BMW Serie 6 F12/F13 Da Fiat Punto a 640d GC a M6 GC

Hahahaha

W124 200E 122CV a benzina e impianto metano

 

Complimenti per l'acquisto, anche se penso tu abbia sbagliato post dove scrivere
Ma non posso dirti assolutamente nulla, hai preso un gioiello, bellissimi gli interni poi.
SPETTACOLARE

Io ultimamente ho fatto poco o nulla, un mesetto fa ho installato i Charge-Pipe in alluminio con porte 1/8" NPT.
Oggi mi sono dedicato all'iniezione di metanolo:
Portata la linea principale dal bagagliaio al vano motore e collegato idraulicamente gli iniettori PWM ausiliari.
Il mio OCD non è molto contento per gli allineamenti, ma purtroppo non posso farci nulla: non ho molto gioco anche se con i giunti in silicone.
Domani mi dedico alla parte elettrica














Ho anche preso dragy per avere qualche tempo preciso




Buone feste gruppo

 

Il tempo passa, ma resto solo io a portar fede alla serie 6

Track day Adria 17/04/2021

 

Purtroppo l'iniezione di metanolo non è ancora attiva (ho avuto delle beghe con la consegna della pompa, che arriverà stasera finalmente) sicché la pistata è stata fatta in sostanza con una M6 in stage 2 100 ottani.

Direi che è stato un divertimento assoluto.
All'inizio tendevo a staccare pesante ed in ritardo, complice anche il fatto di riuscire a raggiungere velocità importanti anche nei brevi rettilinei che offre Adria (passavo tranquillamente i 200km/h nel rettilineo principale)

Oltre a ciò, la malsana idea di tenere attivi i burble ha fatto si che abbia diminuito se non annullato le capacità del freno motore in rilascio, quindi dovevo per forza frenare pesante per diminuire la velocità.

Ma la stazza dell'auto non la senti nemmeno fra le curve veloci, ci fai caso solo nelle frenate impegnative.
Non si è mai scomposta, a parte l'ovvia voglia di scodare ad ogni uscita di curva.
Era sempre pronta, anche dopo un'ora di pista con sporadiche pause ai box.

Freni al top, un po' meno l'olio freni che mi ha dato la sensazione di lasciarmi prima di tutto il resto dell'impianto frenante.

A tal proposito è arrivato il momento di un tagliandino intermedio:

-Olio motore
-Filtro olio motore
-Filtri aria
-Filtri abitacolo
-Liquido antigelo
-Cinghia compressore clima
-Cinghia alternatore/pompa acqua
-Olio cambio Motul DCTF
-Coppa cambio
-Filtro a cartuccia cambio
-Olio differenziale Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
-Olio freni Motul RBF700 (vedremo se questo resiste alle alte temperature in cui iniziano a frenare per davvero i carbo)

E per stare tranquilli estintore con staffa per sedile.