...da bmw e39 525tds prerest a bmw e39 m5 restyling!!!

in effetti ricordo che il tipo che mi ha venduto la mia aveva anche una e61 incidentata e un giorno la tirata su col muletto ed ha sfilato il terminale doppio che comunque era collegato ad un unico tubo......quindi volendo si potrebbe adattare anche quello......volendo.......per resta com'è.

 

io lo feci fare anche alla mia ex e36, han tagliato in parte il tubo finale del terminale, e saldato il nuovo terminale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh se tagli la pipetta originale resta un foro solo al centro della pancia originale. A quel punto allarghi il foro per poter saldarci sopra una nuova pancia artigianale con due fori e poi su quella ci saldi i due tubi dritti, altrimenti come fai a saldarci due tubi dritti su un foro unico? Non so se mi sono spiegato correttamente....

 

Si, e' la soluzione piu' sbrigativa, comunque non ci vuole poi molto a sostituire la pancia con un foro con una artigianale dotata di due fori.

 

Pero' se fai preparare in acciaio inox e saldare anche la pancia a due fori al posto di quella ad un solo foro viene un lavoro perfetto. Un bravo marmittaro non ci mette niente a fare una simile modifica.

 

Un qualcosa del genere?

 

Quello va bene se non sostituisci la pancia....

 

sicuramente togliendo il catalizzatore l'auto risulterà più "libera", e guadagnerai anche qualcosina in prestazioni.

informati solo se non c'è la possibilità che ti dia qualche avaria.

 

occhio che non vorrei facesse troppo rumore dopo ed in autostrada a velocità costante perderesti la silenziosità del nostro abitacolo

 

da quanto ho capito, gli interessa il sound, quindi il comfort sonoro diviene una cosa secondaria

 

bè lulo alla fine l'hai montato ?

 

Dai vedrai che andrà bene

 

Teoricamente togliendo solo il silenziatore finale dovresti avere un sound parecchio oltremisura. Togliendo il cat secondo me oltre che non farti passare la revisione ecc ecc andrebbe a far fare al tuo scarico un rumore eccessivo, che da molto corposo e accattivante diverrebbe nient'altro che tamarro.

Hai provato a sentire il sound senza la parte finale dello scarico?

 

non è vero....la mia con koni+ eibach -4cm è rimasta cmq molto confortevole

sportività si ma mantenere la qualità dell'auto

 

non ci stà male sinceramente me lo immaginavo diverso e invece /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />