Da 18' RF a 19' non RF: le prestazioni del 335d?

A mio avviso le prestazioni in accelerazione, ceteris paribus, sono esattamente le medesime con RF e senza RF.

Credo sia più probabile che la differenza che percepisci sia da attribuire al motore del tuo amico più "in forma" del tuo. Non esistono infatti due motori uguali. Magari al banco il suo eroga 15cv più del tuo ed ecco spiegata la differenza... :wink:

Edit: ma la 335d del tuo collega l'hai guidata personalmente oppure ci hai fatto un giro da passeggero? Perchè, come evidenziato da Gheven in altro 3d, le sensazioni da passeggero sono sempre diverse...

 

Si, pesano di più, ma assolutamente non tanto da "disturbare" i 580nm di coppia che ti ritrovi sotto il cofano!

Se provi da passeggero la tua ti assicuro che ti sembrerà che vada di più! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A livello prestazioni non cambia nulla se una gomma è RF o normale. Vai tranquillo...

 

Ragazzi scusate l'intrusione chiedo info:

sono prossimo anch'io al primo cambio gomme sulla mia E92 320d con cerchi da 18 e sinceramente sono indeciso se mettere su ancora le runflat però di marca michelin oppure mettere sempre michelin normali...il dubbio che mi attanaglia è sul fatto della spalla rigida delle runflat che garantisce nelle curve soprattutto nelle rotonde minor coricamento laterale... non vorrei che mettendo su le normali la macchina si trasformasse a mia sensazione in una gondola...Cosa mi consigliate?

 

se vuoi minor peso io punterei su dei cerchi msport o performance....

 

mah......

 

Mi unisco al "mah.."

 

Nessuna intrusione :wink:!

Rimonta RF: non sono quel diavolo che troppi ritengono :wink:

E poi le PS2 non sono affatto male, imho.

 

Montato il modello 230 da 19" con bridgestone RF.

Mi trovo bene. Leggermente più rigida che con i 18" sempre bridgestone RF, ma la differeza è veramente minima. L'estetica, invece, è cambiata notevolmente. Quando ho un attimo posto qualche foto.

Ciao

 

Proporrei anche di togliere gli specchietti laterali in quanto riducono l'aerodinamica della vettura con relativa perdita di potenza.:wink:

 

Grazie mille Gio ma volevo chiederti tu hai avuto modo di provare sulla tua bestia anche gomme normali?Si sente tanto il coricamento laterale rispetto alle RF?:wink:

 

Assolutamente no ragazzi parliamo di /30 o /35 per le 18" cosa volete coricare..

Abbiamo viaggiato fino a 5 anni fa con gomme normali /50 .

Però io manterrei i 18" non RFT perchè i 19 " sono validi solo a livello estetico.

 

E la pinnetta di chi ha il navi?

Ah ah ah! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No, sulla mia no.

Ma non credo ci siano differenze significative, considerando le altezze ridottissime delle spalle di cui si discute, come dice F18.

Buon derby a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai capito perchè non condividevo quella discussione dove chi non ha il navi la voleva mettere finta? non sa che perde almeno 2cv.