<<< Da X5 a X6 ... sono ritornato in Porsche Cayenne >>>

E' meravigliosa Paolo !!!!! Complimenti sinceri....

tra l' altro vedo che anche tu sei abbastanza "fissato" con il bianco.....:wink::wink::wink:

come me......

certo che noi con l' X6 abbiamo fatto più in fretta a prendere la mano con i comandi............

 

E certo... visto un cruscotto BMW li hai visti tutti... e poi, è l'inno all'essenzialità!!

quello del Cay invece... sembra il cockpit di un F16 Fighting Falcon

 

Bellissima Paolo...senza parole...complimenti davvero...

 

Grazie a tutti!! é vero.. la plancia sembra quella di un aereo.. bisogna farci l'abitudine, certo che da vedere però è da favola.. ieri ho incontrato un po di x6 sulla strada , fissavano tutti.. o gli faceva schifo o perchè era bella anche se credo che il motivo sia quest'ultimo:wink:

 

devo assolutamente ricredermi sul mio giudizio negativo sul posteriore del nuovo suv porsche, dal vivo non e' male..........:wink:

 

Il motore è favoloso, non l'ho tirato a limitatore perchè è nuova di pacca ma i cavalli si sentono. Ieri molta autostrada sui 140 di media consumo: 11km con un litro, oggi città 10.4 con un litro. Ah il sound ad altri giri sembra davvero benza, incredibile!! Sono più che contento, unico appunto la targa posteriore fissata male, così me la sono sitemata da solo.. Chiedono uno sproposito di messa in strada e manco sanno mettere una targa!!!

 

solo un appunto:

il motore è il V6TDI del gruppo vag..:wink:

lo stesso di VW Tuareg e altre...delle Audi 3.0tdi..ect:wink:

difatti un'ottimo motore anche x me!

 

...infatti e lo certifica quattroruote di questo mese, nella prova Cayenne diesel e Hybrid :wink:

 

ragazzi ma un benzina vi fa tanto schifo... anche un "semplice" 3.6 litri base ,secondo il mio modesto parere è molto meglio il benzina.

la scelta di porsche di fare il cayenne con motore diesel lo capita poco.. un 3.0 V6 da 240cv poi...forse mi convinceva piu un diesel 5.0 litri V10, sempre VW, che rimaneva in linea con la sportivita del marchio.

se questa scelta è stata fatta per consumare meno, cioe 4-5 km in piu, non mi pare tanto sensata. uno che ha la possibilita di acquistare una porsche cayenne, o comunque una macchina che costa minimo 60.000 euro, non credo che abbia tanti problemi per i 4-5km in meno o in piu.. al litro.

probabilmente mi sbagliero.. ma vorrei chiedere a voi che avete acquistato una macchina simile quale è stato il motivo nel scegliere una con motore diesel.

io pure ho una E90 320d e lo presa perche, consuma meno, meno in termini di gestione, non pago bollo(legge 104) quindi lo presa(usata) perche non ho tanti soldi da spendere. il 330i per adesso è un sogno

comunque nulla toglie le qualita della Porsche Cayenne:wink:

con questa nuova fuori mi ci devo fare l'occhio..dentro invece è da

 

esattamente quali modifiche hanno apportato?:wink:

ribadisco che IMHO è un gran motore a prescindere che in Porsche lo abbiano reso più canoro e con erogazione rabbiosa...

 

i dati di alesaggio e corsa sono identici e anche la mappatura

cambia solo lo scarico, a detta del venditore porsche

 

grazie delle info..!

sicuramente Becker saprebbe con precisione "cosa" è stato modificato...lui è il Wikipedia di auto/moto:wink:se chi è autore del 3d lo ritiene opportuno..potrebbe segnalarglielo..:wink:..io mi fido lo stesso in caso contrario delle parole di Alfix...ma tengo comunque conto di quelle di Isotopo..

ora a prescindere il 240cv del gruppo VAG io ho avuto modo di provarlo come si deve su delle Audi 3.0TDI...ed è un motore che tira molto bene fino a 4000/4150rpm..spinge forte anche in basso..già da 1750rpm sprigiona la possente coppia...molto elastico e con un sound discreto (come naftone ovvio) simil a un benza coi vetri chiusi...mentre a finestrini abbassati si sente un discreto sibilo (turbo) e l'evidente suono della testata a gasolio...ma resta un rumore decente...:wink:

mia valutazione personale..: è un ottimo propulsore il V6 TDI..! e se Porsche lo ha addirittura incattivito...beh allora non ho davvero dubbi che trasmetta ottime sensazioni!:wink:

ammetto che io ho sempre amato molto i commonTD da 3 litri...perciò son un pò di parte....qualchè esaltato purista di N/a potrebbe offendersi..degustibus

 

A tal proposito posso aggiungere che per quanto buoni (da BMWista non posso definirli ottimi :wink:) i 3.0 TDI Audi non c'entrano assolutamente con il Diesel elaborato (non dimentichiamolo) da Porsche...

Quel che mi chiedo è come possano a Stoccarda aver dichiarato 240 cv per il nuovo Cay, chi come me l'ha provata, sorride davanti ad un simile dato... dato che dimostra di averne ben di più!!

un SUV di quella stazza che schizza con quella sorprendente erogazione di cavalleria... beh è duro credere ai soli 240 cv... (e, mi sia consentito, se lo dico io che guido tutti i giorni un 306 cv BMW, potete credermi :wink:).

Circa l'affermazione di Alfo su alcuni venditori che ne sanno meno di noi... - la settimana scorsa vado in conce per prendere le scritte laterali della mia (che essendo ATTIVA di serie non ha), l'addetto al magazzino ricambi, poichè non le trovava sul computer, chiede, per maggior sicurezza ad un collega: "ma le scritte dell'X6 4000 diesel sono arrivate?" .... sono rimasto senza parole....