Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

beh, più si deforma e meglio è, l'abitacolo rimane comunque sostanzialmente integro, a me pare un ottimo risultato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

considera che l'urto a quella velocità, circa 65 km/h, con frontale disassato (meno della metà) contro barriera indeformabile è uno dei più severi che una vettura possa sopportare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questo è il M.Y. 2017 che ha avuto un bel po' di aggiornamenti strutturali.

Prima questo test non lo passava

 

gli urti reali, anche a velocità più elevate, difficilmente sono così invasivi perchè spesso si impatta contro ostacoli deformabili come le altre vetture, oppure sembra di andare più veloce ma difficilmente stai andando ai 90 km/h, basta una pestata al pedale del freno che si abbassa la velocità velocemente

insomma bisognerebbe addormentarsi in auto mentre stai andando a 90, col piede bloccato sull'acceleratore e urtare per la metà del frontale perpendicolarmente contro un muro indeformabile di cemento......insomma sono pochi gli urti che accadono con queste modalità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

nel caso accadesse ti trovano davvero nel pacco batterie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

che pacca

 

https://www.bmwnews.it/bmw-serie-3-2017-usa-supera-lo-small-overlap/

 

No, il test è normato al 95simo percentile (copre cioè il 95% della popolazione mondiale). Quindi è fatto con norme ad hoc per adattarsi a "Tutte" le taglie.

Volvo, fa anche test con manichini ad hoc, ad esempio, per le donne in dolce attesa.

 

più che altro è che si "sfracellano" a "soli" 65 km/h

 

le luci di svolta non le disattivi ?

è una delle prime cose che faccio...

non mi piace vedere un continuo accendersi-spegnersi ad ogni curva

 

Ma che ti frega?? Come fai a vederle se sei alla guida? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

di notte si vedono molto

almeno io me ne accorsi subito e fu la prima codifica che feci fare

 

Eh, ma è quello il bello: illuminano la parte interna della curva! In montagna, lungo i tornanti stretti, sono utili, imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Straquotissimo

 

Perchè ti si accendono le luci sulle maniglie in marcia? Le hai impostate tu?

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