Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

Come dicevo...ieri pioveva....

Dopo un orario di lavoro 4 di mattino 19 di sera....stanchissimo sono andato a casa se ho preso i 2800 giri...è tanto.

Oggi orario di lavoro 7.30- 9/10 di sera....piove...

Domani orario di lavoro 6.00-20.00...piove..e l'auto la faccio portare dal gasista in mattinata di domani per smontare l'impianto...me la ritorna lunedì sera...martedì è da Pinetti..

ed in autostrada la vedo dura tirare...Anche perchè scenderò a Parma partendo verso le 9 di mattino...

Inutile fare il mona ora..quando dopo lo farò mooolto meglio..hehehe

Grassie

Lo so..e mi spiace...era in vendita ancora a dicembre-marzo...dopo sinceramente la pazzia mi è nata per tutta una serie di motivi..ero già felice prima...lo sarò di più...

Sembra al momento che prima ancora di scendere dalla mia auto sarà prenotato...

Grassie...

Dopo tanto rompere al forum...

Mi pareva giusto non aver fatto casino per nulla...

ricordatevi...lo faccio per Voi....

mi divertirò per Voi...

Se volete tromberò pure per Voi...

Non ci sto dormerdo la notte..

Ho pensato a tutto...l'unico forse...che ci sto ancora battendo la testa è l'adozione continuate dei cerchi da 17...Questo è comandato dai freni..

dove i 1050kg dovrei fermarli con i 330x12 di freno 2/4 pompanti...

Ora la porto a casa con le Padig Rs19/29 (che già son su) e vedo come si comporta...

Vedo se riesco a scaricare bene con le 245, Bridgeston SO001...visto che non ho molto peso dovrebbe bastare....

Se tutto è ok come m'aspetto..OZ da 17 e 225/245 a vita...freni relativi...

Spero...perchè i 18 con i pesi annessi di gomma/cerchio freno...cambierebbe molto in ciclistica...ma vedendo i rally..

 

Cosa intendi per esemplificare il cruscotto?

Noi scabliamo tutto...

restano i tergi, i fanali, i vetri anteriori elettrici e la ventola per il riscaldamento..che prende aria dal motore..

tutto il resto viene scablato, 1 perchè il motore va via con tutti i cablaggi, 1 perchè non serve tener peso in più..anche il volante originale con i paddles se ne va.. a favore di uno sportivo...

Cos'altro potrei fare..senza sostituire il cruscotto? Radio, zona clima mi servono..e poi vedrei una cosa un po posticcia...altirmenti..

Taglierò la zona airbag passeggero...dove sprovvista di supporti..ma sarà 0.5kg... poi ho altre idee....ma illuminatemi...

che una volta sventrata...meglio fare..e comandare di fare...

Per assurdo, togliere il vano ruota di scorta a favore di carbonio/alluminio mi è stato sconsigliato..va bene per driftare..main velocità ne pagherei la minor robustezza a favore di non molto peso in meno...

Valutato ma abbandonato...

 

-cofano ce l'hoi

-paraurti più avanti,devo vedere un po di cose su areazione freni e radiatore olio/acqua/airbox, poi il mio non è che pesi molto com'è messo ora..

-parafanghi già preventivati, ma li farò con il paraurti

-fanali finti se...

-porte lasciamole dove stanno...che il cero alla madonna anche se grosso....

-tetto Carbonio prego

-parafanghi postcoprono quelli originali...altrimenti sega e ritaglia...il primo aumenta peso...il secondo non mi interessa

- baule già ce l'ho..

 

Gli è sfuggito l'appendice CI

Del resto oramai le e46...si stan dimenticando con le F

:wink:

 

Uffa e piove!

Penultima sera di M54...e neppure una tiratina...

Avrò dei bei ricordi...

Aspetterò....

 

Ecco...e questo mattino sveglia alle 4.30 per orario di lavoro 5.00-20.30!