...dai Vs.consigli per l'usato... al mio///M e36 preparato...!

Noooooooooooooo, vabbè.............ti odio!

Hai fatto una cosa fantastica, prendersi un giocattolo da pista e farlo preparare così è davvero un bel passatempo!

I miei più grandi complimenti Bru...............è uscita benissimo e l'interno racing è arrapante non poco!

 

si tranqiullo scherzavo...gia non sopporto guidare auto degli altri nuove figurati una messa giù a puntino cosi...:wink:

 

...p.s.: ma allora dove e quando il debutto ??

 

grande br1! molto bella! con questa ari ancora di piu che con il 35! sara contenta la mia amica Samanta se verra di nuovo con te il 24!

 

Io Bruno ti giuro che mi offendo se non mi porti come passeggero!!
Tempo fa Max, mi ha chiesto se volevo provare la sua bestiona... Datemi pure del cogli000ne, ma ho preferito di no
Capisco anche la tua poca propensione nel far provare il tuo gioiellino, anche per me è lo stesso

 

Auguri Brunetto!

 

maaaaaa allora ci sei pure tu il 24? oggi un mio amico m'ha chiesto se vado però sono molto in dubbio... se vado è per guardare e con sto freddo... ma dov'è di preciso? potete mica linkarmi la discussione?


ehm mi è venuta un altra curiosità da chiederti... non uccidermi... per caso tra i vari dati che ti hanno dato sul motore, ti hanno detto anche a quanto hanno portato il rapporto di compressione? e per caso sei riuscito ad avere notizie sulla benza con cui l'avevano provata?

grazie

 

Non ho parole, stu pen da
Un sogno di macchina.

 

complimeti è stupenda

 

Scherzi? prima che MTREENOVANTADUEISTA sono prima di tutto appasisonato di auto e motori!

Non posso che stimare la tua scelta.........totalmente votata alla passione per la guida e al divertimento!

Stoico!

Penso che la M3 E36 sia probabilmente quella che meglio di tutte si presta ad un discorso del genere.

La e46 forse è un po' troppo tecnologica ed incasinata (trovarne di manuali è difficile) mentre la E36 è sicuramente la più pura e facile da esasperare.

Tra l'altro degno di nota il trapianto del 321cv.........davvero scelta giusta e azzeccata.

 

grande

nel frattempo ho scovato il topic del 24 gennaio ma mi viene abbastanza distante da dove sto io.. mi tocca aspettare per vederla dal vivo

 

Ma alla fine quanti cv sei riuscito a farle tirare fuori?

 

grazie

forse stanotte riesco a dormire tranquillo se non mi vengono in mente altre domande

 

non vedo l'ora di provarlaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

oh pero' tu sali sulla mia
zero fuoripista eh

 

406 cv norme DIN? dai 321 di serie che poi è un dato di fatto non ne avevano manco 300 cv? Il tutto rimanendo il motore aspirato... E qui tutti leggono e tutti ci credono e pure si complimentano..
Ma è pazzesco... Non si può restare zitti e far si che qualche ignaro utente possa credere a ciò...

 

Spero che tu non ci creda per davvero... 1220 kg ok, ma c'è un problema se quella vettura arriva a 340 cv all'albero mi ci gioco la mia M5.
Ma sarebbe inutile... per voi i banchi a rulli non sono un sistema attendibile per misurare i cavalli... Ma intanto anche Forghieri, l'ultimo arrivato, nella sua sede Oral Engineering ha il medesimo banco dell'officina Penso...