Da 147 a Serie 1 Chiedo consigli

Un pelino di più, sì

 

Però permettimi di osservare che il segreto per non definire un'auto "polmone" è proprio in quella frase magica: "sembra che abbia più potenza di quella che ha in realtà" . Quando partivo da un semaforo con la Micra, mi bastava cambiare a 2500 giri (come su un moderno turbodiesel) e lasciarmi auto di ben altra cavalleria dietro. Con la Tigra (lentissima da fare pena proprio ai bassi regimi) superavo pure i 200 orari, ma sempre un polmone sembrava, in poche parole mi ripetevo continuamente: ma 'sti cavalli in più, 'ndo stanno?. Tanto è vero che l'ho venduta 5 mesi dopo l'acquisto, mentre la successiva 106 rallye 1.6 (101 cavallini miseri ma divertenti) l'ho tenuta 5 anni e mezzo (e dati strumentali alla mano andava come la Tigra). Ciao:wink::wink::wink:

 

guarda te ne dico un'altra. La 118d sulla carta e' piu lenta da 0-100 della 120i, pero' a me la 118d sembra andare molto di piu' dell'altra. E adesso non ricominciare con la storia che non posso confrontare un diesel col benza perche' io parlo di sensazioni di quanto spinge.

 

Si ma le sensazioni spesso non corrispondono con la realtà delle prestazioni: ho guidato per anni una y10 gt ie con 76 cv... sembrava un missile...ma appunto, sembrava solo, era scattante perche' pesava poco, ma rispetto anche ad una 116i andava molto meno... da aggiungere anche che sulle piccole si avverte di piu' il senso della velocita', andare a 130 su una panda sembra di volare, andarci in serie 1 sembra di stare fermi...ma sembra solo :wink:

 

Vero, con quelle "scatolette" le sensazioni erano moltiplicate x mille:wink:

 

si ok, ma qui non si parla di velocita', si parla della risposta della macchina quando dai gas.

 

E cmq bisogna vedere il 116i anche se fa i 200 quanto ci mette a farli!!!! Imho è piu importante la prontezza al gas...tipo da 80km/h a 120km/h quanto ci mette

 

tanto dipende anche dai nuovi acceleratori non a corda...guido spesso una seat 1.6 101 cv di 10 anni fa, ovviamente va meno della mia, pero', con l'acceleratore a corda, pare scattare prima... il problema, per chi e' addicted dello scatto subito, e' ridolvibile con lo sprint booster

 

Inutile che dite che fà 200km, come ha detto giustamente Gauz che ripresa ha? Se vi trovate dietro un tir a 80/90km e capitate in corsia di sorpasso in 4 o 5marcia, quanto ci mettete ad arrivare a 140km???:question:

 

superquoto

 

Esiste il cambio per qualcosa Roger, non trovi?

 

Sono d'accordo, ma se x muoverti rapidamente devi spompare il motore a 6/7000giri e poi uno dice che ha ottime prestazioni solo xchè arriva a 200km...nn posso che intervenire!
Sono un amante della velocità max, e considerando che è un 1.6 da 120 e rotti cv, 204km effettivi dichiarati sono MOLTI; ma nn esiste solo quella...l'elasticità forse ora come ora è ancora + importante visto PURTROPPO la quantità di tutor, autovelox e seghe varie che ci sono in giro!

 

Quoto.

 

118i 143cv

 

Il cambio esiste anche nel 130i

 

Cosa centra con questo discorso?

 

centra perche' Muccio o chi per lui ha deciso di pagare a questo ragazzo la differenza di spesa di bollo, benza e assicurazione per ben 5 anni, affinche' anche lui possa godere di un auto "seria".
Bravo Muccio, vi fa onore!