design bangle

L'ho detto nel senso che esteticamente mi piace molto e in più alla guida è fantastica!

 

Bridge, posta le foto!Cmq per piacermi "di pezzi attaccati" ce ne devono essere parecchi.......
E' proprio la linea che non mi convince....il disegno dei fari....è una via di mezzo tra una touring e un X5 mal riuscita !

Ecco dimenticavo la 6, che secondo me è molto bella, per non parlare della cabrio, davvero imponente!!!.......però son convinto che si poteva far di meglio anche in questo caso!

 

L' X3 non mi piace per niente (e non sono riuscito ancora a capire a cosa serva) se mi devo fare una suv mi faccio l'X5 non certo la sorellina minore storpia, pero' non sono d'accordo con Pintu sulla Z4, secondo me è la migliore della linea Bangle ed è molto piu' stilosa dell' Slk che è si molto bello ma alla fine è un SL piu' piccino e meno carino...!

 

na na na Luca !!
L' SLK è un gran mezzo!!Ha una linea davvero spettacolare!!Sarei indeciso tra SLK e Boxter, la Z4 non ce la metto nemmeno vicino!E'chiaro che se uno mette mano al portafoglio e inizia a mettergli dei cerchi più grossi, un assetto effetto suolo allora diventa più carina, ma da originale....

Ti faccio un esempio stupidissimo , prova a chiedere a qualche fiketta quale piace di più tra le 2.....poi mi dirai!!

 

secondo me la boxter è la boxter .
tra Z4 e Slk, come design sono entrambe belle forse un pò più stilosa la slk.. ma niente di più...(non centra nulla, ma a me volevano prendermi l'slk 200kompressor.... bè ho preferito la 1er, con quel motore è veramente un cancello)

 

Quoto però penso che le fichette preferiscano il boxter, basta che vedono che è Porsche e si bagnano, tanto non capiscono un caxxo

 

Beh alla fine ovviamente prenderei la Boxter!

....e tu avevi la possibilità di prendere un SLK 200kompressor fiammante e non l'hai preso per il motore?Beh ma a livello di prestazioni è meglio l'SLK della tua!

 

Ah beh certo!Porsche Porche siam li...c'è un feeling particolare...

 

Alle fikette piacciono tutte due, ad alcune piace perfino la TT, t'ho detto tutto! Io preferirei l'SLK solo nella versione AMG...altrimenti sceglierei Z4 anke rispetto al Boxter vecchio!

 

Twin vuole fareci "litigare" su Bangle! Vuole trovare un punto debole delle BMW Sei un grande Twin! Grazie di venire nel nostro forum. Ti vogliamo bene.

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Dico la mia su Bangle:
Serie 1: bella ma non mi convince al 100% soprattutto davanti, sarà perché è il debutto della BMW su quel segmento e quindi non sono ancora abituato a vedere BMW così.
Serie 3: semplicemente splendida. La berlina è stata un successione come del resto station e coupè. La nuova E90 è bellissima e secondo me supererà le vendite della E46 berlina, soprattutto visto che i prezzi sono pressoché uguali. La Compact non è un modello che mi piace molto, ma credo sia finita la sua storia.
Serie 5: da un capolavoro ad un altro. La vecchia era meravigliosa, un punto di riferimento per la categoria. La nuova è fantastica. Mi piace un casino! Bellissima!!
Serie 7: appena uscita mi piaceva tantissimo. Adesso forse ha bisogno di un aggiornamento visto che sembra meno "sinuosa" rispetto alle altre BMW.
X5: un gioiello nonostante sia fuori da diversi anni. Sempre bella.
X3: bella se full, altrimenti base non mi piace tantissimo.
Serie 6: a mio avviso stra-bella.
Z4: molto molto bella, soprattutto nera con hardtop.
Z8: modello di nicchia. Molto particolare, preferisco la 6.

Aggiungo: grandi motori per tutte. Fanali e attenzione per i dettagli "luce" unici e inimitabili.

 

Secondo me, X3 e Serie1 (ma per questa solo perchè non mi piacciono le medie a 5 porte...) a parte, le macchine di Bangle sono tutte dei capolavori...

E non commento oltre...

 

slk 200 va quanto la mia e consuma il doppio, se benza deve essere doveva almeno essere la 350, come per me la Z4 deve essere al meno la 2.5...... a mio modo di vedere per 1400kg ci vogliono c.a. 200 Cv per incominciare a ragionare...... altrimenti tanto vale un bel diesel, rimappato che quando viaggio va abbastanza e spendo poco....... tanto per divertirmi sul misto basta il giusto asssetto, per il motore basta abituarsi a conoscerlo..... per il rumore.... bhè per fortuna ho la radio in macchina....

 

Quotissimo!!!!

Ma dovevi prendere l'SLK!!! Ma stiamo scherzando!?!?! Ma non c'è paragone con la serie1.

Guarda che il 200kompressor è un gran motore (se considerato motore+volumetrico) non tanto per i cavalli di partenza ma per 2 motivi:
1) con una rimappata facile facile arriva a 200cv e ha una progressione e linearità quasi da aspirato (merito del volumetrico).
2) è benzina e ha un ronzio che sulla SLK è fatto veramente bene, con i due scarichi e silenziatori separati, uno a destra l'altro a sinistra, la mercedes ha lavorato di fino sul suono tanto che da fermo lo scambi per un motore di cubatura maggiore.

In più se poi ti stufi dei 200cv che comunque sull'SLK ti danno quel divertimento da giocattolino, con relativamente poco cambi le puleggie, migliori il raffreddamento e al massimo metti un volumetrico più spinto.
E i cavalli arrivano di brutto!!!

Inoltre l'SLK è un auto che in quanto a figura batte 10 a 0 la serie1 che a confronto pare una scatola di sardine.

La serie1 ha altri vantaggi, come la versatilità, le 4 porte, maggiore economicità globale, e altro.

Ma se uno sceglie con la passione lasciando stare la ragione tra una 120d e una SLK 200kompressor secondo me non ci son dubbi!

 

Su questo sono d'accordissimo!!
Secondo me non esiste proprio dire: mi hanno proposto l'Slk ma ho scelto la serie 1......

 

ah ma che storia! il 2.0 turbodiesel lo puoi rimappare e invece il 200 kompressor non si può toccare???

tra parentesi rimappandoli entrambi arrivano più o meno agli stessi cavalli massimi, circa 200 appunto. ma il benzina col volumetrico prende più cavalli.
mi spiego... se osservi il grafico di potenza il benzina prenderà cavalli ovunque grosso modo, mantenendo un erogazione pulita e lineare.
il naftone invece aumenterà a dismisura la coppia e i cavalli aggiuntivi saranno distribuiti in modo peggiore a scapito della fluidità e dell'allungo.

secondo me avevi la possibilità di avere un auto molto più figa e senza quel rumoraccio da trattore che d'estate quando sei al semaforo col vetro abbassato ti perseguita. stessa cosa quando esci da un locale, magari con qualche fighetta, alle 4 di notte e accendi l'auto fredda.

per le prestazioni se le rimappi sono lì, anzi il 200kompressor avrà un'erogazione più elegante e quindi te lo godi di più quando guidi, specialmente d'estate scapottato...

 

Mamo vedo ke hai capito tutto dalla vita, oltre ke a quello ke voleva tirare fuori Twin cercando di trovare approvazioni alle sue idee BMWistiche ke approvo 0, e anche ai tuoi gusti ke sono identici ai miei!!!!

Nn è ke 6 il mio fratello mai avuto x caso???
Cmq grazie xchè m'hai risparmiato una pagina di commenti sui vari modelli, aggiungo solo ke secondo me Bangle è un genio, spero ke rimanga in BMW + a lungo possibile e ke la Serie 6 è il capolavoro + riuscito in attesa di vedere dal vivo le varie Serie 3 Berlina, Coupè e Cabrio!!!

 

Ah dimenticavo, logicamente se la Serie 1 la si confronta con la nuova 147, le stà davanti 100volte (di motore è scontato) ma anche a livello estetico dove secondo me è riuscita in pieno e ha sostituito come meglio nn poteva la 3 Compact ke nn m'è mai piaciuta e nn ha fatto successo!

 

Ora con tutto l'amore che ho per BMW, ma come fa a piacervi il posteriore della nuova serie3, non che sia brutto ma è totalmente anonimo rispetto alle serie precedenti!!! :frown:
Per me ci sono solo Z4 ,5, 6, X5, le altre non le comprerei mai! :frown:

 

Lo sai meglio di me ke le vetture di Bangle bisogna vederle dal vivo xchè nn rendono giustizia in foto, cmq i gusti son gusti!