Da oggi ci sono anche io! 320D E92 Nuova di Pacca.

Ma tutte queste modifche le avevi previste o l'appetito vien mangiando? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Imho, a meno di mappe pesanti, tipo sui 230 cv, da quello che ho letto sul forum (avevo pensato a quello del 335d) puoi anche risparmiare i soldi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti dico la verità, io ho letto tutta questa discussione e non sono convinto che apporti miglioramenti che giustifichino la spesa. Dagli una bella lettura con calma, è un po' lunga

Vado a memoria, ma da quello che ricordo, scritto nella discussione linkata sopra, se guadagni 5 cv è tanto :wink:

Cmq io più che il modulo avrei fatto una rimappatura a Torino dato che non sei distante :wink:

 

Soffia perchè il flusso d'aria viene diviso in due parti dal terminale. Se avessi cambiato tutto lo scarico non lo avrebbe fatto. È normale, tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io dico la mia: entro fine anno Mr catoz comprerà tanta altra roba..

anzi, ipotizzo anche un bel set di sole molle Eibach o H&R.

 

dai, son buono: ipotizzo anche qualcos'altro. magari un diffusore performance al posto dell'msport, per il paraurti posteriore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cmq io lascerei perdere il tetto nero lucido, non mi convince sul tuo colore Catoz

 

esatto, non c'è questo stacco per me...

 

il diffusore Msport e' bello(il mio e' nero lucido)pero' stufa presto,e se modifichi un po' la macchina esteticamente non ci sta piu' bene.......adesso mie' venuto il trip degli specchietti in carbonio........altrimenti nero lucido.........boh vedro'!Per la marmitta puoi usare la soluzione che avevo adottato sul vecchio Garelli di mia mamma verde pistacchio,chiamato Garelli NINJA in onore della Kawasaki : prendi un bel cacciavite e lo pianti nel terminale vedi che il sound migliora,io l'avevo fatto

 

the oak, sei davvero uno zarro! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

OOOOOOOHHHHHH YYYEEEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!Che ne pensi degli specchietti???

 

Se posso entrare nella discussione, il carbonio imho è sempre un discorso "complicato". Complicato perchè o inizi a cambiare pezzi a mezza auto, cioè calotte in carbonio, tetto in carbonio, diffusore in carbonio, reni in carbonio, modanature in carbonio e non so che altro, oppure è completamente inutile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mettere le sole calotte degli specchietti in carbonio non ha senso secondo me, tanto varrebbe farli arancioni o gialli, è un colore (non so se sia la parola adatta) che non c'entra nulla col resto dell'auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Concordo pienamente con quanto dici,infatti pensavo anche ad una bella lama in carbonio...oppure farli nero lucido come la shadow line e i reni....

 

Ma l'auto ce l'hai nera, no? Perdonami ma non capisco cosa cambierebbe farli neri come la shadow line, il cambiamento sarebbe minimo, no? Anzi, non ci sarebbe lo stacco con i montanti degli specchietti

 

E' proprio qui che ti sbagli......e' una E93 BLU le mans:wink::wink::wink: