...da bmw e39 525tds prerest a bmw e39 m5 restyling!!!

mmm

io gli lascerei il 1.0 3 cilindri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il telaio della corsa non è adatto per il 2.0 litri

 

Avevo una Tigra 1.4

So cosa si faceva sul telaio Corsa-Tigra

 

c'è chi ha montato il motore del maggiolino sulla scocca della vecchia 500

 

Anche il 2.0 RS Cosworth della Sierra ho visto in una ex-500 del 1972

 

La mia dello stesso colore del 1998 aveva il buon isuzu 15 td più che sufficiente per spingerla bene.

 

Io ricordo che il 1.5d ISUZU spingeva bene persino l'ultima delle Kadett (se poi lo confrontavi con il polmone aspirato del 1.6d...)

 

quelle kadet 1.5 erano delle schegge!!! così come le uno 1.3 td,ricordo che con la golf gtd mi facevano penare ma poi il manico la spuntava sempre!!!!!

 

Era 1.4... 1.3 era la uno turbo i.e. :wink:

Del resto se non erro la Uno aveva gli stessi cv della Golf...anzi, mi pare avesse qualche cv in più (72 contro 69). Hanno dovuto aspettare l'89-90 per mettere l'intercooler al 1,6VAG per arrivare ad 80cv

 

..mmmmhhhh cos'hai nominato !!! la uno tirbo i.e. che sballo di macchina a 200km orari pesava 15 kg una vera mina vagante!!! per non parlare della 5 gt turbo che comunque era 1.4 ed era più stabile della uno...

eh.....che bei tempi

 

Rientriamo in Topic, cortesemente :wink:

 

Si sta divertendo insomma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A suon di grattare fra poco non gli resta più niente

 

Ah che bel lavoretto.

 

Attendiamo fiduciosi il risultato finale! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sei diventato il mio mito... ma ti giuro che io non ce l'avrei fatta a resistere senza macchina per tutto questo tempo....

Attendo con ansia il risultato finale.... sembra quasi che la stiamo partorendo tutti..

 

aggiungo anche la mia presenza in sala parto!