Da 116d a 316d touring

allora gli originali sono anteriori 8 di canale e posteriori 8,5. Il problema degli originali e' che hanno degli ET imbarazzanti, se non ricordo male dietro hanno 47. I miei sempre da 8,5 hanno ET 34 e stanno quasi a filo del passaruota. Se li trovi con canale da 9 forse l'ET 34 e' troppo, dovresti stare su un ET da 37. Comunque se hai dei cerchi che ti piacciono posta qualche foto con le misure, così possiamo aiutarti nella scelta giusta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Come già ti avevo detto questi sono come i miei, stesso modello e stessa marca. Come vedi da 9 non li fanno quindi io ti consiglierei di prenderli come i miei ossia tutti e 4 da 8,5x19 ET 34. Gomme anteriori 225/40/19 e posteriori 255/35/19

 

sicuro beppe? , questa cosa che scrivi vale per la F20/21

le F30/31 con cerchi style 397, 396 e 415 da 18 vengono consegnate con gomme 225/45-18 sia all'anteriore che al posteriore su cerchi con caratteristiche 8x18 ET34 (sia all'anteriore che al posteriore)......non credo che BMW consegni vetture con gomme M+S, anzi ne sono sicuro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

su F20 è come dici tu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Avendo visualizzato l'immagine alla veloce sul telefono mi è sfuggita, ho letto solamente il libretto. E' esattamente come dici tu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Gli anteriori sicuramente si vanno bene, ma i posteriori non penso... Secondo me sporgono troppo. Penso che dovresti avere un ET maggiore per non uscire, però aspetta il parere di qualcuno più esperto. [MENTION=6997]bimbo320[/MENTION] e [MENTION=6467]chiccol[/MENTION] sapranno indicarti le misure giuste. Per curiosità, quali cerchi sarebbero?

 

Da 116d a 316d touring

Dietro secondo me rischi di uscire,davanti dovrebbero essere a filo,ma parere personale su un 316 con quei cerchi e gommatura,rischi veramente che ti passino con una 500.

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Ma a parte questo, che mi sembra abbia già detto che delle pure prestazioni non gli interessa, il problema principale è che secondo me gli esce la ruota di mezzo centimetro dal passaruota.

 

per quanto riguarda i posteriori, gli originali hanno caratteristiche 8.5x19 ET47.....montare 9.5x19 ET40, significa che la ruota sporgerebbe di 7mm in più solo per effetto dell'ET e di mezzo pollice in più (cioè 1.25cm) per il canale più largo.....per cui, rispetto all'originale sei circa 20mm più esterno....e a mio avviso non ce la fai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

posteriore ci sta 9 et 37 oppure 9.5 et42.. personalmente diventano esagerati..

io sono a 8.5 et 33 posteriore e ci stanno giusto giusto un paio di mm in più..

 

Quei cerchi sono gli Aez Antigua.

http://www.aez-wheels.com/DE/sitemap/home/designs/details?wheel=492&specificDesign=1

Dovresti prenderli tutti e 4 da 8.5x19' ET33.

 

Perdi la concavita al posteriore però

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Meglio perdere un po' di concavità piuttosto che girare con le ruote che sporgono /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se cerca la concavità, allora meglio gli Zito.

Ora sono di corsa ma dopo trovo link e misure. :wink:

 

Magari i miei nn gli piacciono, ma di concavità ne hanno abbastanza...