Datemi il benvenuto, e magari un consiglio !

Puntuale come al solito, all'indomani del passaggio di proprietà è arrivato il cosiddetto "fulmine a ciel sereno":

Ieri mattina mi chiama l'amico "intermediario", che si è interessato di andare in carrozzeria a valutare i danni: risposta ? 2100 EURO SOLO PER LA CARROZZERIA

i 2100 euro comprendono, nell'ordine:

- Stuccatura + riverniciatura dei due sportelli lato destro + passaruota
- Portellone posteriore (eliminazione ammaccatura + verniciatura)
- Cofano anteriore (eliminazione ammaccatura + verniciatura)
- Rene anteriore destro
- Paraurti anteriore (sostituzione)
- Faro anteriore (sostituzione)

e in questi 2100 manca lo specchietto retrovisore lato passeggero !

Aggiungete inoltre che:

La macchina è stata in mano ad un meccanico di cui non conosco le capacità sin da quando è passata dalle mani dell'amico "intermediario" all' "amico dell'amico" (75000km). Quindi la macchina è stata curata in BMW fino ai 75000km, poi non si sa, vi posso dire solo che ad una prima occhiata superficiale ho notato insieme al mio amico "intermediario" che la macchina necessita dei seguenti interventi:

- Sostituzione Silent Block
- Sost. giunto elastico della trasmissione
- Sostituzione Batteria (il GENIO del meccanico aftermarket gli ha fatto montare una VARTA da 74Ah, quando ne andrebbe una da 100)
- Da quanto ho letto sul forum, la macchina necessità di sostituzione pompa dell'acqua e valvola termostatica poichè ha superato i 100mila (..figuratevi se il GENIO era a corrente delle prescrizioni BMW)
- Le gomme hanno 50000km sul groppone

Ultima cosa: i montanti del parabrezza hanno la moquette scollata, forse per montare i sensori dell'antifurto ..

Sapete cosa ho capito da tutto questo ? Che "l'amico dell'amico" in soli un anno e mezzo e 40mila km HA SFASCIATO UNA MACCHINA, che fra l'altro, quotata sul sito di quattroruote, varrebbe 7500 euro (se fosse tutta intera..) .. se a questo ci sommate che io preferisco il benzina (molti sul forum già lo sanno) tirate voi le somme... io a queste condizioni la macchina non la prendo. Non pretendo una macchina nuova, ma almeno una che abbia fatto dei buoni tagliandi, sulla quale bisogna solo proseguire un cammino già intrapreso di manutenzione, e non indagare sul passato di cose NON FATTE !

Scusate per la lunghezza dello sfogo, sono accettati i pareri di tutti. Grazie.

 

Grazie per le parole di conforto, in questo momento ne sento proprio bisogno.

 

Ragazzi grazie per il supporto .. non voglio dire niente per scaramanzia (ormai..) però le ricerche continuano, avrò la mia macchina ! E sarà ovviamente una BMW !

 

...pienamente d'accordo ! Nella mia vita mi sono sempre trovato meglio ad agire da solo, e se sbaglio ne accetto le conseguenze in prima persona, preferisco così ! Di questo amico mi fido tanto in tema di macchine, però il problema è che chi l'ha avuta l'ha distrutta .. fa niente, ho ancora qualcosa di buono in cantiere, ma stavolta non dico "gatto" finchè non ce l'ho nel sacco ! :wink:

 

Perchè dici cosi ? Io comunque parto dalla benzina come prima scelta, ma valuto sempre caso per caso, cercando sempre di evitare le famigerate lamelle !

 

Scusa ma il "bollettino di guerra" devi associarlo a tutti i diesel "lamellati" (fra i quali anche la tua - se ha il cambio automatico) al di fuori di questo non mi sembra che ci sia una casistica particolare di guasti. Il 525d manuale NON HA LE LAMELLE, tanto mi basta (unito all'esperienza positiva di tanti qui sul forum) per ritenerlo un motore affidabile (sgrat .. sgraaat ... sgraaaaaaaaattt), il fatto che possa essere costoso da manutenere è normale, dato che hai una BMW, non una Grande Punto 1.2 .. col benzina magari hai un motore con meno elementi, meno sofisticato, ma non è che non richieda "attenzioni".

Mi sembra che gli umori della gente in tema automobili siano troppo "rapidamente volubili" .. tre o quattro anni fa guai a parlare di benzina, se non avevi il diesel eri un cogl*one ... oggi invece la gente sembra avere improvvisamente scoperto il GPL (invece è da anni che gli impianti hanno raggiunto livelli di efficienza invidiabili) ed il diesel tutt'un tratto è diventato inaffidabile, costoso da mantenere etc.etc.etc. ... ci vorrebbe un po più di equilibrio nel giudicare le cose, bisogna sempre andare a vedere, caso per caso..

Parere personale, ovviamente.

 

bellissimo rischio ..

 

Quindi in fin dei conti lo rifaresti ?

 

Capito...

Toglimi una curiosità: ma quel 7,9l che hai in firma mi porta su un sito dove sono raccolti tutti i consumi REALI delle varie auto .. STUPENDO !! Hai notato i vari 525d che fanno 14/15 km/l ?? E' possibile secondo te ? Io penso di si perchè quando guidai il 525d (velocità media penso 150km/h) mi diede 7,7l / 100km quindi quasi 13km/l figurati a portarla tranquillamente..

 

Tu calcola solo che spesso mi trovo a percorrere il tratto Napoli - Sabaudia, un percorso fatto prevalentemente di strade statali, abbastanza trafficate, con molti autovelox, a 130km/h ci vai raramente, io per fare 150km ci metto almeno 2 ore , spesso 2 ore e mezza .. immagino che tenendo un'andatura costante potrei superare i 15km/l !