BMW X1 F48 Dalla g30 alla F48...sto osando troppo?

Hai fatto benissimo e sono felice per te

 

Grazie ahaha poi oh c’è molto di peggio nella vita. Bisogna essere felici di quello che si ha. Qui si parla di frivolezze. C’è ben peggio ora a cui pensare.

 

tutte le opinioni sono convidisibili.....certo una serie 5 e' una cosa e la x1 e' un altra...ovvio che la x1 come dimensioni....e' molto centrata non troppo piccola come una 500x...ma nemmeno una nave da crociera come un audi 6 o una bmw 5....gli interni della x1 con il restyling..sono migliorati tantissimo...e non da' affatto quella sensazione di povero o di plasticoso finto alluminio della serie 1 e della nuova serie 3.ovvio ci sono auto piu' recenti....con adas evoluti...ma togliendo l'evoque che e' un altro pianeta...( ma ha il peggior for/value ,il peggior motore di tutte con un consumo che esagerato nonostante l'aiuto elettrico)oltre ad un peso di almeno 250 kg di piu rispetto a tutte le concorrenti, alla fine la gla insieme alla x2 ( che le vedo molto piu piccole e meno abitabili della x1) la q3 ( a me piace solo la sportback) si scelgono solo x gusti personali e forse solo perche' sono all'inizio della loro vita commerciale mentre volente o nolente la f48 ormai si avvia al tramonto della sua.
mi fa comunque piacere che sei rimasto in bmw e che hai trovato la tua nuova anima gemella a 4 ruote !!! auguronissimi

 

Beh c’è da dire che tra 3 anni all’incirca uscirà la nuova f48 per cui vedremo cosa fare se cambiarla, se ne vale la pena utilizzare l’opportunità di poter fare il cambio. Per adesso sono soddisfatto! Spero di non avere problemi di meccanica. Sicuramente q3 back è un progetto sicuramente nuovo rispetto a x1 però anche lì ho preferito rimanere in bmw. Magari ho fatto male non lo so, forse sono stato fortunato precedentemente con le macchine precedenti. Dove ho avuto solo problemi di cambio turbina e stop e km ne ho fatti parecchi. Per cui magari avessi avuto problemi magari per disperazione sarei passato magari ad Audi. Poi sono conscio che certe cose sono un po’ anacronistiche tipo il conta km ancora analogico misto digitale o la parte del condizionatore... ma sicuramente cn la nuova x1 sarà stilisticamente uguale alle nuove serie 3 5 ecc per cui penso che la prossima x1 avrà tutto in regola.

 

La evoque come linea mi disturba nel profondo e non l' ho mai considerata. La epace invece penso che sia la più bella della classe, e per distacco. Purtroppo però, vuoi per sentito dire, vuoi per esperienze di varia gente a me vicina e traumatizzata, per me comprerei solo il modellino. Non ci sono nemmeno entrato nel concessionario jaguar/land rover, tra i vari giri che ho fatto. Che poi da come ho capito dovrebbero essere un po' la stessa auto, no?
Dalla serie 5 alla x1, come in tutte le cose, hai lati positivi e lati negativi. Per come la metti, essere sceso di classe è stato ok, magari altri non si sarebbero trovati bene. Di sicuro alla fine dell' anno ti restano più soldi in tasca e la macchina è meno ingombrante, il che non guasta mai

 

Cavolo adesso siamo passati al 2023 per la nuova X1?

 

A me epace esternamente mi garba tanto ma internamente se la x1 attuale è vetusta non so cosa dire della piccola F pace. Per me davvero inguardabile. Per me quando uscirà la nuova x1 sarà perfetta perche esternamente non si può dire niente sulla linea ovvio che sugli interni ammetto che si possa aggiungere qualcosa. Per me la prossima sarà una bomba parlo ovviamnte in funzione di questo segmento! Non sto paragonando una X1 ad un Macan ... intendiamoci. poi chi prende GLA, q3, x1, epace casca sempre bene per me. Poi entrano in gioco fattori soggettivi. Per dire a me bmw mi piace di più rispetto ai compagni di merende della Stella e dei cerchi.

 

Anche a me. Per quello mi domandavo che 5 avesse prima e che x1 abbia adesso. E in cosa la trovasse migliore. Ovviamente non possono essere gli interni. Potrebbe essere altro. Chesso’ l’esterno, il fatto che sia più di moda, o la dinamica di guida.

 

Beh comunque la 5 non era nuovissima per cui anche come interni parliamo di una vettura non recente. Gli Interni quindi di questa x1 nuova targata G.. Xline con pacchetto luci business plus steptronic 8 rapporti tetto in vetro ecc dove dentro e fuori ha tutto per me non sfigura rispetto ad una serie 5 o 3 però parlo di una macchina con un po’ di anni 8/9 anni di servizio. Però questo lo voglio dire ho notato che la qualità è scesa mi rendo conto su certe cose che dico “cavolo ma qui nell’altra c’era più cura nel dettaglio..” ok è vero ma come ripeto ne sono conscio però comunque sia qui la qualità la tocco non sono su un X5 me ne rendo conto X4 che ho provato e valutato come acquisto però ad esempio sull’X4, parlo per me è troppo grosso e ingombrante. Poi ovvio è una figata di macchina però per quello che devo fare io l’x1 “nuovo”, non quelli passati che allora non l’avrei mai preso in considerazione, mi trovo bene. Dico tutta la vita ma perché parlo non del fatto della finta pelle morbida su tutta la portiera quello lo so che non lo ritrovo ma io parlo di guida anche, finalmente guido rialzato ed è per me impagabile. Troppo comoda. Per quello preferisco avere un pelo in meno di qualità ma viaggiare comodo. Poi avessi preso X4 cascavo ancora meglio, ogni tanto ci penso, però forse per me è troppo esagerata. Ho preferito una cosa più contenuta però con tutto quello che si poteva mettere. Ovvio che quando sono sceso da x4 e salito su x1 beh c’è poco da dire ahaha altra vita davvero però sono felice dell’acquisto. Comunque ormai i prezzi sono lievitati in maniera senza senso prima mi ricordo perfettamente che erano nettamente più bassi ma per tutta la gamma parlo anche per dire di x5. Ora partono 90k come niente ho visto. Penso solo alla mia x1 sfigata che mi compravo con quei soldi un appartamento. Follia paura per certi versi.

 

la qualità generale è scesa, se tu fossi passato ad altra serie 5 lo avresti percepito meno. La cura e qualità di una entry level gamma X non può corrispondere con serie 5

 

la e pace e' molto bella fuori ed altrettanto brutta dentro....con plastiche tipo fiat panda....telaio pesante superato, motore ingegnum con un sacco di problemi....rivendibilita' 0.
infatti ora sta uscendo il restyling...dove anche il telaio hanno cambiato....il che e' tutto dire!!!
su tutte le auto premium sta scendendo la qualita' ormai...le case tentano di attirare con i mega cruscotti digitali...con gli hello mercedes,hello mini,hello bmw ecc...ecc.,con i mega navigatori che prendono tutta la plancia...con i comandi virtuali...e cercano di far cadere l'occhio su queste cose...poi completano le auto con gli adas ,super adas, finiture finto alluminio, finto carbonio....mettono 20 opzioni di colori a led x gli interni e ti hanno fatto l'auto premium e ti sparano minimo 50.000 euro, dimenticando la giudabilita',il piacere di guida, la dinamicita' di un auto....tanto piu di 130km ora non si puo fare,tanto l'auto frena da sola, mantiene la corsia...ecc.ecc.
la volvo addirittura con la scusa di salvare vite umane ha bloccato tutta la produzione alla velocita' massima di 180 km/ora, e quindi ha abbassato tutta la qualita' dei componenti motore,freni, ecc....risparmiando un casino di soldi ( una cosa e mettere componenti che reggono i 200/220 e un altra i 180)

 

Nono ma qui mai ho detto che una serie 5 qualitativamente sia paragonabile ad una x1 (parlo sempre di vetture nuove).
La x1 per me è valutabile solo adesso con questo ultimo reystaling non l’avrei mai considerata prima ahimè... avrei preferito un q3 allora. X1 ha fatto un grande salto di qualità per cui alla fine l’ho presa ma le precedenti per me sono inguardabili. A parità di nuove x1 e serie 5 assolutamente non possono essere paragonate! La qualità è completamente diversa. Mi ci sono seduto già che ero in concessionario le ho un po’ guardate tuttte, non è paragonabile! Passare da una G ad una F48 nuova ovvio che si senta il salto (parlo di interni ora). Poi però subentrano altri fattori per me.. per dire esternamente per me non c’è paragone x1 mi piace da matti, guida rialzata impagabile, bagagliaio che non credevo così capiente. I passeggeri dietro viaggiano comodissimi con i sedili anteriori tutti tirati indietro! Parlo che sono 182cm per cui posso dare un parere veritiero. Poi certo la qualità costruttiva non può essere paragonata però io ripeto ero quasi per prendere x4 nuovo perché l’avrei pagato poco più però poi mi sono detto dove vado con questo barcone in giro.. lì poi subentrano altri aspetti legati alla persona, c’è quello che se potesse si prende l astronave poi c’è quello pieno che potrebbe girare in cayenne ma se ne sbatte. Io preferisco dimensioni contenute su questo tipo di segmento. dico tutta la vita ma perché mi faccio prendere davvero tanto dalla guida rialzata. Forse mi sarei entusiasmato anche per guidare una 500L ahahaha ma sono trasparente e sincero certo che con tutto rispetto io personalmente non mi vado a prendere Kaleos, Nissan, Fiat ecc sarò classista ma ok non sarò su un Velar ma comunque voglio viaggiare alto ma con qualità è ripeto con quanta NUOVA X1 ho trovato una quadra. Poi sinceramente se possono non spendere 70/80k preferisco perché sono comunque soldi cacciati via per me. La macchina non è un investimento ma solo una voglia.

 

Guarda ti do ragione su tutto. La vedo uguale come te.

 

In sintesi ti piace perche':
- marchiata bmw
- posto guida alto
- dimensioni contenute
- bagagliaio capiente
- interni scenografici

 

Mah sai che alla fine li capisco... Recentemente ho provato a tenere i 220km/h per un centinaio di km, quindi meno di mezz'ora. Ero disfatto, alla fine. E la cosa piu' triste e' che sui 500km che ho fatto ho guadagnato solo pochi minuti rispetto al ritorno che ho fatto ad un rilassantissimo 170km/h sullo stesso tratto. Tutto il resto era "tutorato" e quindi con il cruise a 137km/h.
A parita' di altro, nel mio caso, la vmax non sarebbe un criterio di scelta. Invece non sono in grado di valutare il risparmio per la casa costruttrice, invece. Credo pero' (ma con il senno del vecchio oltre la rete che critica il cantiere) che la maggior parte delle sollecitazioni che un'auto subisce non siano direttamente legate alla velocita' massima potenzialmente raggiungibile.

 

Ducato, guida rialzata e tre sedili in fila come.... la multipla come ho fatto a scordarla

 

Se parli della vecchia X1 in questa maniera ne deduco che poco ti interessa l’aspetto tecnico/motoristico ma solo l’estetica. Ovviamente ognuno ha le proprie opinioni in materia di auto.

 

Esatto Ale. Sugli interni scenografici permettimi di sorridere

 

Dipende dagli standard a cui uno e' abituato. Per me un display con piu' di due righe e una mappa che non sembra quella del tesoro che disegnavo io a sei anni, e' un miracolo tecnologico.

 

bhe basta pensarci...secondo voi un auto che puo' arrivare al massimo a 180...puo' mai avere gli stessi dischi , le stesse pastiglie, lo stesso radiatore,le stesse bielle, lo stesso impianto di raffreddamento e tanti altri componenti progettati x sopportare i 200 km/ h???
a mio avviso no !