...dai Vs.consigli per l'usato... al mio///M e36 preparato...!

...E ALLORA...schiaccia sto pedale...un pò di fumo nn ha mai fatto male a nessuno...almeno credo...


ma qlc fotina ??? o l'hai già messa e me la son persa ??

 

Sono contento per te Bruno, dai che si risolve tutto per il meglio!!!

 

Ma che bel colore.... :wink: e che interni....

Hai fatto bene

 

Grande Bruno

allora aprendo il motore entrambi, sarà un continuo scambiarsi di info/consigli :wink:

 

Ora capisco perchè fumava...

Testo dell'annuncio :

Reattore con le ruote 300 cv .....




Scherzo dai..sdrammatiziamo un po'....

 

Grande Bru!!!!!!!!!!!!!!!

 

bruno a sto punto mettici le mani anche al monoblocco e sei a posto

 

io ti ho detto la mia, fai pure come credi, sappi che ci spenderai parecchio l's50 non è il motore della panda..
se poi vuoi salire di cavalleria (e visto che lo apri io non rimetterei i pistoni e nemmeno le cammes originali..) spendici qualcosa in più ma fagli un bel motore....

 

nessuna fretta, difatti priima ho scritto prima vedi cos'ha e poi valuta bene..
siccome ho un pò di esperienza e so cosa può essere successo, quanto costano i pezzi e più o meno quante ore di lavoro si sta (sai vero che a darti consigli non ci guadagno niente..) cerco di farti risparmiare tempo e denaro:wink:.
con 500 euri difficile che ti danno un motore con il doppio forse si,ma pensi di spendere così poco per sistemarlo??
se poi vuoi fare il tuo per essere più tranquillo fallo.

 

bruno, fossi in te venderei la macchina


MA CHE COSA HAI COMPRATO????

 

Effettivamente hai ragione..bisogna aspettare l'esito del dottore..

Qui scusami ma non sono d'accordo :

1) l'hai portata a casa ieri e facendo 200 km non è sufficienteper dire se sia a posto solo perche' "canta che è un piacere" uno scarico giusto abbinato a quel motore lo sanno tutti che è uno dei suoni piu' belli..:wink: ...ma non ti dice come sta veramente il motore..vedi il tuo caso.

2)Il fatto che il cambio sia perfetto sono contento per te,ma credo che marco intendesse di recuperare un propulsore e prepararlo,questo non vuol dire assolutamente sostituire anche il cambio...che usato è forse piu caro quello che il motore...:wink:

In definitiva,io ti auguro di cavartela davvero con poco in modo che te la potrai godere gia da subito la tua M...ma capire dal suono come gira un motore del genere ci vuole un'orecchio con anni di esperienza e sicuramente non dalla scarico..:wink:

Ps. questo non lo dico perche' voglio difendere Marco,che se non erro non lo conosco nemmeno di persona...è per darti dei consigli visto che quella car un po' la conosco ,inoltre sara' un piacere girare in pista assiemea appena avrai ultimato i lavori..

 

scusa ma fatico a capire...con 1000 euro che motore avresti??

un 3.0 M??? si da buttare però immagino...quindi dove sta il vantaggio? Se non poi che hai speso 1000 euro e hai un altro motore da sistemare?

con quei soldi non ci prendevo manco il motore usato di Honda CRF....

 

allora io sono mandrake che ho preso un motore-cambio-centralina-differenziale-trasmissione-trapezi ecc-per 2000 euri...?
visto che non mi fidavo al100% di quello che mi ha detto il propietario precedente l'ho anche aperto prima di montarlo per controllare..il motore è perfetto ci ho fatto 10milakm andva come un arereo e non ha mangiato un filo d'olio non ha una perdita e non faceva nessun rumore strano..
ne han venduto uno poco tempo fa qua vicino per 1500 (l'avessi trovato quando mi serviva senza andare fino a milano..)..