E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition! | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

Pagina 2 di 1047
  1. 16 Ottobre 2009 #21
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.762
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    battaglia persa!!!](*,)](*,)](*,)

    :mrgreen:
     

  2. 16 Ottobre 2009 #22
    Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.776
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    Giò posso chiedere: 1950 € montato o manodopera esclusa :-k
     
  3. 16 Ottobre 2009 #23
    chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

    7.459
    144
    24 Maggio 2009
    Reputazione:
    10.829
    meglio non dirlo.......
    una modifica fatta a dovere... di gran classe questo step di mamma bmw!!!
    Finalmente vedo che qualcuno oltre a mappare la centralina adegua la meccanica!=D>=D> aspetto la rullata su di un banco a rulli frenato... almeno si quantifica questo step da 2000 euri..
     
  4. 16 Ottobre 2009 #24
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Montato: è il prezzo finale! :wink:
     
    • Armec
  5. 16 Ottobre 2009 #25
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    No, guarda, all'atto pratico cambia poco...
    Comunque, la riprendo in mano domani e vi aggiorno :biggrin:
     
  6. 16 Ottobre 2009 #26
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Non le toglierò maiiiiiiiiii! :lol::mrgreen:
     
  7. 16 Ottobre 2009 #27
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Si, in effetti, hai ragione Scetti :wink:
     
  8. 16 Ottobre 2009 #28
    paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

    20.686
    1.413
    3 Maggio 2005
    Reputazione:
    231.097.231
    Bmw I4 M50 e Bmw CE 04
    COMPLIMENTI!!!
    pure io l'unica centralina che avevo fatto fare sul mio ex ex ex 530d berlina era stata fatta dal conce bmw dove acquistata ( una volta le facevano ora non più )

    Comunque con aggiornamento carta circolazione allora pagherai anche la maggiorazione del bollo....
     
  9. 16 Ottobre 2009 #29
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Certamente!
    Francamente, spero che sia tutto a carico di Bmw!
    Si, al momento, non sono perfettamente in regola, ma dovremmo andare in motorizzazione con il conce entro i primi di novembre.
    In ogni caso, mi hanno detto che curano loro l'intera pratica.
    :wink:
     
  10. 16 Ottobre 2009 #30
    chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

    7.459
    144
    24 Maggio 2009
    Reputazione:
    10.829
    meglio non dirlo.......
    sicuramente , l'ag. delle entrate e' sempre in agguato!!!
     
  11. 16 Ottobre 2009 #31
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    No, mi spiace, ma non è previsto alcun Kit motore per il 325, cassonetto aspirazione a parte.
    Mentre il 320d beneficerà di analogo up-grade ufficiale, con potenza portata a 197cv e coppia a, mi pare, 390nm :eek:
     
  12. 16 Ottobre 2009 #32
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Vi ringrazio tutti per i complimenti!
    Vorrei sottoporre agli amici con il 320d un piccolo OT: posto che un mio amico ex-Audista ha intenzione di acquistare un E.91 320d 177cv usato (diventando quindi dei nostri!), non ricordo bene se nella versione da 177cv avevano risolto i problemi all'attuatore della turbina o no.
    Le frequenti rotture si riferivano al "vecchio" 163cv?
    Grazie :wink:

    P.S. agli stessi amici con il 320d consiglio ovviamente l'imminente Power Kit Bmw-Performance ad essi dedicato! :biggrin:
     
  13. 16 Ottobre 2009 #33
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.590
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Non me lo ricordare per favore!:evil:
     
  14. 16 Ottobre 2009 #34
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.864
    7.139
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    425.435.545
    otuA

    i problemi di attuatore della turbina erano "caratteristici" del 177cv
     
  15. 16 Ottobre 2009 #35
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.590
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Yes! Risolti, se non ricordo male#-o, agli inizi del 2008 (febbraio?). Lucio68 era mi sembra fosse ben informato al riguardo...:-k
     
  16. 16 Ottobre 2009 #36
    Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

    1.223
    31
    19 Marzo 2008
    Reputazione:
    52.354
    BMW E92 N47 Powered by RPcorse
    Lo spero proprio anch'io! in ogni caso rimango sintonizzato per avere tutti i dettagli dell'operazione!Grazie Gio :wink:

    ...se si potesse ordinare oggi l'avrei già fatto :cool:, peccato che si parli solo di marzo invece....ma sicuramente non me lo farò scappare :mrgreen:
    penso anche che il costo, considerato che i componenti sono similari, si aggirerà sempre sui 2000 eurozzi...
     
  17. 16 Ottobre 2009 #37
    hell

    hell Presidente Onorario BMW

    14.897
    445
    4 Luglio 2004
    Reputazione:
    5.018.143
    330xd E92 Futura Individual
    Grande Gio72.......... complimenti per l'upgrade.
    Anch'io penso che contando anche le modifiche meccaniche, il costo di 2.000 € non sia eccessivo.

    Sai per caso se esistono possibilità di upgrade ufficiali anche per il 330d ?
     
  18. 16 Ottobre 2009 #38
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    No, al momento l'unico disponibile è quello per l'N.54.
    Poi a marzo sarà reso disponibile anche quello per il 320d, come precisato da Mich#21#.
    Mentre hanno annunciato analoghi interventi per X6 35i (e fin qui parliamo sempre di N.54), ma anche per X6 50i (+38cv mi pare)
     
  19. 16 Ottobre 2009 #39
    Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure
    Complimenti Gio, ottima recensione, peccato non aver fatto una prova di rullata prima dell'intervento.
     
  20. 16 Ottobre 2009 #40
    BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.272
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    Il problema all'attuatore si riferisce al 177cv; sembra (sgrat sgrat8-[) che dalla produzione "primo trimestre 2008" il problema sia stato risolto:cool:

    Grazie per l'informazione upgrade del 177:wink: non appena possibile andrò ad informarmi... e poi valuteremo.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Ottobre 2009
Pagina 2 di 1047

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