Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

ho perso 1 anno e 8 mesi, del resto la cose girano a volte storte, come a te. il D sta girando in pista?

Però è da 8 mesi che va a tutta, forse non si capisce

Potevo far a meno di settare motec a 2000 metri, tanto andava di più dei 335 da 400cv

ma perchè non farlo?

Se segui nel forum chi ha lo 100-200 come il mio?

Poi che non partecipo al time-attack è un altra cosa, ma ha bazzecole.

Il motore ha fatto 12-15 mila km 2 opl in drift ed uno di velocità.

consumato solo 4 anteriori e 8 posteriori

e mi vieni a dire che in 8 mesi ho perso tempo?

chi fa il time-attack non ha mai l'auto in officina? quale? chi lo fa ed è mediamente a 350km dalle piste?

Se a fine anno ho bruciato 10 coppie posteriori, da giugno a dicembre 2016. mi dici chi l'ha fatto e vediamo chi cosa e come. Tempo in officina, in quanto tempo gira etc etc.

Tranne qualcuno che si spara 2 giri ogni 4 a tutta che è l'80% dei miei 30-40 giri consecutivi hai riferimenti migliori, indicameli:wink:

ma ve be sto parlando con la bocca piena

Stiamo parlando fra gente che un o due treni all'anno son tanti, e spreco tempo io?

Non è che loro pieni di gioia per un non nulla enfatizzano di più?

quanto hai speso te gianluca per girare come? come sta andando il tutto?

almeno scrivo qui, l'incomprensibile a quanto vedo. ma cerco di rompere poco altrove dove vedo scritte aberrazioni su auto che dovrebbero viaggiare mooolto di più. Sarà questo per cui Dino scrive poco? forse...

Probabilmente sono scemo io o non si capisce di ciò che parlo, sono cieco completo e quando confronto l'aberrazione Coso con altre "belle" auto vedo che sono belle per l'estetica ma non per la sostanza.

ma va beh, mollo.

Perchè non ho montato tutto subito? perchè dopo 1 anno e 8 mesi d'attesa dubitavo se spendere oltre 1000 euro di cruscotto, 1500 euro di cerchi, 1000 euro di semislick, soldi per quello, soldi per quell'altro.

Cosette che a fine anno perchè sono scemetto arrivo a cifre importanti.

Se lo faccio ora, la prova è passata. Dubbi o non dubbi, mi vien da ridere a pensare da che pulpito mi vien la ripresa e che con cognizione di causa.

Edit: se stavi scherzando

lo sto facendo anch'io

 

no mi costa meno questo e settare il limitatore a 3500 giri già andrà molto di più

 

mi spiace veramente.

Almeno se Coso veniva battuto per colpa d'altri per il catorcio che è mene fregavo di brutto!

Se succederà, visto che è una fightcar, quattro colpi di mazza, un po di vetroresina e via.

Prova a pensare se fosse stata Cayman o un auto da 100 mila euro, accidenti.

Per divertirsi costantemente bisogna metter in campo tutte le ipotesi, sai che la tua così non l'avevo mai valutata?

C'è una curva nel pistino di drift che se per caso si sale nel cordolo 99 su 100 essendo alto e si salirebbe laterale sicuro che l'auto si ribalta più volte! sui circa 90-100 km/h.

basta una volta su magari 1000 passaggi.

Se divertirsi è una costante non si può non tener conto di mille fastidi vari.

Mi spiace ancora per quella disavventura.

 

Pensa ad un tamponamento così e più avanzato su catherham

 

Pensa se mentre raffreddi un catherham ti centra così, se fosse un M5? 2000kg!!! contro 430!!!!

Già la cosa mi fa pensare che se si va su auto leggere meglio girare solo con auto leggere. E' per quello che i lotus e anche le più piccole mi fan paura.

Un paio di volte sono stato tamponato ma ho sempre avuto mezzi medi, se si è tamponati ad un semaforo da un bel bestione di 2000 kg?

i rischi della pista sono molti, entrarci senza pensarci è da inconsapevoli, però molte volte è sfiga paurosa. Tenendo i corni non mi è mai successo nulla, ma ho occhi di riguardo quando stacco, quando qualcuno è appiccicato, non gareggiando non sorpasso a limite etc etc.

Però quante volte ne ho visti sfrecciare affianco al limite, se sono esterni mi sta bene, ma se sono interni? se succede qualcosa mi portano via pure me. inaudito. Ecco il perchè dell'opl durante la settimana. Entro quando voglio con chi voglio quando c'è poca gente!

In auto ho frequentato meno in velocità, ma in moto quante volte ho visto lo più persone andare giù insieme.

Con le auto bisogna aver occhi ovunque e pensare agl' inconsapevoli. Ma del resto a volte non basta.

 

range rover contro lotus, 3000 kg contro 1000, effetto stecca da biliardo contro bilia...

oppure scarpa su formica

 

anche @CabrioPassion ha paura che in pista quando è scoperto e salta sul cordolo si ribalti

passi via un range rover e lo schiacci del tutto, così per sbaglio

magari viene tamponato, lo ribalta e fa la frittata

 

Avrei vinto con margine!

 

 

ho mangiato bene, però la differenza è realmente così! M54b30 uppato come il mio ex va meno della meta di Coso ora.

La coppia da 330-340nm dell'M54 ora sono a 400nm, il confronto fa paura! Il rendimento non è solo del 20% in più.

Tra M originale ed m54b30 uppato bene la differenza si sente decisa, ma da un M originale alla mia il salto è più del doppio di quello che puoi sentire passando da un 330 ad un M originale.

Insomma, mentre mangiavo ero contento, ma non capivo nulla

 

infatti! ma è un peccato! rovinarla

Coso contro l'M2 ci posso pure giocare ad autoscontro

vedi che vinco e vado di motore o la centro

Oramai stuferò, ma dopo Coso quando sarà demolito fra anni, porschetto alleggerito e via

sto aspettando i tempi maturi! ma qui in italia se butta sempre così è un bel casino spendere e spandere in fiducia

Pensavo di realizzare un pochino con la vendita di 2 immobili ma con il deprezzamento al 50% e l'economia sempre più traballante meglio star con i piedi per terra

 

cerchi oz ultraleggera da 18 e cruscotto AIM strada in più, i cerchi in foto e in video sono r17 per drift

è Roito Car, le foto fan prender paura

accidenti, ho appena controllato ha cancellato tutte le cartelle, vedi questa

http://pic1.autoscout24.net/images-big/133/125/0276125133001.jpg?b032df28c52fa4a132c9f615df44b052

non ho altro