da serie 5 e61 a x5 e70 ne vale veramente la pena???

con tre figli sicuramente potrebbe essere utile qualche posto regolare in più...
relativamente al bagagliaio per quanto effettivamente quello della X5 sia più capiente non penso che +100dmc ti cambino la vita: se effettivamente ti serve più bagagliaio (magari solo per i primi 2 anni) ci sono auto ben più capienti anche senza reclinare schienali e togliere tendine :wink:

 

...mai pensato ad una Kia Karnival???

 

volvo xc90?
chrysler voyager?
audi q7?
mercedes serie r?

 

nella mia testa, come auto per la famiglia c'è e rimarra' un serie 5 touring....

 

Vai di X5!!!!!!!!!!!!Altro ke camion dell'Audi!!!!!!Un'altra ottima auto è pero anchè l'ML!

 

Perchè??? Con quel che costa l'X5, ti prendi l'SMax ed una Z4 (per quando non vuoi/puoi portarti la marmaglia e vuoi divertirti) :wink:

 

Un bel Caravelle?

 

S-max ce l'ha un mio amico ed è impressionante per lo spazio interno...abbastanza bello da guidare....alcune plastiche sono molto scadenti....
La Z4 ce l'ho io!!!

 

La X5 è una gran bella macchina, tanto che ci sto facendo un pensierino anch'io che sono l'antisuv per eccellenza. Ne ho provata una con l'adaptive drive e cerchi da 20 ed è veramente impressionante. Quindi capisco il tuo dilemma. Mi è parso di capire che l'hai già provata, se ti piace non vedo cosa possa farti desistere.
PS. Mi raccomando adaptive drive,cerchi da 20 e active steering sono un presupposto fondamentale se vuoi avere una guidabilità simile alla E61

 

M5 touring

 

io ho preso una e61 sono contentissimo x x5 avrei il complesso del parcheggio ma anche x5e un gran bel mezzo

 

Non cambia solo la misura dei cerchi ma anche quella delle gomme,devi pensare che la X5 pesa 300kg in più della E61 e con i 19 avresti delle gomme appena più larghe (255ant. e 285post. vs 245ant. e 275post) se vuoi avere derive in curva simili a quella della touring devi arrivare ai 275ant e 315post. dei 20 pollici. Se poi vuoi migliorare il confort chiedi l'auto senza RF.

L'adaptive drive dovrebbe risolvere il problema: confortevole quando vai piano, rigida quando vai veloce.

Questa è ovviamente una valutazione che spetta solo a te, IMHO tu ti stai chiedendo: ma se poi mi stanco di andare in giro con un SUV???
Io ti rispondo che se un giorno dovessi comprare il Suv, la prima cosa che farei ai primi cenni di stanchezza è fare delle cose che il Suv mi permette e le altre vetture no. Quindi organizzerei delle gite, tipo il safari nel parco nazionale del gran sasso o qualche escursione in fuoristrada leggero. Insomma ci sono tanti modi per vivere la passione su 4R, no?