<<< Da X5 a X6 ... sono ritornato in Porsche Cayenne >>>

ci sono, nulla di più facile che sia lei.

Volvo, invece, utilizza una chiocciola raffredata ad acqua con una piccola pompa lettrica che fa l cooldown

 

bmw invece usa un bel ciufolo,vero!?

alfix: scusa per essere intervenuto nella discussione senza farti i complimenti per la belva!

è semplicemente stupenda...il piu bel suv in circolazione!!

 

Se non sbaglio se ne parlò anche in relazione ad un esperimento tentato dalla Williams in F1..........

 

hai ragione mi ricordo qualcosa... :wink:

comunque secondo me è una roba che va bene al massimo su di uno scooter, e poi stop

 

No BMW usa il sistema di paratie meccaniche per isolare il propulsore e farlo raffreddare lentamente in modo da ridurre il Delta delle dilatazioni.

Il turbocompressore riceve l'olio anche a motore spento mediante la pompa dell'olio a comando elettronico.

Per i nuovi Biturbo (4.4 ad es) le turbine vengono raffreddate ad acqua poichè sono annegate nella V del possente 8 cilindri

 

Caspita, bellissima!!! Complimenti! La ritengo davvero la migliore e soprattutto non inflazionata come la x6 (mi piace molto ma a Milano ce ne sono davvero troppe!!).

 

Paolo ...credo sia solo questione di tempo e se ne vedranno parecchie anche di New Cayenne...almeno quante sono le X6.....

 

Da me al mare siamo già a quota n.3 cayenne nuovi! i proprietari (giustamente) ce le propongono ad ogni aperitivo, ritrovo, parcheggio ben in vista :wink::wink:

 

è vero, a contare le X6 c'ho rinunciato da tempo, ci vorrebbe un ragioniere in macchina!

 

Ciao Alfix..

scusami del ritardo.. ho visto solo ora!!!

Ancora complimenti ed auguroni per la bestiola!

Tra poco.. dovrei provare direttamente quella di mio fratello.. che sta scalpitando nell'attesa!

 

quando questo?

 

Puoi farlo anche in quello ufficiale del Cayenne secondo me

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=185293&page=8&highlight=cayenne