...da bmw e39 525tds prerest a bmw e39 m5 restyling!!!

per quello che ho potuto capire a te piace il tuning estetico e devo dirti che la tua bmw è già bella così come cel'hai in firma,sono convinto che il lavoro ultimato sarà un successone,ammetto di avere un pò di sana invidia per questa tua passione quasi maniacale.

 

Se vi và di votare ragazzi fatevi sotto! http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=208551

 

Vero, non è un chiodo sopratutto se manuale e magari cippato visti i pochi km fatti annui.

 

Guarda che hai perfettamente ragione. Quando uscì su E34 non aveva rivali. Su E39 fu leggermente ottimizzato, ma garntiva prestazioni ottime, soprattutto paragonando il livello tecnologico dei motori a gasolio dell'epoca (le concorrenti, MB E250turbodiesel e A6 2.5TDI non andavano di più, affatto, poi le italiane K e 164 le lasciava indietro tranquillamente).

 

quel motore all'epoca era definito il diesel più "veloce" specie montato sulla 325 tds e36

 

Era un missile sulla E36.

 

e pensare che io avevo aperto addirittura un 3d, dove spiegavo che con il tds avevo fatto impensierire un 530xd...

Non gli sono andato via, ma mi ha dato pochi metri, non un abisso come immaginavo...

 

perché non ha pestato, fidati

 

teneva il passo del 320i

 

Mi sà che era più rabbioso oltre che più veloce, ricordo un 214 km/h effettivi da 4R.

 

ho la prova su am, dove lo paragonano anche al 320i

però 500 cm3 in più

 

e non ti dico che faceva se lo mettevi su e30.... magari stroker 2,7.

Con colnen di fumo faceva i 240

 

scarico diretto sul cofano tipo camion con valvola a clapet

 

scarico di serie...:wink:

 

Sono sempre più curioso di vedere il lavoro finito!

 

Bene!