Csl Ap Racing Upgrade | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Csl Ap Racing Upgrade

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da amfCSL, 17 Ottobre 2007.

  1. Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.714
    486
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    Io ci sono rimasto male quando ho saputo che l'M3 anteriormente ha i dischi da 325mm, come un normale 330 :eek:.
    I convogliatori del paraurti davanti non sono sufficienti?
    Con l'impianto originale vanno in fading i tubi o si stortano anche i dischi?
    Scusate le domande, ma è un argomento al quale potrei, in futuro, diventare sensibile [-o<
    Complimenti per il tuo csl, veramente una bella belva da pista!!
    =D>
     
  2. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.824
    652
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    I convogliatori ci sono, però di serie sono chiusi da dei coperchi in prossimità dei passaruota...
    ...se non li si aprono è come non averli!!:wink:
     
  3. DUKE FLEED

    DUKE FLEED Direttore Corse

    1.641
    35
    22 Febbraio 2006
    Reputazione:
    8.803
    Z3M, CJ7 LAREDO, 325TI E46
    Che belli quei dischi, sembrano fatti proprio bene...quasi un peccato frenarci sopra!:wink:
     
  4. dreamman

    dreamman Kartista

    104
    10
    29 Settembre 2006
    Reputazione:
    1.036
    Dodge Viper SRT-10 8.3

    IT'S TRUE!!!
    =D> =D> =D>
     
  5. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

    2.102
    28
    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
    Reputazione:
    637
    PR
    sisi lo so, io intendevo dire di mettere dei convogliatori come ha fatto l'utente con il csl eheh

    cioè una soluzione artiginale per il raffreddamento!
     
  6. M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.703
    104
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    Belli Belli, li avevo trovati anche io a 2600€... quando dovrò cambiare dischi e pastieglie ci farò un pensierino.

    PS.
    Dicci come ti trovi in pista.
     
  7. Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.714
    486
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    Questa me la ricordavo, l'avevo letta tempo fa in questo forum e forse lo avevi scritto proprio tu :biggrin:. Sono aperti nei paraurti del pacchetto M e da "stappare" quelli della M3 #-o
    Non avendo mai avuto il piacere di provarla, mi rimetto a voi fortunati possessori 8-[

    Io azzardo... Tanto fading per il pompante unico e frenate che si allungano parecchio, ma i dischi anche se sottodimensionati non si stortano. Con i tubi in treccia meno fading, che comunque rimane in parte perchè l'olio si scalda troppo e diventa troppo fluido e forse rischio di stortare i dischi. Con olio freni dot 5.1, tubi in treccia e una pista come il Mugello mi sa che i dischi vanno in crisi; dimenticavo... le pastiglie mi sa che si vetrificano facilmente.
    Ripeto che parlo senza aver mai provato la bestiona in questione :cry2:cry2, aspetto quindi di sapere se ho azzeccato qualcosa #-o:lol:
    :ciaotutti
     
  8. ///Power

    ///Power Secondo Pilota

    555
    5
    2 Settembre 2007
    Reputazione:
    48
    M3 e46 sMg II
    Si chiaro, però quando ti dicono il prezzo anche da listino, rimani lì....
     
  9. Nick Power

    Nick Power Aspirante Pilota

    39
    1
    4 Giugno 2007
    Reputazione:
    10
    Exige 240r e 535d touring
    2800??
    davvero? a me hanno sparato molto di piu'.....
    se avete qualche dritta per dove trovare gli ap a buon prezzo mi mandate un mp per cortesia?vorrei comprarli a breve....insieme ai pss10:biggrin:

    Per sapere come vanno in pista ve lo dico io. Una ragazzo che viene spesso con track4fun li monta (su csl). Sono portentosi ....e non si affaticano nemmeno dopo parecchi giri (lui monta anche l'impianto posteriore).

    A me sono stati piu' che raccomandati, sembrano essere meglio dei brembo gt, a meno che di questi ultimi non si montino i 380 8 pistoni che pero' hanno qualche problema di montaggio (necessitano di un distanzialino e stanno solo con i 19)
     
  10. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure

    Tra l'altro degli AP si possono comprare solo le pinze, pastiglie e tubi e risparmiarsi i dischi che sulla nuova M sono già giustamente dimensionati (360mm davanti e 350 dietro).

    L'uinca cosa che non so e se le pinze radiali fisse si possono accoppiare ai dischi flottanti della M, ma se non ricordo male, ci sono già degli accoppiamenti simili nelle moto ed anzi dovrebbero diminuire la rumorosità.
     
  11. ///Power

    ///Power Secondo Pilota

    555
    5
    2 Settembre 2007
    Reputazione:
    48
    M3 e46 sMg II
    Ma dove posso trovare gli AP in italia a buon prezzo?
     
  12. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.380
    1.286
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    22.748.875
    BMW serie 4 G22 420d Msport
    azz..........ci esce un'utilitaria.
     
  13. SPIRIT

    SPIRIT Primo Pilota

    1.469
    27
    1 Marzo 2006
    Reputazione:
    300
    non bmw.....ma veloce
    Come dice il grade Mika un'auto da corsa la si riconosce dai........freni =D>
     
  14. amfCSL

    amfCSL Kartista

    102
    2
    9 Marzo 2004
    Reputazione:
    47
    M3 CSL
  15. fastdrive

    fastdrive Secondo Pilota

    835
    10
    8 Settembre 2004
    Reputazione:
    1.008
    M Coupe
    bellissimi e ottima scelta :wink: =D>
    Una emme con i freni seri e' un altra cosa,vedrai che oltre a frenare di piu' il fad sara completamente eliminato:wink:
     
  16. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.824
    652
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Complimentissimi!! =D> =D> =D>
    Davvero uno spettacolo!!! =P~
     
  17. ///Power

    ///Power Secondo Pilota

    555
    5
    2 Settembre 2007
    Reputazione:
    48
    M3 e46 sMg II
    Sapete per caso altri siti dove poterli acquistare??
     

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