Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

Certo, ed è anche normale sia così.

Anche se c'è da dire che il 35i "liscio", pur con oltre 300cv ha dei consumi (a quanto leggo qui e riferito da [MENTION=11541]Gio72[/MENTION]) ottimi, a meno di non tirargli il collo :wink:

 

Assolutamente. C'è da dire che la cura MPPK è talmente inebriante che non sono più in grado di consumare poco e viaggio a medie simili alla ex 335xi, ah ah ah! Ma è colpa mia! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No

fa 4 km di percorrenza massima ad una velocità massima di 35km/h e può raggiungere in modalità elettrica i 75 km/h (ma non dice per quanto tempo...) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anzi sul sito BMW.it riportano una velocità massima di 60km/h

http://www.bmw.it/it/new-vehicles/serie-3/activehybrid-3/2011/efficienza.html

Detto questo, se avesse un motore elettrico esterno e non integrato al cambio, sarebbe una full hybrid, ma dato che il motore del motore elettrico non è relegato al solo utilizzo della batterie, ma anche dal trascinamento della trasmissione correlata al motore, passa in mild-hybrid.

 

Però @Franzzz mi ha mandato un video in cui viaggia a 120 all'ora con il contagiri su "ready", quindi con motore spento!

O forse era in rilascio e invece di andare in "folle" come la mia in Eco Pro spegne il termico?

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Ciao Franzzz... bellissima auto! Uno delle poche con certe caratteristiche, se non l'unica, che credo valga l'acquisto! È davvero stupenda "già così", ma con qualche accorgimento (come consigliato da chi mi ha preceduto) diventerà super!! Ma volevo chiederti una cosa che esula dalla macchina in se: ho letto che ti sei recato da Bonera a Brescia! Com'è la tua opinione? Come sei stato trattato sia prima che dopo l'acquisto? Lo consiglieresti? Sarei molto grato di conoscere il tuo parere... grazie in anticipo e ancora complimenti vivissimi!!!!

 

Funzione Coasting (veleggiamento)...fino a 160km/h è attiva.

 

Si, ma nel mio caso va in "folle" (scende al minimo dei giri), nel suo si spegne proprio il termico, no?

 

Eh lo so, hai ragione, ma ero con clienti.

Conosco te e seguivo Franzz nel forum, ma fino ad oggi che ho visto il tuo thread, anche io non sapevo che eravate la stessa persona, poi grazie alla mia omnipresenza ed alle mie potenti doti da detective, ho fatto 2+2.

Sono Edoardo, il vostro "pinguino" (si...vista la statura ) incravattato, di fiducia. :wink:

 

ma porcccccc

mi avevi detto che facevi domenica la presentazione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fortuna che sono venuto a dare un occhio qui

Riguardo alla macchina beh ti ho già detto tutto al telefono Franzzz

Hai preso il top, e pure come colore e abbinamenti checchè si dica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ti aspetto a Bologna, tanto so che da Matteo in Bmw devi venire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, la Mercedes è di mio padre, l'auto di scorta , prima avevo una Chevrolet Captiva, poi a marzo ho preso la F31. :wink:

 

R: Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Veramente offre chi compra.

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Quoto

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a me franzzz non hai offerto niente però /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Puoi personalizzare (in modo limitato) il programma SPORT: di default hai le tarature sport sia per gruppo motore (in realtà acceleratore)-cambio, che per gruppo assetto-sterzo, ma puoi "disaccoppiarli", settando in sport solo uno dei due gruppi. Utilità? Per me zero, perché in Sport mai andrò ad ammorbidire qualcosa. Potrebbe avere un senso se le sospensioni fossero di marmo in sport, allora, per percorrere una strada di montagna con asfalto gibboso, potresti volere motore e cambio in sport, ma assetto in confort. Ma non essendo certo marmoreo quest'ultimo anche nell'impostazione più dura, vedo poco utile la personalizzazione.

Anche l'ECO-PRO può essere configurato, ma solo sul fronte "andatura risparmiosa": sulla mia puoi settare velocità massima in cui ti avvisa di alzare il piede, modalità "coasting" è un'altra cosa che non ricordo...

Una verifica che puoi fare sul programma DSC Off: a partire dai MY2014, ma anche con gli ultimi update software di quelli precedenti (a quanto so), questo programma è stato migliorato, nel senso che ora prevede questi settaggi:

- assetto: sport

- cambio: sport

- sterzo: sport

- throttle: confort (questo per consentire un miglior dosaggio del gas in sovrasterzo)

- DSC: tutto off

Sulle gomme, in effetti, non so come fai a scaricare la potenza con dei 225: io faccio fatica con i 255 al posteriore! Se l'asfalto non è più che perfetto, in Sport+ pattina in 2º!