Database multe Tutor

Non vorrei "distruggere" la tesi di nivola, lupinn e company. Ma riporto solo la mia esperienza.

Milano - Bergamo e ritorno tutti i giorni. Ci alterniamo con un collega, un giorno prendo il la macchina, un giorno lui.

Medie oltre i 130km/h. Io utilizzo il metodo di rallentare in prossimità dei tutor, il mio collega no.

Dopo 3 anni a nessuno dei due (per ora) è arrivato niente.

Ci credo alla tesi di Nivola (ecco perchè lo faccio), ma come si spiega che nemmeno il mio collega ha mai preso multe???

La sua è sicuramente fortuna. Ma la domanda è: anche la mia è fortuna???

 

Bisogna vedere anche a quanto sono tarati... Perché se hanno solo messo un 150 reali vuol dire fare il tratto col tachimetro oltre i 150 passandoci sotto all ingresso già veloci ....e ci credo poco che nn arrivi nulla....un altro conto e' usare il metodo di entrare a 105 e poi darsena a 200 e rotti e vedere che nn arriva niente....

 

Il problema è che se passa a 150, magari son tarati per i 160 effettivi e oltre!

Noi non sappiamo a quanto passare, ma di sicuro sotto i 130 è una sicurezza! Poi dipende sempre dalla taratura del tutor

 

Ce anche da dire che so per certo di un mio amico che su quel tratto e finito davanti al giudice di pace per una media bassa di 110 circa perché la macchina aveva attaccato il carrellino con su la moto e lui nn sapeva che le auto col carrello hanno limiti di velocità più bassi dei classici 130....ne aveva prese tre e il gdp ne ha fatta patente e scontare dalla agente solo una.... Questo per dire che nel suo caso anche se andava piano l hanno monitorato lo stesso ....

 

Si, lo so hai ragione.

Però quello che vorrei dire (e che penso paccagnella vorrebbe dire) è che non abbiamo la certezza matematica che il vostro metodo sia infallibile.

Lo uso anch'io. Ma non ce la farei a fare tratti a 2*0 e poi passare sotto il tutor a 120km/h

 

questa non l'ho capita, scusami, quindi in pratica non lo usi il " metodo " .

Io vi posso anche dire di più, normalmente passo sotto ogni ponteggio intorno ai 100 kmh nelle tratte che frequento poco , ma per i tutor che mi riguardano più da vicino rallento solo sotto il ponteggio finale, in ingresso ed all'interno mantengo la stessa velocità ben oltre il consentito questo per non rallentare per poi riaccelerare, per essere bannati occorre che si sia andati " oltre " in entrambi i passaggi , nel qual caso scattano i due fermi immagine che nelle ore successive vengono ricongiunti tra loro dagli addetti per la successiva contestazione, quindi si concretizza in un lavoro manuale non c'è nulla di sofisticato come certe leggende metropolitane volevano far credere, e cioè che tra un tutor e l'altro vi fossero dei sensori affogati nell'asfalto che intercettassero gli automobilisti indisciplinati

Comunque invito tutti a stare nei limiti per l'incolumità generale, personalmente sgarro quando opero dei test per via delle modifiche eseguite sulla mia mappatura, ma di notte ed in tratti scarsamente frequentati, rigorosamente in autostrada, certo se devo farmi 700 km qualche licenza me la concedo :wink:

 

Lo puoi fare..TU lo puoi fare e anche a più di 200...con la "bestia" che hai!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quoto, come sempre, in tutto e per tutto il "Mau49pensiero" ed in particolar modo il grassettato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

SI, scusami non mi sono spiegato bene...

Uso il metodo, ma tra i due tutor tendo comunque a non andare a velocità da ritiro patente. Nel senso che se mi "beccano" al massimo la sanzione è "solo" multa + punti e non il ritiro della patente

 

probabilmente,anche se la media era di 110 è passato sotto ad un portale ad un a velocità tale da far scattare il monitoraggio.

se viaggi a 140, basta una frenata e su un tratto di pochi km la media cala drasticamente..

 

si,puo' essere........te la do per buona e probabile....stava andando a girare in pista con l'aprilia 1000.....e l'hanno incastrato a 110 all'ora.......che paese di minchioni infami arroganti supponenti e' diventato questo.......ora daccordo che i tarzanelli si schiantano per alcool,droga ,velocita',nonche' machcinette pepate sempre piu' potenti(avete idea dei sottosterzi delle clio RS che tanto decantano con 200cv sull'anetriore su una rotonda bagnata??pazzesco).......pero' hanno fatto di tutta l'erba un fascio....tra la velocita' e lo stato d'ebrezza alcolica per fasce ridicolmente basse.....va beh.....

 

Lo fanno solo per far cassa, punto.

 

bisogna sperare in una sempre più rara valutazione personale ed obbiettiva da parte degli agenti addetti ai controlli.

che comunque ancora esiste.

qualcuno non si limita ad applicare il codice come una capra..

una sera(anzi, notte),tornando da una cena(era sabato) la polizia mi ha fermato per i famosi controlli del sabato sera..

volendo mi facevano il test e addio patente.( e se ne sono accorti subito)

ma vedendo che andavo piano,con moglie e amici,senza creare pericolo alcuno, non si sono nemmeno sognati di perseguirmi.

comunque hanno fatto il loro dovere fermandomi.

magari alla guida vi erano dei tipacci in vena di bravate alla fast and fourious..

in quel caso credo che il test lo avrebbero fatto..

come in autostrada.

è vero che io viaggio oltre le medie consentite, ma in una certa maniera.

è più pericoloso il *****ne che a 140 ti sorpassa a destra per poi cercare di intrufolarsi a culo di un altra auto o cose del genere..

 

Esatto.. sante parole!!

c'è modo e modo!

c'è chi a 2*0km/h è più sicuro di chi a 100km/h non mette una freccia, ricordatevelo :wink:

 

Lo hanno preso perchè per il "sistema" era un "autocarro" o giù di lì e, dunque, con limiti di velocità differenti dalle vetture /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

vero, risulta un 3 assi.

 

ma se fosse vero quello che voi dite come mai un mio amico 20gg fa ha preso un tutor a 123 di media dove il limite era 110??

Se li tarano tutti piu' alti ( addirittura avete parlato di 150km/h ) non sarebbe vera tale teoria...

Conosco oltretutto altre persone che hanno preso tutor a medie pietose ( uno ricordo a 139km/h!!!! con limite di 130 ovviamente )

 

Lo scopo di questo 3D era, appunto, di fare una sorta di "censimento" delle multe per verificare quali limiti di velocità erano stati superati allo scopo di creare una sorta di database onde appurare (anche se in maniera empirica, me ne rendo conto) se i tutor fossero "tarati" a più di 130km/h. Fin'ora, tra tutte i riferimenti, nessuno è stato mai multato per aver superato i limiti entro i 10 km/h...tutti da 10 a 40 km/h.

Ripeto, fra tutti quelli che hanno fornito le loro prove ce ne sono migliaia che non lo hanno fatto, tuttavia se prendiamo il campione si potrebbero trarre delle percentuali..

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E converrebbe a tutti rimanere in tema per lasciare "pulita" la statistica: di 3d in cui si discute di tutor e metodi vari ce ne sono altri!:wink: es.:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?131852-Tutor-ed-Autovelox-quando-sono-in-funzione&p=5343785#post5343785

 

E' passato sotto i cancelli a velocita' ridotte, nel caso di bologna, 90 km visto il limite 110?

Altrimenti parliamo di niente