<<< Da X5 a X6 ... sono ritornato in Porsche Cayenne >>>

Grazie Andrea :wink:

 

Purtroppo il difetto di bloccaggio della leva selettrice del cambio su N si e' ripetuta gettandomi nel panico in pratica dato che a differenza del cambio automatico della Bmw X6 dove la retro sta' in avanti a fine corsa e il N (neutral) quasi al centro...nella Porsche l'N si trova al centro ma vicinissimo alla R (retro) e quindi capita spece adesso che sono agli inizi di andarci sopra e inserire involontariamente la N la quale blocca il cambio e la leva non si sposta ne avanti ne dietro...e dato ce e' gestito elettronicamente non posso nemmeno spegnere il quadro ed esrtrarre la chiave perche' mi da pericolo...insomma poi dopo qualche tentativo sono riuscito a sbloccare e ripartire ...domani chiamero' l'assistenza per vedere cosa mi dicono anche se so che essendo tra i primi a averla non mi sapranno dir molto.

 

si esatto!

secondo il capo ufficina interpellato da me in tarda serata potrebbe essere (ovviamente e' una supposizione) che quando mi hanno fatto il pre consegna non hanno abilitato tutte le funzioni lasciando disabilitata quella che legge il neutral cioe' una volta inserito non c'e' "dialogo" tra la centralina e il cambio...

Sai che non lo so

 

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Ti ringrazio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no no...dico che sono un "pazzo" ma non fino a questo punto...mi piace troppo...perche' e' l'esatto insieme di cose che voglio da una macchina...per l'altro discorso che qualcuno sa...se sara' la affianchero'...ma ora come ora non posso desiderare di meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...mammamia non me ne voglia chi ce l'ha

 

mi chiedo...ma il design (ma sara' poi design?) a cosa stava pensando o facendo quando l'ha disegnata

 

mmmhmm che bel risultato...riuscitissimo