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BMW Serie 4 F32/F33/F36 Cr8 Pro su 420d

Discussione in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' iniziata da Peppone620, 6 Novembre 2019.

Tag (etichette):
  1. Peppone620

    Peppone620 Aspirante Pilota

    32
    0
    17 Novembre 2014
    Palermo
    Reputazione:
    10
    420d M Sport
    Ciao a tutti, purtroppo ho appena appreso che bmw aggiornerà i software delle centraline per impedire la programmazione via obd, ergo ciao ciao mappa...essendo alla seconda 420d, ed avendo avuto già il modulo cr7 sul precedente N47, vorrei chiedere chi di voi ha su il cr8 su B47 e come si trova. Io ho tenuto il cr7 per 4 anni trovandomi benissimo, seguito come sempre da ****, ora sono un po’ indeciso...
    Qualcuno che l’ha messa al banco, per esempio?
     
  2. stratosphere_92

    stratosphere_92 Aspirante Pilota

    5
    0
    25 Marzo 2013
    Modena
    Reputazione:
    10
    BMW 420d Sport [F36]
    Ciao! Guarda, io l'ho presa la settimana scorsa e l'ho montata. Ho fatto esattamente come te, avevo il cr7pro su 316d N47 e adesso ho montato il cr8pro su 420d B47. Tutto come prima, con la differenza che per ora non ho aumentato i settaggi, a differenza di quello passato. Buona erograzione, buon incremento di potenza, zero problemi. Se ti eri trovato bene prima, non dovresti aver problemi con il nuovo modello. A "rullare" non l'ho portata (e onestamente non mi interessa neanche).
     
  3. KillerKhan

    KillerKhan Collaudatore

    384
    96
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    145.609
    420d Gran Coupè M Sport (F36 LCI)
    se è vero e confermato, diventa un brutto casino.
    la centralina, per quanto evoluta, non sarà mai come una mappa fatta bene.

    mi piacerebbe avere un feedback da Gabo su questa mossa di BMW...
     
  4. Gabo

    Gabo

    36.480
    3.505
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    33.314.173
    BMW 330d
    i nuovi software BMW a partire da circa luglio 2019 inibiscono la scrittura via OBD (permettendo la solo lettura)

    la programmazione è in fase di studio, non ho ancora previsioni sulle tempistiche da parte di BIESSE Racing
     
  5. Miki 111

    Miki 111 Kartista

    96
    25
    5 Luglio 2018
    vicenza
    Reputazione:
    49.590
    bmw 320 d f31 xdrive
    ma quindi anche aggiornando il software di una macchina di qualche anno fa,o solo sui modelli più recenti?
     
  6. Gabo

    Gabo

    36.480
    3.505
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    33.314.173
    BMW 330d
    anche di anni precedenti al 2019 (dalle serie F in poi)
     
    A Miki 111 piace questo elemento.
  7. KillerKhan

    KillerKhan Collaudatore

    384
    96
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    145.609
    420d Gran Coupè M Sport (F36 LCI)
    questa è una gran brutta storia :(
    la rimappa "facile" era uno dei plus di BMW...
     
  8. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW

    11.089
    10.279
    24 Novembre 2015
    Milano
    Reputazione:
    332.493.197
    Bmw X1 20d
    Ritengo che fosse abbastanza prevedibile l'imminenza di una presa di posizione fattiva da parte delle case automobilistiche.
     
    Ultima modifica: 13 Novembre 2019
  9. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Amministratore Delegato BMW

    3.237
    3.483
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    249.086.279
    Panda 4x4 bavarese a pelo corto
    Urca, questa non la sapevo!
    D'altra parte, pareva strano che non ci avessero già pensato prima: con 316 che potevano diventare 320 attraverso un semplice trapianto di software, rischiavano di perdere un sacco di potenziali ricavi.

    Ma di solito per quale motivo procedono all'aggiornamento delle centraline? Per problemi particolari o per richiami imposti dalla casa?
     
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  10. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW

    11.089
    10.279
    24 Novembre 2015
    Milano
    Reputazione:
    332.493.197
    Bmw X1 20d
    Argomento molto interessante anche se non sono in grado di dirti essere conforme al "focus" del thread (ergo essere materia IT o OT) e ai principi regolamentari del Passion (cfr. art.12).:-k Motivo per cui chiedo formalmente lumi alla moderazione e, qualora ritenuto di "legittimo interesse" ma non in tale sede, l'apertura di apposita discussione e un richiamo della stessa perpetrata in forma esplicita. @Alebmwx3
     
    Ultima modifica: 13 Novembre 2019
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  11. Alebmwx3

    Alebmwx3

    15.604
    11.998
    10 Ottobre 2015
    Reputazione:
    270.620.758
    Bmw X 3 f25
    Non ci sono motivi ostativi che impediscano di parlare di iniziative da parte di BMW attuate a tutela del loro marchio.
    Come sempre confido nel fatto che la discussione proceda nei limiti del rispetto del buon senso e che non vengano postato i soliti messaggi del tipo:

    • “chi mappa è un terrorista”
    • “finalmente... era ora spero che vi mandino al 41 bis e che vi sequestrino macchina moglie e figli”
    O quelli tipo:
    • Ecco ora ve la prendete in quel posto voi e le vostre modifiche ahahahahaha
    Siccome so che siete persone intelligenti confido sul buon senso di chi intenderà usare questa discussione a fini informativi e non per fare la solita polemica riguardo chi abbia deciso consapevolmente di modificare la propria auto assumendosi i rischi impliciti che tutti già ben conoscono (o perlomeno dovrebbero conoscere) di tale operazione.
     
    A Mauretto, KillerKhan e Sam_Cooper piace questo elemento.
  12. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Amministratore Delegato BMW

    3.237
    3.483
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    249.086.279
    Panda 4x4 bavarese a pelo corto
    Quindi, provando un po' a riassumere, la situazione è questa:
    - auto acquistata prima di luglio 2019 - ECU riscrivibile tramite OBD
    - auto acquistata dopo luglio 2019, ma con firmware antecedente - ECU riscrivibile
    - auto acquistata prima di luglio 2019, ma con firmware ECU aggiornato dopo tale data - ECU non riscrivibile
    - auto acquistata dopo luglio 2019 (con firmware a partire da tale data) - ECU non riscrivibile
    Chi si trova nella terza e quarta situazione e volesse modificare i parametri originali, o opera tramite chipset (CR8 Pro, ecc ecc), oppure deve trovare qualcuno in grado di smontare l'ECU e riprogrammarla tramite presa interna.

    In ogni caso, in informatica, non esiste nulla di inespugnabile. Sarà solo questione di tempo prima che qualcuno trovi il modo di bypassare il blocco e ripristinare l'attuale modus operandi.

    Nulla di particolarmente grave, a mio modesto parere. Penso che nessuno acquisti l'auto con l'intento preciso e predeterminato di rimappare. Capisco che possa essere un'interessante opportunità di risparmio l'opzione di acquistare una 316 per farla poi diventare in tutto e per tutto una 320 con una semplice modifica software, ma va tenuto in considerazione anche tutto ciò che ne conseguirebbe (responsabilità civile, copertura assicurativa, sanzioni ecc ecc).
    Stiamo pur sempre parlando di auto che, anche nella configurazione più economica, superano agevolmente i 200Kmh. E' molto più importante essere sicuri che riescano a fermarsi, che pensare di farle andare più forte.

    P.S. A scanso di equivoci, Gabo è passato anche da casa mia ;-)
     
    Ultima modifica: 13 Novembre 2019
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  13. KillerKhan

    KillerKhan Collaudatore

    384
    96
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    145.609
    420d Gran Coupè M Sport (F36 LCI)
    ciao... sono un terrorista mandato al 41bis e me la prenderò in quel posto... :D :D
     
  14. KillerKhan

    KillerKhan Collaudatore

    384
    96
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    145.609
    420d Gran Coupè M Sport (F36 LCI)
    tutte le cose vanno fatte con un po' di cervello è un minimo di competenza...
    sennò diventa pericoloso anche andare dal fruttivendolo all'angolo per comprare le mele da fare cotte alla nonna.
    mi fanno molta più paura gli imbranati degli spericolati perché i primi sono imprevedibili.
     
  15. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Amministratore Delegato BMW

    3.237
    3.483
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    249.086.279
    Panda 4x4 bavarese a pelo corto
    Tornando al quesito importante, quand'è che BMW aggiorna il firmware delle centraline?
    In occasione di richiami importanti come quello dell'EGR?
    Quando rilevano qualche malfunzionamento dell'elettronica?
    Su richiesta del cliente?
     
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  16. KillerKhan

    KillerKhan Collaudatore

    384
    96
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    145.609
    420d Gran Coupè M Sport (F36 LCI)
    si
    non necessariamente
    si
    e aggiungo in occasione di interventi "importanti" (a me hanno resettato e reinstallato tutto quando mi hanno cambiato il turbo in garanzia)
     
  17. Gabo

    Gabo

    36.480
    3.505
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    33.314.173
    BMW 330d
    le indicazioni sono di aggiornare solo in casi di bug non risolvibili con le guide della casa o per richiami di cambio pezzi e relativo adeguamento software, ma alcuni richiami sono esenti da aggiornamento elettronico, come le EGR su B47 sostituite che non sempre richiedono aggiornamento software

    gli aggiornamenti non posso essere richiesti dal cliente (tranne per "amicizia/conoscenza/favore" da parte del concessionario)

    le indicazioni di BMW prevedono di aggiornare solo se strettamente necessario
     
  18. Gabo

    Gabo

    36.480
    3.505
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    33.314.173
    BMW 330d
    il bypass delle recenti limitazioni OBD è in fase di studio
    non vi sono ancora date sulle tempistiche
     
  19. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW

    11.089
    10.279
    24 Novembre 2015
    Milano
    Reputazione:
    332.493.197
    Bmw X1 20d
    Potresti indicarmi la fonte di tali affermazioni sia per la casistica uno che per la numero due e la numero tre? A me personalmente non risultano tali scriminanti
     
  20. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW

    11.089
    10.279
    24 Novembre 2015
    Milano
    Reputazione:
    332.493.197
    Bmw X1 20d
    Esistono "circolari comportamentali interne" per i tecnici operativi Bmw (ergo assolutamente non pubbliche). Sarebbe di mio interesse conoscere come si possa conoscere le casistiche impartite da Casa Madre. Sono affermazioni "de relato" oppure dirette in quanto facenti parte dell'organigramma Bmw? Grazie a coloro che dovessero darmi chiarimenti in merito.
     
    Ultima modifica: 13 Novembre 2019

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