Da Audi Q5 a X5

Grazie della dritta!

 

Ma parli di me?? No xchè io nn l'ho mai detto, casomai ho detto che il vecchio idrive nn era un granchè!

 

Grazie per l'augurio!:wink:

Si in effetti penso proprio che la mia Q5 sia nata sfigata purtroppo!

Indubbiamente nn è detto che passando a bmw nn si abbiano problemi, ma si spera sempre che vada tutto ok e visto che inoltre l'X5 oramai è da un po' che uscito spero che con l'attuale restyling tutti i problemi di gioventù siano stati risolti, cosa che ancira nn è avvenuta con la Q5!

 

Ho letto solo ora il tuo post!

Cavoli nn mi aspettavo che anche l'X5 fosse affetta da problemi come cigolii! Ma lo fanno tutte??

Per quanto riguarda i problemi dalla mia Q5 inizio ad elencarteli ma è probabile che nn me li ricordi tutti......

- dopo circa 10.000km mi sono accorto che il motore faceva una bella puzza di bruciato misto acido e qualche volta faceva delle belle fumate bianche dallo scarico e usciva una bella sostanza verde che (anche se il conce dice di no) mi ha ossidato la cromatura dello scarico e mi ha macchiato tutto il portellone e addirittura anche il vetro dietro con dei piccoli schizzi per tutta la superficie posteriore! (fortunatamente con una bella lucidata è tornato tutto apposto!

- sempre poco dopo che ho preso la macchina mi sono accorto di alcune vibrazioni allo sterzo tra 110 e 130 km/h.

Parlandone con l'officina e andando anche a provarla qualche volta (ma come al solito quando c'è il meccanico in macchina tutti i problemi magicamente spariscono....) mi hanno detto che probabilmente era solo una mia sensazione! Morale della favola: dopo più di un anno e dopo che più persone hanno notato lo stesso problema su altre Q5 mamma Audi ha ammesso il problema e a chi ne è affetto cambiano i braccetti dello sterzo! Altro che mia sensazione!

- dopo circa 6 mesi, nel periodo estivo, l'aria condizionata (ho il clima tri-zona) si è impazzita e praticamente, con la stessa temperatura impostata, dalla parte del guidatore veniva normalmente aria fresca mentre dalla parte del passeggero veniva una bella arietta calda calda!

Lasciata la macchina per qualche giorno dove hanno smontato tutto il cruscotto per cambiare un qualche cosa; il problema sembrava sparito e invece ancora oggi qualche volta lo fà......

- sempre riguardante l'aria condizionata da qualche mese, poco prima di arrivare a 30.000km l'A/C appena accesa buttava una bella puzza di muffa e polvere.

Pensando al filto sporco speravo che dopo il tagliando dei 30.000km con la sua sostituzione tutto sarebbe tornato apposto (lo pensavano anche in concessionaria!) e invece il problema c'è ancora! Fortunatamente va diminuendo e si sente solo un po' di quast'odore all'accensione della macchina, quando partono le ventole dell'A/C!

- altro problema, nn grave ma fastidioso più che altro, è la chiusura delle portiere!

Una delle cose belle delle audi è che per far chiudere gli sportelli basta accompagnarli leggermente che questi si chiudono da soli, sulla mia Q5 invece bisogna dare un bel colpo altrimenti nn si chiude bene!

Oggi va un po' meglio dopo svariate regolazioni da parte del meccanico audi (xchè anche secondo l'ora in effetti solitamente gli sportelli vanno meno duri!)

- cigolio dello sportello guidatore che fortunatamente per ora ha smesso perchè mi stava facendo impazzire e nn sapevo proprio come risolverlo!

- pesante cigolio del tettino, risolto dopo vari tentativi con un abbondante strato di vasellina negli ingranaggi e nelle guarnizioni!

- cigolio sedile posteriore, risolto leggendo su un forum audi di altre persone con lo stesso problema.

- adesso è uscito fuori che il coperchio del tappo della benzina nn vuole aprirsi se nn sfilando la chiave e aprendo e chiudendo la macchina un paio di volte (prima logicamente bastava sbloccare le serrature e basta).

- per qualche giorno (ora per fortuna nn lo fa più) di giorno quando mettevo la freccia le luci di posizione e lo stop dietro in corrispondenza di dove mettevo la freccia si abbassavano di intensità quasi a spegnersi!

- e ora la spia del motore che nn si sa cos'è ma che c'è il rischio che possa succedere un bel danno al motore!

Questi per ora sono i problemi (e problemini) che mi ricordo!

Alcuni sono cavolate, ma hanno cmq richiesto la sosta della macchina in officina per più volte e spesso nn sono stati risolti o si sono ripresentati!

Inoltre tutto questo è successo a poco più di un anno e con soli 44.000km, nn mi sembra una buona prospettiva per il futuro ed è per questo che vorrei cambiare!

Addirittura una delle ultime volte che sono stato in conce, anche il ragazzo che è in accettazione in officina ha ammesso che quest'auto è purtroppo nata sfigata....

Per carità, devo dire che in generale, soprattutto a livello estetico e pratico, la macchina mi piace e mi soddisfa, ma nn mi da sicurezza per il futuro quindi vorrei approfittare di questo momento di super-richiesta di Q5 per cercare di venderla! (a svenderla eventualmente farò sempre in tempo!)

 

No no, ti assicuro che è così!

Certo, logicamente nn è stata la cosa principale che mi ha fatto preferire la Q5 all'X5 (la cosa principale è stata probabilmente la novità che rappresentava la Q5 e la linea un po' più nuova unita alle dimensioni un po' più "nella norma") ma la Q5 montava il nuovissimo MMI con delle belle e accattivanti novità mentre il vecchio idrive era veramente.....vecchio!

A qualcuno magari nn fregherà nulla di queste cose, ma visto che l'auto si vive più che altro dall'interno e io sono molto amante della tecnologia, per me è stato un'opzione molto considerevole!

Cmq si è vero, io la Q5 l'ho pagata 68.000€ scontata, a fronte di un prezzo di partenza di 50.000€! E sinceramente nn capisco il xchè la cosa ti stupisca, anche in bmw ci vuole molto poco a mettere 20.000€ di accessori!

E sinceramente nn definirei proprio m...a la Q5! Si è vero, la mia mi ha dato diversi problemi, ma da quello che so nn lo fanno tutte!

Resta pursempre una gran bella macchina, pratica e confortevole! e se ho deciso di cambiarla così presto è per tutti i problemi, nn xchè nn è un'ottima auto!

E per quanto riguarda i tempi di attesa per la Q5 ebbene si, si parla di 6-7 mesi!

Cmq sono sicuro che l'X5 sia un auto superiore quindi sono contento dell'eventuale cambio, tutto sta ora a vendere la Q5 nel migliore dei modi e trovare un buon affare sull'X5 per cercare di rimetterci il meno possibile!

 

Ragazzi questa mattina ho avuto il MERAVIGLIOSO piacere di guidare un X5 30d modello pre-restyling.......ma che figata!!!

Che macchina ragazzi!

Io pensavo che il 3.0tdi dell'audi fosse un gran motore, ma il 30d bmw, considerando poi il peso maggiore dell'auto, gli sta molto sopra!

E in più il venditore mi ha assicurato che il nuovo 30d con il cambio a 8 rapporti e una maggior potenza è di gran lunga ancora meglio rispetto al 30d che ho provato!

Quindi che dire, nn posso darvi per niente torto, la Q5 è una bella macchina, ma nn ha niente in comune con l'X5!

Si guida che è un amore e la risposta del motore (ed era un motore con 0 km, quindi ancora si doveva sciogliere!) è immediata, cosa che invece sulle audi nn è così xchè c'è sempre un attimo di tempo morto tra quando pigi sull'acceleratore a quando il motore inizia a tirare!

Di conseguenza punterò sul nuovo 30d (anche se il 40d mi fa tanto gola.....) così almeno, anche se perderò qualche cosa in più sulla Q5, risparmio 4.000€ in partenza sull'acquisto!

Quindi la decisione è bella che presa, cercherò di vendere la Q5 anche a qualche cosa in meno rispetto a quello che avrei voluto, ma acquisterò una macchina che indubbiamente è tutta un'altra cosa!