[Curiosità] Perchè il 116d?

Guardate che non a tutti interessa avere 150cv.....c'è chi gli bastano 110-120cv.....e vede i 150cv come una cosa inutile.....e allora perchè deve spendere di più per una cosa che non gli interessa?

 

.. e perchè prendere un BMW??

Mi spiego: se non ti interessa avere cv, in linea di massima, non ti interessa neanche avere dinamica di guida o telai "particolari".

Quindi, perchè prendere BMW?? Sarà mica, dico io eh -per assurdo-, perchè fa tanto bello avere l'elica sul cofano??

 

Quello è il fattore di scelta di molti.....ma chi è compra veramente bmw per TP e dinamica di guida al giorno d'oggi? Secondo me veramente pochi.....e non parlo di utenti del forum...noi siamo una piccolissima parte....

BMW fa figo nei pensieri popolari......è inutile negarlo.....poi chiaramente ci sono i veri appassionati del marchio ma prova a domandare a molti fuori dal forum perchè hanno comprato bmw...voglio vedere in quanti rispondono: "Perchè bmw è TP e piacere di guida" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">.....

Comunque pure con 150cv non è che puoi fare i salti mortali con l'auto...non li fai con 120 ma neppure con 150-160....quindi chi fa molta autostrada a codice per esempio...non ha interesse nella cavalleria.....perchè consigliarli il 118d sul 116d? Solo perchè bmw = tanti cavalli? Un 118d va come una normale berlina/station di media categoria....non è che si passa dal 116d fermo al 118d fulmine.....

 

Ma se uno gli piace la serie 1 perchè deve comprarsi un'altra che non gli piace? Solo perchè il 116d è la bmw base? Ma dai...

 

Si caro mio c'è gente che se ne frega di fare i fighi con 150-200cv

 

Nono non dico quello.

Ma ci son tante altre auto che fanno il lavoro, sia del "fa figo" che di tutto il resto che può darti un 116d, DECISAMENTE meglio del serie1... Una su tutte la Audi A3 Sportback.

E' più voluta, tiene meglio il prezzo, con i led fa più figo ed imho è addirittura più bella di una e87... Non ha senso secondo me un BMW se non si hanno velleità un MINIMO sportive, se non si ha voglia ogni tanto di fare 2 rotonde col culo di fianco e dsc off, se non si vuole entrare in pista ecc... Altre auto (tante) fanno lo stesso lavoro e MEGLIO, a partire anche da una umile Golf che a assemblaggi/comodità/interni batte 10 a 1 un serie1.

 

Ok su tutto.....ma se c'è la A3 con il 1.2 TFSi perchè un 116d fa cosi ribrezzo? E' quello che non capisco....poi come detto se a uno piace la 1er e non la A3,Golf o varie perchè deve prenderne un'altra?

Poi sul fatto di "velleità sportive" su auto con 120-140cv se ne può discutere...le cose che fai con un 118d le fai pure con la A3.....la maggior parte delle persone almeno.....tutti quelli che vedi con le A3/1er vanno forte su dritto e basta....di velleità sportive lì ce ne sono poche eh

Non confondiamo il forum con la realtà.....qua ci sono gli appassionati intenditori....ma fuori c'è la massa che non sà neanche che tipo di trazione ha la propria macchina....

Ti posso dire che secondo me il 116d non ha senso sull'appassionato...ma su uno che se ne frega dei cavalli,guida e guarda solo all'estetica per me è perfetto.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perchè lo slogan Audi A3 non è "PIACERE DI GUIDA".

Mettere un 116d di fianco a "BMW, PIACERE DI GUIDA" è come se l'AUDI facesse le pubblicità "a noi i led fan schifo"... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma anche mettere un 118d farebbe lo stesso effetto no? :wink: Non puoi mettere piacere di guida come slogan vicino ad auto con meno di 200cv secondo me....

Poi come detto bisogna vedere in quanti comprano bmw per il piacere di guida....sarei curioso di fare un sondaggio ma non interno al forum.....a prendere uno per strada con un bmw e chiedergli: "Perchè hai preso bmw?" Secondo me le 2 risposte più plausibili sono:

1) Perchè mi piaceva come linea

2) Perchè fa figo

Io la risposta "piacere di guida" la sentirei poco penso.....d'accordo sul fatto della sportività ma un'auto ad esempio come l'E91,20d....cos'ha di sportivo? Magari una eletta base.....va bene come dinamica di guida può essere meglio di una A4...ma a tal punto di preferire la serie 3 solo per il fatto della guida? Molti secondo me non ragionano cosi....

Faccio per dire: perchè bmw ha messo il 116d in vendita? Per attrarre quelli che vogliono fare i fighi con la 1er conoscendo 0 di storia bmw,guida,ecc......ecco perchè il 116d ha senso secondo me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Intervengo anch'io da possessore di 116d. Allora al momento dell'acquisto ho provato sia il 116d che 118d. Devo dire che grandi differenze non ne ho notate nonostante ballano quasi 30 cv. Effettivamente se la 116 non è in grado di dare "il piacere di guidare", dubito che questo lo si possa avere con il 118 anche perchè secondo il mio modestissimo parere se uno cerca la sportività deve andare sul benzina.

 

Non regge su questo forum....su quello ti dò ragione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Però c'è una cosa: il 116d mappato a quanto dicono prende gli stessi cavalli del 118d mappato perchè il motore è identico cambia solo la mappatura meno spinta....quindi se tutte e 2 possono arrivare a 170cv perchè spendere di più per il 118d quando si ha intenzione di mapparlo comunque? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi il mio discorso sul 116 che lo prende chi non guarda i cavalli poteva essere una ipotesi.....che non riguarda tutti.....poi c'è la 2° che ho espresso nella frase precedente.....

Mi piacciono questi thread dove si può discutere in modo civile....:wink:

 

Guarda, ognuno acquista in base alle proprie esigenze/necessità; io personalmente a 40 anni usando l'auto quasi sempre con la famiglia non vado di certo a fare drift in un parcheggio (purtroppo) e quindi anche la 116 mi basta cercando di privilegiare i consumi. Probabilmente 20 anni fa, quando le prestazioni erano importanti, avrei preso la macchina che ha Muccio. Comunque la risposta sul perchè non ho preso il 118 lo già data nel post precedente ed in ogni caso se l'avessi preso adesso qualcuno chiederebbe: perchè non il 120? e così via...

 

...In ogni caso prendi la 116d, risparmi un pò di soldini, la rimappi e ti fai il 118d con parecchio meno... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

secondo me il discorso che se compri bmw non deve essere per forza associato ad avere tanti cavalli e piacere di guida... altrimenti si salverebbe (su 1er solo il 135i) tutti gli altri hanno auto paragonate a cessi.....

invece no! perchè se uno compra bmw non è solo per potenza (certo quella è sempre piacevole averla) ma è anche perchè piace internamente, esternamente ecc ecc... e poi cos'à per dire audi che non va? sono stato possessore di entrambi e audi internamente sono migliori e con i suoi "vecchi"IP erano uno spettacolo!

comunque sia non è che bmw fa schifo anzi me ne sono innamorato...

... io se ho deciso bmw è perchè mi piaceva la 1er, ho preso il 116d perchè mappandolo arrivo ad avere tanti cv in più e perchè al momento dell'acquisto ho risparmiato ben 10000euro a parità di accessori rispetto al 120d...

 

Be ci sarebbero da contare anche altri fattori a quel punto...il fatto ad esempio che uno abbia trovato un offerta parecchio interessante su un 116d e non magari su un 118d...oppure semplicemente perchè pur non interssandosi alla potenza del veicolo la persona prferisca andare sul sicuro prebdendo una macchina che gli da fiducia o comuqnue "una garanzia del marchio" e che preferisca prendersi una bmw piuttosto che una fiat o una alfa...