...dai Vs.consigli per l'usato... al mio///M e36 preparato...!

l'alettone con attacchi larghissimi non lo trovi...al max puoi prendere in prestito quello di una F40, non credo costi molto, prova a chiedere a Luca Cordero!!!
a perte caxxate, dovresti adattare l'alettone di qualche altra macchina o come ti hanno detto rimetti il cofano originale e metti uno di quegli alettoni alla fast&furious, che sono belli solo in pista!

per la colorazione arancio+tricolore...scusa ma non mi piace proprio! il tricolore lo vedo bene solo su bianco,nero o blu!

 

Guarda in lavanderia Bruno, uno stendibiancheria da attaccare al baule lo trovi di sicuro

Non vedo l'ora di vederla e sentirla da vivo!!

p.s. io voto il cambio del 3.2 + coppia conica corta :wink:, molto meno spesa a fronte di una grandissima resa

Ecco il mitico Marcoemmetre cosa ha scovato!
COPPIE CONICHE

 

Se non sbaglio una qualche versione speciale dell'M3 usciva gia' cosi' (la lightweight forse??)

quoto! Lo conoscevo anche io quel sito, mi ero informato per un autobloccante di recupero. I prezzi sono buoni, il problema e' la spedizione (anche se un a coppia conica occupa sicuramente meno spazio e pesa sicuramente meno)


Riccardo

 

esatto

 

Bruuuu ,se vuoi ,appena riesco di posto qualche foto di colori e grafica di carrozzerie di quando correvo.... ne ho due alle quali sono molto affezzionato:wink:,perfezionate dopo molti anni di prove..... ne avrò fatte a centinaia
poi come ben sai i gusti sono gusti
ma magari qualche spunto può servire....

 

Esatto, per gli USA, poco + di 100 pz

 

questa è una..

 

L'altra

 

A me arancione non fa impazzire del tutto.........

O meglio.....io sono molto per le repliche esatte (per cui con tanto di SPONSOR YEGHER! )........oppure per usare i colori del marchio.

Per esempio estendere il tema delle flag M sport a me farebbe impazzire.....


Per l'alettone.......non puoi prendere quello della GT in foto e fare adattare dei supporti attaccati ai fianchi della carrozzeria?

Chiunque faccia lavorazioni in metallo può risolverti il problema, IMHO.

SEQUENZIALE..........uomo, tu vuoi farmi avere un orgasmo sul forum, ammettilo!

 

deve essere il freddo e la mescola dura (sono gomme da durata) in estate nn ne abbiamo di sti problemi

 

e diglielo che erano gomme pacco quelle che hai rifilato al Brunone...sennò sta in para fino al prox test...

 

spero non siano come quelle che hai dato a me

 

o come le ultime che sono arrivate a me , sinceramente Francy dovresti verificarle un pò meglio :wink:... Non ricordo il tempo di girare con 4 slick montate, ce n'è sempre 1 su 4 che non va.

 

su una decina che ne avevo prese, 4 le ho buttate senza montarle
ma non gliene faccio una colpa, lui le prende in mucchio :wink:

 

Nemmeno io :wink:, semplicemente sarei contento di girare con 4 gomme slick montate, anzichè 2 slick e 2 semi... anche se a castrezzato con slick davanti e semi dietro mi sono divertito a manetta perchè avevo l'auto che sovrasterzava a go-go