Delusione grandissima

tralasciando il fatto che un po' si deve ancora slegare dato che hai solo 3000km, comunque è sicuramente partito meglio lui.. oppure sei te un cesso di pilota

 

ora fosse stata la abarth avrei capito...ma la mjet 130cv mi pare un pò strano... sicuro la tua si deve slegare un pò.
La punto non aveva modulo/centralina , sicuro?

 

ma sarai partito male....poi con i controlli se parti sgommando taglia e ti fa perdere un botto....vai tranquillo che la prox volta lo vedi solo dallo specchietto retrovisore

 

la tua è di sicuro più veloce.....

ma basta che lui sia partito un pelo meglio di te, che poi è difficile stargli nettamente davanti......

p.s. l'importante è che facciate queste prove in luoghi sicuri e senza rischiare l'incolumità

 

quoto gli altri ancora il motore si deve slegare,considera che la puoi considerare slegata completamente intorno ai 7000-8000 Km
e poi sarai partito un pò male,dato che ancora avendo percorso ancora pochi Km con la macchina forse non la conosci al 100%

 

quoto il discorso slegare devi sommare anke il fattore partenza cambiata ecc..

 

quoto!

e aggiungo ma i rapporti peso/potenza come sono?

 

ci aggiungi tirate m3 vs veyron 420 contro 1001 la veyron i primi metri sia dietro... a me sembrerebbe strano l'uniko fattore che a mio parere spiega ciò è ke rapporti peso cambio e scarico potenza sono differenti un auto con + cavalli in teoria ha un peso maggiore e far spostare un peso maggiore indica maggiore sforzo al quale si deve sommare lo scarico cavalli che quando sn tnt l'auto nn riesce a sfogarli tutti da fermo.... la dimostrazione è ke 5 metri dp la partenza la veyron ha divorato la nostra emmona

 

Di certo sei partito male dai... anche io ho il 120D M... e in accelerazione se ci dai a fondo ti incolla al sedile... una punto nn va così... nemmeno l'abarth da 155cv... per me il tipo aveva un modulo... molto probabile...!

 

Non è facilissimo fare belle partenze con la serie 1 secondo me, mi trovo in difficoltà con una prima molto corta e con molta potenza da gestire. Se sbagli ed esageri i controlli tagliano la potenza e resti praticamente fermo. Ci vuole pratica e un paio di frizioni di ricambio!!
Se fosse stata la punto abarth essesse da 170 cv credo che ti avrebbe bastonato almeno sino ai 100 km/h.. il peso nettamente inferiore avrebbe giocato a suo favore..

 

ciao da un nuovo utente

ciao mi chiamo gianni e mi sono appena presentato nella sezione apposita, ho letto il tuo commento, io ho la punto multijet a 120 cv turbo diesel ma ti posso assicurare che ai bassi e' un pochettino morta, se e' partito brillantemente secondo me avra' fatto qualche modifica.

 

Mah...

Ragazzi non si può sentire 'sta cosa... sarò vecchio io, ma, onestamente, fare i "piloti" ai semafori non ha molto senso. Mi vengono in mente i film anni '60 americani, oppure "Grease" con John Travolta, o anche il finale di uno dei vari "Ritorno al futuro"...

Trovo semplicemente ridicolo, nonché estremamente pericoloso, fare i brucia-semafori con un diesel...

Non è una macchina nata per questo...

Almeno secondo me.

Buona giornata a tutti.

DON

​

 

Bah... non credo sia tanto il concetto di fare il "brucia semafori"! Almeno per quanto mi riguarda, a volte faccio delle partenze sparate, ma solo perchè con un bmw a trazione posteriore da 163cv si prova una certa goduria a volte a partire un po fortino!

Non sono d'accordo sul fatto che un diesel non è fatto per ste cose, perchè non è vero.. le partenze con il serie 1 vengono molto bene avendo molta coppia!

Un consiglio per "Serie one20d M": in partenza togli i controlli! Basta una crepetta nella asfalto che la centralina sente la perdita di aderenza e ti taglia tutta la potenza! Sullo 0-100 se hai un taglio di quel genere potresti perdere anche più di 1 o 2 secondi!

Se li togli e parti bene sfrizionando un po non ti vede più nessuno!

 

tutto sta nella maestria a partire senza attriti vari!!!

 

Oh, e adesso la tua vita sarà un inferno vero?

Sei riuscito a dormire stanotte o hai avuto crisi di panico?

In tal caso, corri subito al primo concessionario FIAT e ordina una Grande Punto anche tu!

 

hahahhaha!!! Sei un grande!