da problemi l'impianto a metano su una mini one primo modello?.quanto costa?

Problemi non ne da se ti affidi un buon impiantista però hai pochissimo spazio nel baule e non sò se fisicamente ci stanno tutte le bombole.
Il prezzo può variare ma penso che siamo attorno ai 1500 euro

 

...mah io ho sentito che sulle mini non è l ideale l impianto a metano,come anche quello a gpl...poi dipende molto da chi lo installa..ma sento molto parlare di problemi agli iniettori,della taratura degli stessi,e soprattutto
del problema del surriscaldamento della testa che pare che con condizionatore acceso si scaldi in maniera eccessiva...forse x la questione dello spazio si può risolvere installando la bombola al posto della ruota di
scorta,ma in quel caso a parere mio occorrerebbe montare pneumatici runflat...in ogni caso io non la vedo una gran mossa...

 

ma i runflat non sono di serie????????
piccolo ot:si sa niente del kit????

 

..se monta i cerchi con gomme da 15" non sono runflat...nella mini
di quella serie i runflat li puoi montare dal 16" in poi...:wink:

 

la vettura non ha la ruota di scorta! lo spazio e' scarso problemi di temperatura eccessiva per il gas gpl

 

bè...la one e la cooper la ruota/ruotino di scorta ce l hanno..e io sulla mia r50 l ho usato gia un paio di volte:wink:...solo nella S non lo mettono perchè
non ce spazio x far scendere la ruota,in quanto la S ha lo scarico centrale..:wink:..quindi penso che una bombola di medio/piccola dimensione
ci stia alla grande..se no dei bei bomboloni nel baule così sacrifichi il poco
spazio a disposizione..e ripeto,io eviterei queste trasformazioni..le ritengo poco affidabili,e secondo me nel giro di 6 mesi/1 anno il prezzo di gpl/ metano salirà..questa rimane una mia opinione..magari mi sbaglierò....
piuttosto mi farei una one d 88cv usata o una nuova cooper d

 

ultimi modelli no ! le prime aveva sta caz di gomma allesterno scomodissima e spesso la fregavano.

 

...delle nuove mini non sono molto informato sulle ruote di scorta so di x certo che nelle S non cè...ma il ragazzo che ha aperto la discussione sta parlando di una pre-restyling...cmq io non la trovo così scomoda..
in due mosse la tiri giù in un attimo..ne ho avuto bisogno di recente e
ringrazio che ci sia!!!!!:wink:

 

spesso e sgonfia e pericolosa meglio rf

 

..se ogni tanto la si controlla non è pericolosa..cmq si,in ogni caso sarebbe da tenere una copertura rf anche se costano qualcosa in + e sono un pochino meno prestazionali.....

 

la mia che è una r56 ce l'ha! e anche i runflat... non 6 molto informato

 

Penso l'importante sia scegliere un professionista dell'istallazione.
Poi chi installa questo tipo di impianti non cerca certo le prestazioni.