...da bmw e39 525tds prerest a bmw e39 m5 restyling!!!

ok.maurinax mi ha risposto!!!mi ha detto che lui ce la fa a sistemare il modulo luci!!!nel frattempo che andrò da lui,oramai dopo natale,farò abilitare un pò di funzioni nel tds!!!

 

rieccomi!!!come già sapete la macchina è stata finita di essere riverniciata,e adesso si sta procedendo alla mega-super-lucidatura con cera x rifinire meglio la verniciatura...domani mattina quindi conto che si finiràdi lucidare...dopodichè sempre domani verranno verniciati: para ant e post,bacchette tetto,listelli che stanno sotto i fari ant,spoiler bagagliaio,2 sensori di parcheggio e specchietti!!!nel frattempo sempre domani,tempo xmettendo,una volta finita la lucidatura del tds,ancora smontato lo riporterò al lavaggio a farlo lavare x bene,dato che c'è cera e polvere infilata dappertutto...dopodichè dopodomani mi sa che inizia il montaggio...eccovi 2 foto di oggi durante la lucidatura...







da come potete vedere dalle foto,la macchina è piena di striature e aloni dovuti alla cera...cmq non preoccupatevi...domani altre foto x voi!!!

 

si certo che è stata verniciata in forno...tu che hai occhio lungo e fino avrai visto mi sa che c'è del colore blu sotto le minigonne e a pagina 17 la macchina posteggiata nella stessa posizione con la carta ancora nelle ruote...bene ti spiego come funiziona il "forno" del mio amico carrozziere...dato che l'officina come hai potuto vedere dalle foto è piccola è nato da sempre il problema verniciatura...anni fa il mio amico verniciava le auto in officina senza forno...certo verniciava macchine di una certa categoria(piccole utilitarie o roba da piccoli interventi)mi ricordo ancora che bagnava dappertutto xchè mi diceva che così facendo aumentava l'umidità dentro l'officina e diminuiva drasticamente il fattore puntini di polvere che potevano depositarsi nella vernice ancora fresca...ti dirò che già da allora le verniciature venivano molto bene,ma come era prevedibile veniva pure qualche puntino...lui ovviava a ciò grattando con carta abrasiva finissima nei punti dove vi erano questi tanto odiati puntini,riuscendo la maggior parte delle volte ad eliminare il 90% di essi su una verniciatura,poi dava una bella passata di cera abrasiva a grana grossa,poi a grana fina x poi dare una lucidata finale con il polish...capirai bene che oltre al fatto che questa situazione era economicamente x lui controproducende x l'eccessivo consumo di cere e polish e carte varie,subentrava il fatto che col tempo vedeva che la gente soprattutto se particolarmente esigente preferiva un carrozziere con il forno...e fu così che comprò in inghilterra un forno montabile.ti spiego come funziona: questo forno è come se fosse una sorta di gazebo da giardino,apribile e richiudibile come fosse una fisarmonica.una volta aperto,può regolare solo la lunghezza fino a 6 mt mentre la larghezza è 3,50 mt fissa,dopodichè si calano i "muri" fatti in un materiale plastico con tanto di finestrelle, ingressi e uscite dove si attaccano i tubi di ricircolo aria e temperatura...ti metto due foto x farti capire...

questa è una foto x farti capire come si apre e si chiude



e questa è una foto x farti capire un pò il materiale di questo forno mobile...le finestrelle sono uguali a queste in foto...



altra cosa importante di questo forno è che è praticamente a tenuta stagna...e te lo posso assicurare anche io dato che il mio tds non ha l'ombra di un puntino o di imperfezione!!!scusami se mi sono dilungato un pò,ma non avevo altra maniera x farti capire,e nel frattempo fare sapere agli altri utenti del forum che tipo di forno usa il mio amico carrozziere!!!direi un'idea ingegnosa,della quale fino a che non la vidi con i miei occhi non ne conoscevo l'esistenza!!!spero di essere stato chiaro!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ahahahah!!!forza ragazzi,siate pazienti che x pranzo vi metto qualche foto... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />