscita con cambio Manuale oppure Smg2...

L'smg era montato sull'e36/330ci/ecc...

Detto ciò, provale entrambe e scegli quello che ritieni meglio per te! :wink:

 

Coupè SMG!

Ops, ce n'è una in vendita qui sotto...

 

prendila smgll da conce bmw usato premium selection 24 mesi e stai tranquillissimo

 

La cosa che ho fatto io con la mia Manuale. Pochissimi km, praticamente l'ho acquistata nuova.

 

Che intendi con problemi di gestione della macchina??

Comunque il cambio manuale e raro che si rompe!

Quindi il mio consiglio e di prenderla coupe con cambio manuale!:wink::wink:

 

Coupè e SMG ..

 

vai di coupè...x la scelta del cambio..cerca di provarle entrambi...e poi decidi...io xò ti dico manuale...

 

rotture del cambio manuale non se ne sono mai sentite, l'smg sì

Io l'ho presa, usata, manuale e lo rifarei

 

Manuale o SMG?...boh dipende dalle tue preferenze ,dalle tue abitudini,io la guido manuale , ma non faccio testo sono un fanatico della guida rude e vecchio stile in barba a redditività e cronometri.

Forse a livello puramente prestazionale quella smg è leggermente superiore se non altro per il fatto che non si sbaglia mai,però è indubbio... anche se spesso la cosa si tace ,che di problemi la Smg appunto ,tal volta ne dà.

Tutto risolvibile a quanto ne sò io, però più di una volta mi è capitato di ricevere telefonate di amici bloccati in garage con la macchina immobilizzata.

Per quanto riguarda cabrio e Coupè invece il discorso cambia,non si tratta più di preferenze sullo stile di guida, ma di auto parecchio diverse,il peso in più si sente,più che in accelerazione dove l'unico modo per percepire le differenze è affiancare le due auto ,lo si nota invece in frenata e in dinamicità in curva.

La cabrio è più pigra nel raggiungere la corda della curva ed è anche un pelino meno decisa nell'uscire dalla curva stessa.

Però intendiamoci ,sono tutte differenze che emergono solo quando ti avvicini al "limite" dell'auto,perchè nell'uso quotidiano invece sono assai simili,quando si trotterella tra i tornanti dell'appennino coupè e cabrio offrono lo stesso piacere di guida ,in pista invece NO!:wink:

 

SMG2 coupè. Con la manuale c'è da bestemmiare con il blocco del ponte. Se sei pratico di punta tacco allora manuale.

 

cabrio smg....vuoi mettere sentire il 6 cilindri a cielo aperto??

 

Coupè manuale

 

coupe manuale

 

Coupè o cabrio ma assolutamente SMG.

Se lo tratti bene non avrai problemi.