Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

[MENTION=1930]Gabo[/MENTION] [MENTION=4975]cube[/MENTION]

mi serve il termostato 54 gradi per s54, il concessionario, i ricambisti etc etc mi danno picche!

Dove lo trovo senza farlo arrivare dall' america?

Mi serve giro una settimana, massimo due, devo tarare Motec ma dev' esser tutto apposto prima.

 

Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a AR147.




Grazie, in effetti è così. Provvedo all'acquisto!

Da importatore non dovrei neppure pagare l'iva!

 

preso e pagato!

 

Sai che non so nulla su Coso? So che corre e che mi diverte.

Hanno lavorato in economia anche se ho speso capitali, non ho nessuna vite uguale all'altra ed han spaccato di tutto e di più. ne cura ne grazia, ma per fortuna pensando d'aver perso l'auto ho tutto che va e sembra che dal tagliando in esecuzione sia tutto buono. Del resto un 10-12 ila km totali li ho percorsi.

Questa settimana dove passano sistemano, ma ho trovato ancora una volta il meccanico di paese che mi segue da anni lacunoso e con poca passione. Coso ha bisogno d'attenzioni che nessuno ha mai dato, trovandosi il "catorcio" tutti lavorano per lasciandolo così. Anzì è la somma di mille persone lacunose

Non ho launch-control, non ho ABS, non ho controlli trazione, non ho cruscotto, non ho clacson, non ho sbrina lunotto, se l'acquisizione dati è optional di sicuro non ce l'ho, non ho neppure la password Motec, mai neppure domandata.

E' quasi pronta dopo il tagliando generale, poi mi vedo direttamente con il mappatore per settare messa in moto, mappa ad alta quota e verifica della varie funzionalità.

Già il cruscotto AIM è un problema averlo dalla casa madre, quando lo monterò verificherò le varie potenzialità elettroniche.

me l'han consegnata così tanto per non incorrere in problemi, anche solo l'asta olio chissà da dove arriva e segnalo importanti perdite, preso l'originale.

Per il resto da agosto ad oggi non ho mai fatto nulla, per non spendere. E' durata

Ora tocca restaurare i lavori pagati per nuovi.

del resto con una storia così con il mappatore che dista 800 km non è semplice, corre corre, sgomma sgomma, pian pianino sistemo il resto.

 

Abito mediamente a 2.5-3.5 ore di autostrada dalle piste!

Ho famiglia, azienda e sto costruendo case con i genitori da gestire (malati), non sono proprio libero d'impegni. del resto quante M ci sono? quante fanno time attack?

M'accontento di 2-3 OPL, quando realizzai Coso entravo anche 10-12 volte all'anno in pista ma tra i due anni passati lontani dai cordoli (Coso sequestrato dal preparatore!)e le diverse esigenze cresciute in me, ora come ora non mi frega poi molto.

Abitassi vicino è un conto, ma farmi circa 700 km solo tra andare e tornare dalla pista, dormire via, assentarmi due giorni senza famiglia che già mi vede poco, è un bel casino.

Anni fa con i bimbi all'asilo era più semplice, ora mia moglie in 2 anni mi ha concesso di far perdere solo un giorno di scuola per esigenze di questo tipo.

L'ultima volta sono partito sabato pomeriggio dopo i compiti scolastici, a stento sono arrivato a Franciacorta (la più vicina, calcola che ho 80 e rotti km solo per arrivare a Venezia) per le 7 e 30 di sera(registrazione in albergo, cena e nanna con i figli cotti!) corso domenica mattino, mangiato e rientrato a casa con coltre 3 ore di strada. E' un 2 giorni dedicati all'auto per correre 1.5-2 ore la domenica mattino. Se faccio l'OPL me la prendo con calma e sto via qualche giorno in ferie passando per la pista, farmi 9 ore d'auto in 2 giorni non è il massimo!:wink:

Abito in zona di rally e cronoscalate, la mia strada di casa fa due passaggi di rally ed una cronoscalata all'anno, ho circa 800 metri di dislivello da fare 2 volte al giorno, anche 3 se esco la sera. la pizza più vicina prevede 800 metri di dislivello fra i passi, lo spritz 800 metri di dislivello, non ho il problema della città del traffico di trovar una rotonda, le FDO sono una ogni 3 paesi, sono 3 addetti ogni circa 15 mila persone. Mi conoscono da sempre, sanno dove abito e si fermano a casa mia per i posti di blocco. Purtroppo si fermano anche i grigi visto il posto turistico.

Praticamente i cittadini vanno in pista, ma abitando ai piedi delle alpi a 400 metri strade ce ne sono.

Sono più vicino a Cortina che a Jesolo più o meno ho la stessa strada, e posso combaciare auto con cani moglie spritz bimbi e lavoro.

Pensa che il mio miglior cliente è a 40 km di pedemontana, strada molto invitante, dove se volessi far un giro turistico ne ho 80km con passi fino a 1200 metri dove ci fan 3 rally.

Mia mamma abita a 40 km da me a Valdobbiadene, già solo andarla a trovare non immagini le strade turistiche del prosecco. Poi abitando in zona da sempre ogni viuzza è mia

Mi diverto di più e ho più adrenalina fra le mie curve che in pista

Sono più da rally,dove abitando in montagna dove i rettilinei non so dove siano si crea un mentalità molto diversa. Le alpi non sono gl'appennini, che per come li ho frequentati io, non sono neppure come le nostre colline in quanto a bellezza, sia di strade sia di panorami.

Ci sono posti per divertirsi, basta conoscerli, basta viverci

 

Prima d'interventi moralisti, ho tutti i 30 punti e non prendo una multa dal 2002 per velocità, un paio per traversi di 3 anni fa con la pioggia ed una per scarico rumoroso di 2 anni fa.

Percorro circa 60 mila km all'anno in 3 mezzi, di cui circa 6-15 mila con Coso. Coso va in modo epico, di conseguenza non corro a caso ed in qualsiasi orario ed in qualsiasi zona.

Calcoliamo che da ex motociclista ne ho conservato la mentalità.

Poi c'è Lei:

http://www.centrodiguidasicura.com/

800-900 metri che sotto la pioggia si impara a driftare, con le neve ancora meglio! Uno stroz, ma serve molto!

Una volta fatto un pomeriggio fra amici, senza impegni si esce che si sa molto di più.

C'è chi ha auto da mille mille cv con mille mila euro spesi e non s'è fatto un test personale di guida, qui un bel testa coda a 120 km/h in rettilineo li fai e vedi se riprendi l'auto o no. si può provar di tutto se si entra da soli!

Un bel posto per "giocare" e far cose che non si fanno nelle piste grandi. 25 euro 4 turni da 15-20 minuti. sui 30-36 secondi a giro dipende da cosa si fa e da che auto.

E' un kartodromo in realtà, però se piove e passo (7 km da azienda in zona artigianale di clienti) mi butto dentro e drifto. Buttar l'auto a 110km/h a 180 gradi al senso di marcia e sgommare far uno o due giri su se stesso e ripartire, non è facile trovar il posto. Far il giocoliere con l'auto, qui si fa.

Poi fino ai 130km/h massimi del pistino si impara qualsiasi condizione, poi si cambia ottica e pure la velocità fa meno paura.

chi è salito con me nel pistino si è divertito ed impanicato! in pista, sia per me che per i passeggeri è tutto moolto più normale!

Portar Coso tarocco in pista da 250km/h con i preparatori che l'han seguito, sinceramente ho paura di lasciar sola la famiglia, invece su piste fino ai 180km/h dove se succede qualcosa con i dovuti margini sono abituato a riprendere è già diverso.

Lo so sono vecchio

 

termostato in arrivo, stop auto fino a quel giorno, ho troppo lavoro e non passo a perderlo per poi riportarlo dal meccanico.

Nel frattempo ho montato lo stacca batteria, il pulsante clacson ed altre cosette minori

La perdita olio è solo l'asticella andata.

 

Il tagliando va per le lunghe!

Mi sa che Coso è visto come particolare e non han voglia di sbattersi!

La lampadina abbagliante l'han cambiata

il pulsante clacson l'han montato

lo stacca batteria pure

hanno riattivato le 4 frecce dove avevano montato lo spinotto contrario

ma:

non han cambiato l'olio

non han montato la termostatica 55 gradi, arrivata martedì

non han fissato lo scarico con i due ganci

non sono sicuri della perdita olio, presumono sia l'asticella perchè dopo pulita l'auto non ha più perso ma non han fatto giri di prova

Non so più cosa pensare, volevo il controllo generale per pistare ma qui non si corre più.

Domani o al massimo lunedì in giornata fatta o non fatta vado a riprenderla e le 4 cosette che mi mancano le eseguirò di persona.

Il meccanico è lo stesso da sempre, però l'ex proprietario andato in pensione ha lasciato tutto ai giovani di 26 e 28 anni. Già su Mito e sul furgone ho visto lacune varie e perdite di tempo. Con mezzi di lavoro non si scherza, ma con le passioni non ci dormo la notte! Un mese fermo per cosa? per nulla d'importante che tanto correva lo stesso? L'olio si poteva cambiare in modo pit stop. Il resto era ben poco lavoro, forse la termostatica un paio d'ore? anche fossero 4 presumo che il totale lavoro non sia più di 5 ore dedicate.

Anche altri si sono lamentati dopo il passaggio.

Se non è pronta questa sera, gl' auguro buona fortuna ma avranno un 6 auto in meno da gestire all'anno con i loro "soli" 130 mila km totali di tagliandi più Coso.

 

I più voglio lavorare senza impegnarsi o non sanno neppure andar oltre la normalità del tagliando, non cosa comune solo dalle mie parti.

Il target di Coso non interessa a nessuno al momento anche se ci lasci giù migliaia d'euro all'anno, probabilmente non riescono a farmi spendere.

Spero che l'incarnata di ieri sera abbia spronato nelle consegne. Evidentemente sono troppo cortese di norma.

 

Oggi la ritiro, non finita

il lavoro più importante del termostato non l'hanno fatto, l'han smontata sabato pomeriggio per montare il termostato 55 gradi però si sono accorti che che mancava un pezzo, una flangia dicono, che bmw italia la fornisce in stimata consegna dal 26 al 29 aprile.

Dovevano agganciare lo scarico ma dicono che mancano i supporti che devono ancora ordinare.

Praticamente un fermo di un mese per "toccarla" e capire che mancano componenti che vanno ordinati. Il bello che ho aspettavo pure per la loro disponibilità oltre 2 settimane.

Oggi la porto via, tanto con il caldo il termostato che dicono mancante se ho corso fin'ora non mi cambia molto provvisoriamente.

Un mese per uno staccabatteria, cambio olio, collegato cavo 4 frecce a cavo clacson.

La perdita d'olio han solo pulito ma non han trovato nulla e l'asticella olio non l'han cambiata.

Pensare che qui si paga bolli ed assicurazione per perdere mesi e non concludere nulla. Ma va beh, corre e correrà.

ora ci ragiono ma dovrò sbattere la testa con qualcuno che avrà come suo target un auto come Coso. aiuto!

Così mappa, barometro, altimetro e set vari mi rompe ancora farlo, perchè vorrebbe dire star fermo ancora un bel po.

Vedo, ma per il momento ci corro sopra e saluti.