Salve ragazzuoli ho trovato questa discussione su internet riguardo la decarbonizzazione al motore o meglio tramite un macchinario simile a quello per ricaricare l'aria condizionata che attraverso l'aspirazione inietta una miscela di idrogeno e sostanze pulenti in grado di rimuovere i residui carboniosi da valvole,pistoni ecc...e il risultato sembrerebbe ottimo sia a livello di cavalleria persa nell'uso che di emissioni,per auto un pó datate come il mio 320i potrebbe essere un rinvigorimento del propulsore,sarei tentato di provare visto anche che l'M54 ciuccia olio quindi di residui carboniosi dovrebbe averne abbastanza,anche sui diesel ovviamente,cosa ne pensate qualcuno per caso lo ha fatto?
É uana pratica in voga sulle auto datate. Eliminando depositi IL motore riprende vigore, lo si nota si Bassi. Lo usava anche Eddy China su wheeler dealer. Sent from my FEVER using Tapatalk
Sarei tentato a farlo visto che la mia ha 16 anni e 170.000 km,ho contattato un'azienda che me lo fa per 120 euri quasi quasi sabato ci vado
Qualcuno ha idea del costo? Bisogna capire dove lo facciano nella mia zona. Controindicazioni? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
A me il trattamento viene 120 euro e dura circa un oretta e mezza,non so se posso postare il nome dell azienda che solo per questo sabato sono a Roma altrimenti stanno al nord italia
Se non hai problemi Di emissioni meglio risparmiare I 120 euro. Al massimo pulisci l egr, USA qualche additivo per decarbonizzare e tieni in tasca I tuoi soldi. Sent from my FEVER using Tapatalk
Si, OXICAT con la i e non con la y. É l unico Che funziona davvero. Sent from my FEVER using Tapatalk
La usava spesso eddy China in wheeler dealer. Incredibile ed efficace. Riduceva I parametri delle emissioni anche del 50%. Sent from my FEVER using Tapatalk
ok grazie oxicat però é per pulire sonda lambda e catalizzatore non so se rimuove i residui carboniosi anche da valvole,camere di scoppio e cielo del pistone
Ho letto in rete di un prodotto molto usato negli usa per decarbonizzare il motore si chiama seafoam e sembrerebbe molto valido solo che da noi non si trova,altro additivo che va aggiunto alla benzina e che decarbonizza é il BG44K bisognerebbe provarli per vedere se realmente ono efficaci
Si infatti,l'unica via da provare sarebbe quella con quel macchinario che ti attaccano all'aspirazione che inietta idrogeno,a vedere il prima e il dopo tattamento la pulizia dai residui carboniosi sembra avere effetto,gli additivi non so fino a che punto possano avere effetto
Ho ordinato il seafoam spray da un venditore inglese per fare la decarbonizzazione in casa,quando arriva lo provo e vi faccio sapere
allora ragazzi ho effettuato la decarbonizzazione al mio 320i mediante il seafoam spray specifico per benzina ma esiste in commercio anche per diesel,innanzitutto devo precisare che è un prodotto fantastico e che ha ridato una bella boccata di ossigeno al mio m54 e si sente,ecco il prodotto come si presenta: http://imageshack.com/a/img924/2797/yaex7w.jpg ho fatto delle foto del procedimento che ora spiego,innanzitutto il motore deve essere in temperatura di esercizio quindi fatevi un giretto poi rientrate e spengete il motore,in primis va smontata la scatola filtro aria,poi bisogna allentare la fascetta del condotto in gomma come da foto http://imageshack.com/a/img924/2788/UqqyM7.jpg ora sfilate il manicotto dalla sede di plastica e inserite il sondino in dotazione rivolto verso la valvola a farfalla(fate in modo che il sondino entri all'interno per 7-8cm è fatto ad U e potete regolarne la lunghezza) come da foto http://imageshack.com/a/img922/7205/TaeKp6.jpg tenetelo in posizione e reinseriteci sopra il manicotto in gomma facendo un po di forza e stringete la fascetta ma non troppo,a questo punto potete innestare il sondino sulla bombola del seafoam spray come da foto http://imageshack.com/a/img922/189/3TGGbT.jpg ora con l'aiuto di qualcuno che stia nell'auto fate avviare il motore e fatelo stare fisso a 1000 giri,nel frattempo inizieremo a spruzzare il prodotto all'interno dei condotti fino a completo svuotamento della bombola che dura circa 5 minuti senza pause e senza paura perchè sentirete il motore borbottare,fatto ciò fate spengere il motore e aspettate 10-15 minuti che il prodotto faccia effetto,nel frattempo riallentate la fascetta e togliete il sondino riassemblando il tutto anche la scatola filtro,passato il tempo dovuto riaccendete il motore e date delle belle sgasate anche a fondo scala per farla spurgare per circa 3-4 minuti,vedrete uscire dallo scarico dei bei nuvoloni ecco appena accesa http://imageshack.com/a/img922/5955/MtEVzf.jpg poi dopo un minuto circa http://imageshack.com/a/img924/4337/Lvybj6.jpg e dopo circa 2 minuti http://imageshack.com/a/img924/2913/Xav9gE.jpg se potete fatelo in un luogo aperto perchè la nuvola che si alza è veramente tanta e non potete capire che è uscito dallo scarico all'inizio fumo quasi nero per poi schiarirsi,mi raccomando date delle belle sgasate a fondo non abbiate paura,dopo i 3-4 minuti fatti in questo modo vi andate a fare un bel giretto di 10-15 minuti portandola qualche volta al limitatore in modo da spurgarla bene e bruciare tutti i residui,ovviamente si può fare su tutti i benzina,tutto quà spero di essere stato di aiuto a chi volesse fare questa operazione usando questo prodotto fantastico,saluti.
