Dalla E90 330i alla F30 340i MPPKS 360cv

Bmw performance drive analizer, più lanci su stesso tratto andata e ritorno e fatta la media.
Come precisione non è male, 5 centesimi di secondo e 1 km/h la tolleranza.
17 gradi di temperatura e asfalto asciutto, unico svantaggio le Michelin invernali

 

Il divertimento e la capacità di farti tornare indietro nel tempo, quando da ragazzino giocavi con le hotwheels

Aprire il tettuccio ogni volta che posso solo per la gioia di sentire lo scarico tuonare in sport, non ha prezzo (cit.)
Lo scarico Performance in sport è grandioso! non mi capacito di come abbiano potuto omologare una cosa del genere.

Contagiati anche i miei 2 bambini (2 e 4 anni), la mattina andiamo all'asilo in sport e con i display sportivi attivati. Papà facciamo VROOOMMM!!!
Non vi dico l'espressione del vigile quando ci sente arrivare.

Ieri sono passato in officina per capire come risolvere il problema dei freni anteriori che fischiano in maniera fastidiosa e il capoofficina, con un sorriso a 98 denti, mi fa: che ne dici, va un po' meglio dopo il montaggio dei giocattoli? La risposta l'ha letta nella mia espressione, senza bisogno di dire parole

Intanto già che c'ero ho intavolato la trattativa per il differenziale. A questo punto direi che si vuole proprio.

 

Fin dalle prime tirate post rodaggio ho apprezzato la bontà del B58, con il power kit è un'arma pazzesca.
Migliorato sia in allungo che in pienezza di erogazione, ha una "schiena" notevole.
Quello che è evidente è che, veramente, ci sono più cavalli dei 360 dichiarati.
Con un bel DP che ne tira fuori un'altra decina e LSD diventerà un mostro.
Pensa a una M2 con il B58 PK, non sarebbe affatto male...

Nessuna illusione di avere una M3, i numeri non mentono pago 1 secondo sullo 80-180 rispetto alla GTS e non è poco. Magari le differenze sono un pelo meno rispetto alla M3 liscia, ma di certo non le starei alla pari.
Sarebbe interessante avere qualche rilevamento da @Gio72 con la sua in versione stock 430 cv prima di metterci mano, giusto per fare qualche altro confronto.
Però, come dici tu, non sfiguro affatto nel confronto e tanto mi basta. E' un giocattolo per adulti meraviglioso e non vedo l'ora di gustarmelo sulle Dolomiti a fine mese.

 

ti capisco

 

Concordo, ieri mentre provavo qualche partenza da fermo era un consinuo lampeggiare del controllo di trazione nelle prime 2/3 marce.
un attimo e sei a velocità WARP

Urge trasferta pistaiola per andare a briglia sciolta senza patemi

 

Monza sarebbe maglio per dare libero sfogo a tutta la cavalleria, ma ultimamente ci sono un po' troppi "fenomeni" che si credono Verstappen e non mi piace più.
Troppo alto il rischio di trovarti qualcuno nella fiancata alla prima variante.
Imola resta la mia preferita, ma un po' lontana purtroppo