curiosita', chi va' piu' forte bmw 123d o fiat punto abarth??

Ci mancherebbe fa sempre piacere avere uno scambio di opinioni, poi mica dobbiamo avere sempre tutti le stesse idee.

Le stesse ragioni che ci hanno portato a prendere una 500A avrebbero potuto portare te o chiunque altro ad una scelta completamente diversa. (cmq la mito la trovo molto carina ma non eccezionale di estetica mentre per la citroen quando abbiamo comprato la 500 la ds3 non era ancora uscita anche se la trovo un po' troppo eccentrica)

Cmq io la 500A la trovo molto sportiveggiante per la sua categoria soprattutto con il tasto "sport" inserito mi da buone sensazioni, cmq ognuno ha la sua idea di sportività... e non siamo poi così diversi visto che a quanto pare abbiamo tutti e due un 118d prerest /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie per i complimenti per l'emmona!!!! :sbav::sbav:

 

scusami eh.... progetto del 2004... con controllo di stabilita... e di trazione...

il manico a mio vedere... era nei progetti anni 80... non su una macchina massimo di 200 cavalli... (parlo con i controlli attivi)

...seppur io abbia una guida da ignorante per divertirmi... sull'asciutto al massimo mi lampeggia il controllo di stabilita... (il dtc lo disattivo sempre) roba che neanche te ne accorgi...

per il sottosterzo.... o non me ne sono mai accorto... o non ne ho mai avuto... poi... se mi ritrovo a parlare di sottosterzo...(di un auto a trazione posteriore..) con un auto di 1000kg e 180 cavalli sull'anteriore...(!!!!) aspettate che veramente ho i paraocchi nel mio modo di veder le cose.

 

una TP tendenzialmente è sottosterzante per volontà della casa produttrice che non vuole che i suoi acquirenti ci si incartino alimentando la leggenda che le TP sono pericolose..però se sai compensare bene questa tendenza(che poi mica tutte le TP sono così...)è molto più redditizia di una TA potente che in ingresso curva fatica a tenere le ruote incollate all'asfalto...la tendenza sovrasterzante è solo un plus che aiuta nelle curve.Certo che bisogna anche saperla sfruttare se no è un modo per appiccicarsi ai muri...

 

ragazzi ho letto i vs post.........e volevo solo x esperienza vissuta e non x sentito dire...........io ho come molti sanno un 123d e82 con 251cv e 49kgm di coppia..............e ho avuto una 500abarth con una mappa + scarico .........vi dico che il 123d è imparegiabbile su molti aspetti ma ci vuole"manico per andare veramente forte"........con la 500A fidatevi che vi sentirete come dei bambinoni e una macchina che trasmette delle emozioni..........poi x chi come me è legato alla vecchia scuola.........ho anche un DELTONE.......è un mezzo vecchia scuola........e pi il suono alla scarico è impagabile sopratutto il ronzio al mattino da fredda............quindi ora che vederrò il mio 123d .......il cuore mi riporterà li................sicuramente molti di voi non capiranno............guidatela con un minimo di centralina...........e capirete.............ps vendo il 123d solo xchè ho trovato un ottimo compromesso economico...........

 

Rispolvero la discussione da barXDXD

Ho delle news!!

Qualche giorno fa ho avuto modo di fare un test..

Muso a muso partenza in seconda dai 40km/h...chiaramente tutto su pista!

500A vs 118d prerest mappato ma con anche un passeggero a bordo (nella abarth c'era solo il pilota)!!

Abbiamo tirato per circa 600 metri!!

Io sono partito forse un secondo prima, ma poi in terza piena ho dovuto mollare l'acceleratore per circa un secondo e mezzo..

Praticamente abbiamo fatto un 40-160...e dopo 600 metri mi aveva dato giusto una decina di metri!!! Considerando anche che io avevo un passeggero!! Senza contare che in realtà siamo arrivati quasi a 170 e negli ultimi 10km/h gli stavo rimontando..ma poi abbiamo mollato e quindi considero solo fino ai 160;-)

Non mi aspettavo che la mia riuscisse a stare così dietro:-P

 

Ah...devo aggiungere che ho cambiato male la seconda (tirata un pochino troppo) perché con quel sound infernale dei record Monza non sentivo un ***** del mio motore hahahahahaXDXDXD

 

ragazzi,io penso che se entri in un concessionario di auto,nn necessariamente bmw,ma anche audi,mercedes o volkswagen,e chiedi di paragonare un bmw 123d con una fiat punto abarth,ti fanno togliere la patente...e nn solo perchè la fiat è la vergogna del nostro paese...

 

esagerato!!

 

dammi retta,ho qualche amico con grande punto e 500,fanno schifo,mai vista una schifezza del genere,a livello costruttivo sono una vergogna,lo dicono anche loro,io stesso al lavoro ho un fiat doblò del 2009 con 50.00km e ti assicuro che sembra da buttare si perde i pezzi,il cambio è sbrillentato e duro,è pieno di rumori,vibrazioni,scricchiolii..e io lo tengo benissimo,come fosse la mia macchina...

 

Beh anche io ho un sacco di amici con Fiat!! Anche la mia ragazza! La qualità è pessima, sicuro, ma a me in generale non dispiacciono....prechè non sono pretenziose..offrono la qualità che ci aspetta di trovare su citycar o piccole berline con prezzi fortemente concorrenziali...e nemmeno lo stile, nemmeno questo pretenzioso, mi dispiace!!

Vedi certe schifezze in giro..macchine di 3,5 metri con fari "accattivanti" che si portano all'i dietro sul cofano e nervature nelle fiancate, magari un bello spoiler...interni da astronave, tutta plastica(ccia) lucida simil cromato o finta pelle...bah...una citycar deve sembrare una citycar..E Fiat in questo è veramente forte!!...tutto imho eh!

 

Assolutamente...non la vedeva nemmeno...

In un'altra occasione avevo tirato con una 120d 177cv.....mi ha dato veramente ma veramente tanto! Non so se fosse mappata o meno..peró dai 100km/h fino ai 140 circa mi dava qualcosa tipo mezza macchina al secondoXDXDXD

 

alcuni post trasudano proprio ignoranza...

senza parole!

 

Si rasenta veramente il ridicolo....sono senza parole. Ma ci credete davvero a quello che dite?

 

come fate a dire che costano poco? x prendere una grande punto o una panda ci vogliono 10.000 euro x una 500 15.000 EURO!!! 15.000!!! raga ma ci rendiamo conto???

con 15.000 ci prendo una focus o un astra...

 

ahaha...e ogni tanto arriva il solito esagerato. ma per favore...perchè non si riesce mai a fare discussioni costruttive?

 

non si parla di FIAT in questo topic


rientrate IT

 

Ci lavoro sopra sulle auto, indipendentemente che siano Abarth, Fiat, BMW, Mercedes, Audi, VW e qualunque altro marchio.

E, al di la di questo, bisognerebbe sempre valutare nel contesto il valore dell'auto tenendo anche conto del costo di acquisto.