Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

Cruscotto resta l'originale e imposterò i giri motore sul BC..già mi'immagino un paio di ragazzini alla prima spalancata che vedo non fermarsi ai giri e rientrare quasi sotto dove son spariti..

il primo giro in autostrada..se ne andranno dicendo chissà che velocità...visto che per me...farò calcolo del rapporto al ponte..poi forse un giorno...lo cambio..

Short Shift? Visto che devo montare la leva del cambio..cosa monto?

EDIT: per il cruscotto...lascio perdere...che magari ora spendo..e tra non molto chissà cosa decido....magari via tutto tutto..e uno sportivo

 

Eccomi!

Incredibile in italia...cosa fanno...

allora ho prenotato la revisione e l'omologazione del veicolo da un collaboratore di fiducia, riesco ad omologare il tutto in motorizazzione!

L'unica cosa che non mi passano sono i vetri in lexan ed il tetto in carbonio se non originale..va beh...mi terrò questi 24kg...almeno per un pò...

In realtà, l'auto sarà originale in componenti BMW in ogni sua parte, di diverso ci sarà il peso....

Ma ad esempio cose a vista come collettori originali, sedili originali ci sono, occhio di riguardo sarà i cablaggi che devono esser schermati...

Che non ci sia airbag non è un problema...perchè è l'unica cosa che manca..

Insomma...tutto perfetto...con 24 kg in più...Fino a ieri pensavo che una cosa del genere mi costasse almeno 4/5 mila euro...la cosa certa che ci vuole un pochino...

Più che altro perchè il servizio statale non è dei più rapidi...però si fa...

se sapessi la data certa per il 10 dicembre potrei già prenotare...non sapendola..prenoterò nel frattempo per metà gennaio..al limite provo ad anticipare...

quindi prima...poche corse...pista...

anche se non mi faccio problemi...un opl lo faccio sicuro appena la ritiro..

questa sera..neppure il saluto ci faccio...tanto tra un po mi divertirò il doppio...

Domani consegno l'auto...e ciao ciao...

 

Infatti...la faccio omologare...con i vetri e tutto in regola...

Poi sono sempre in forse...

Però il problema...visto i tempi di fermo auto immensi...e le scimmie...

Se non lo faccio ora...facile che per almeno un anno non lo faccio più....non è che dopo la fermo 1-2 settimane per questa cosa...è un lavoro da poco..visto che il carbonio non si rivernicia...

Poi se riesco a farlo velocemente...sarà più facile..

Ma di sicuro..dopo che la porto a casa...

Correrà!

E dovrò vedere se il primo anno mi servono quei 24 kg in meno...e devo farli digerire alla mogliettina...che non mi dirà nulla...ma sentendo/sapendo la differenza dei soli 24kg mi romperà per lo sbattimento..e m'obbligherà a farlo fare...al primo tagliandone fermo forzato...

Sono eccitatissimo...

Alle 8.00 parto...e addio M54...

Se riesco faccio un video del 100-200 mai fatto fin'ora...

tanto per comparazione prima e dopo...

 

Non li passano..devono passare l'auto...

In realtà risulta originale by bmw, tutta...il lexan BMW non passa...

L'auto verrà caricata su bisarca, dalla mia azienda alla motorizzazione, tutta originale Bmw, omologata...

e po in bisarca me la tornano...se avrò problemi in italia..passa per la germania...

Lo scherzo se non ci fosse di mezzo chi già lavora per omologare mezzi USA, Kit car, e molti altri mezzi "strani" è a dir poco difficile...ma la collaborazione con chi già lo fa risulta più semplice.

non so che procedure usi o cosa, ma l'importante che sia omologata. Del resto è una auto M3e46 (motore ed elettronica originale) su telaio 330, dove mancano airbag e interni..nulla più.

La procedure è fattibile da chiunque, al costo variabile dai 3 ai 5500 euro con il passaggio in germania...che poi questi costi per una serie di cose riesco ad abbatterli è diverso..ma tant'è il costo!

al 90% non varrebbe la pena...ma se parli con chi di tuning ci vive, è abbastanza normale.

Non sarebbe normale spendere quella cifra se non per certi progetti...che poi personalmente decida di sbattermi per sopperire a certe necessità di tranquillità, è un altro discorso..

Il progetto non è economico...già solo con quello che ci ho speso fin'ora...lo swap...pure..con la preparazione annessa...di certo non sono un paio di sbattimenti che mi cambiano l'idea...

L'auto è andata...con un felice 9.5l/100km su quasi 300km d'autostrada..che tristezza..tra tutor ed altro..l'ho salutata immacolata...

Ora attenderò...omologata...vorrebbe dire fortunatamente per il 15...ma se dio vuole ce la possono fare..altrimenti...salta il mese dopo..

 

se ci sono problemi...amen...

non mi cambia quasi nulla...

va in germania...aspetto torna...

e sono apposto...massimo aspetto 15 giorni in più...un mese...ma risolveranno..credimi!

Basta pagare..

Devi vedere che subby omologati ci sono in giro...cose assurde anche con il roll-bar...

Come molte auto da rally...ce ne sono moltissime omologate..

Gl' airbag non ci sono su tutte le auto vecchiette...come kit kar ed altre..tranquillo che le passano per quello..almeno in germania..

non ho un componente senza certificazioni TUV o BMW..nulla di strano..per i tedeschi...:wink:

Ho il video 100/200 del cuore vecchio...fatto..tanto per sapere cosa ho salutato...

lo posterò...comunque su 2 lanci, il primo in leggera salita partendo da seconda ed il secondo in piano da terza sono circa 14 secondi..spannometrici..mettiamo un po meno di 15 forse..

poi una volta scaricato...riuscirò meglio e contare...

Per il pacato, oramai so di che morte morire...ero lì in modalità lavoro...

Esigente come sono...mi sa che non andrà mai abbastanza...almeno dopo un anno...

 

ma infatti!

I 1000 giri e sette camice mica le sudo io...

io pago

semmai le sudo per pagare

mettiamo che settimana più settimana meno di utili se ne andrà per l'auto... a va beh



mi basta solo un po di pazienza per i giri dovuti

magari da un mese, ne passa due..magari 3.... nel frattempo Fiorino e via ma dubito si vada oltre i 3......

ma mica so come fanno l'importante che fanno anche perchè non sarò io in prima persona ad andare dove di dovere...ma l'auto in bisarca...ed aspetterà...

Con quel che non spendo in questi mesi di benza....posso pagare quel che vogliono

Dai dai che arriva...

Vedrai che a dicembre ce l'ho preparata...se mi danno la conferma delle tempistiche delle omologazioni...sarei contento...altrimenti la tengo...la carico su carrello...e mi faccio un paio di pistate...:wink:

e la spedisco il 7 gennaio o giù di lì....dove facile mi ritorni a febbraio...

come mi faccio le ferie tranquillo tranquillo...in modo che è dove dev'esser durante le ferie..in attesa..in modo che torni a metà gennaio...

Aspetta per aspetta...con la neve mica si scarica a terra tutto Mi dedicherò all'alano ed al dobermann....e alla ciccia... così è contenta e non rompe dei costi

l'ho fatto d'inverno apposta..

:wink: