Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

Eh si il tessuto proprio non mi piace ma ripeto la prendo per il motore!! in fondo portare a casa a poco più di 20K un 335I perchè in fondo è quasi la stessa auto mi sembra ottimo... poi per la parte estetica ci ragiono con calma nel tempo.. solo le scritte Active Hybrid non le sopporto soprattutto quelle sulle fiancate vicino ai vetri posteriori...

 

esatto i sedili non sono quelli delle versioni sport ed msport e poi il tessuto con la giusta cura si rovina meno e si pulisce anche meglio.. tenendo conto che ho una bimba di 4 anni che ci cammina spesso sopra con le scarpe sui sedili.... la prima cosa a cui punto penso è l'impianto frenante.. tu l'hai fatto fare in bmw??

 

Sabato sono stato in conce e ho firmato il contratto!!! Chiusa a 21500 con trapasso!! Sono soddisfatto anche per il trattamento sull’usato. Ora ci vorranno un paio di settimane per preparazione auto poi la ritiro. Una domanda nell’allestimento c’e un “riscaldatore blow by” cosa è?? Penso di aver portato a casa ad un ottimo prezzo una berlina seminuova con 340cv.... a proposito Franzz chiaramente la massima potenza si esprime a batterie cariche?? Notavo differenze di prestazioni con le batterie scariche? Credo di aver capito che i 340 cv si ottengono a batterie cariche al contrario sono disponibili solo i 306 del motore termico???

 

Grazie tutto chiaro direi che in ogni caso la potenza disponibile è sempre molto elevata... per il clima immagino si utilizzi con i servizi in remoto? Dipende dal fatto che il clima funziona con la batteria dell’ibrido e non con quella standard?

 

Ottimo!! non vedo l'ora di testarla nel tragitta casa - ufficio che è di circa 4,5 km con almeno 1,5 km in totale discesa

 

ottimo acquisto, auto e motore perfetti

fammi un fischio se la vuoi portare attorno ai 400cv

 

Grazie Gabo!! sicuramente ci mettiamo mano anche se all'inizio visto che mi danno la garanzia premium selection di due anni, penso monterò solamente un modulo aggiuntivo...

 

da quest'anno ci sono grosse novità:
http://www.biesseracing.com/site/aggiornamento-rilasciati-protocolli-obdii-bmw-serie-fxx/

 

Fai un fischio anche a me va, perchè l'N55 a 400cv è nell'ottica del miracolo!

 

Non sono tecnico quindi lascio ad altri la parola ma l'AH3 parte già dai 340 cv del sistema ibrido quindi penso che con 40 cv di guadagno sul motore termico si arrivi a potenze di 380cv senza problemi..

 

Fa 400cv grazie alle batterie Lorenzo!

 

E tu perchè devi sempre togliere le castane dal fuoco a Gabo??
Ero curioso di sapere dove potevo trovare i 40 cv che mi mancavano!

 

Comunque penso che trattandosi alla fine la AH3 di una normale serie 3 sia come assetto che impianto frenante 340cv sono già più che sufficienti.. qualsiasi ulteriore intervento sul motore necessita di intervenire anche sul reato